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CHISPA3

BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

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el viernes paré en un semáforo al lado de otra xciting 400,como la mia y viendo las luces que proyectaba, yo diría que eran de led.

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En 4/2/2018 en 18:20 , elxispa dijo:

el viernes paré en un semáforo al lado de otra xciting 400,como la mia y viendo las luces que proyectaba, yo diría que eran de led.

No te extrañe, yo las estoy mirando para el coche y x lo visto son la leche, lo malo esq no estan homologadas......eso creo

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Una pregunta que puede ser absurda, pero sustituyendo las bombillas de serie por las Osram que estáis poniendo aquí, entiendo que no sale ningún mensaje dando error o algo similar como en los coches no???

Por cierto @ercheli, como te van las X Racer??? Estaba pensando en ponerlas por el tono blanco que dan, pero duran tiempo o no salen rentables?? He visto que tienen la mitad de vida de una normal. 

Editado el por Samhain

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En 14/4/2018 en 19:01 , Samhain dijo:

Una pregunta que puede ser absurda, pero sustituyendo las bombillas de serie por las Osram que estáis poniendo aquí, entiendo que no sale ningún mensaje dando error o algo similar como en los coches no???

Por cierto @ercheli, como te van las X Racer??? Estaba pensando en ponerlas por el tono blanco que dan, pero duran tiempo o no salen rentables?? He visto que tienen la mitad de vida de una normal. 

buenas, a mi no me ha dado ningún mensaje de error, no tendría porque.

Respecto a la durabilidad, supongo que si duraran menos, pero si a cambio tengo mejor visibilidad..........la seguridad ante todo, hombre si la vas a usar mayoritariamente por ciudad lo mismo te da igual, pero yo hago mucha carretera(entre Madrid y Toledo hay mucho conejo cruzándose), seguramente las proximas sean de led aunque me toque desmontarlas para la itv.

un saludo.

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Bueno, después de leer como se ponían y ver los diferentes tipos de bombillas que se recomendaban por aquí me decidí por las X-Racer de Osram

La verdad que cambiar la bombilla derecha de la moto fue bastante sencillo viendo las fotos que se colgaron de la plaquita metálica que había que presionar y deslizar para poder quitar la misma, una vez analizas la imagen y mentalmente te la imaginas dentro del faro, es bastante fácil ubicar las piezas con los dedos al meter la mano por debajo para acceder a ellas. Lo que no acabo de entender es porque la bombilla izquierda me costó tantísimo de cambiar, al tacto había como mucho más cableado en esta zona y los cables estaban como más tirantes, lo que hizo que poner la pieza metálica para anclar la bombilla en su posición me costará mucho sufrimiento y bastante dolor de dedos  ya que la pieza se me clavaba constántemente, pero al final todo esfuerzo conlleva una recompensa y así luce ahora mi xciting con las 2 bombillas cambiadas 

Para mi, el cambio es muy grande tal y cómo se aprecia en las imágenes, sin duda cuando se fundan volveré a cambiarlas por las mismas, espero que duren bastante ya que he visto que la vida de estas es mas corta que las de serie, pero bueno, todo se andará.

Si había alguien indeciso con el tema bombillas espero que la imagen de como quedan puestas le ayude a decidirse.

Un saludo a todos! Gas!!

Editado el por Samhain
A Jonny y ugena44 les gusta esto

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Hace 43 minutos , Samhain dijo:

Bueno, después de leer como se ponían y ver los diferentes tipos de bombillas que se recomendaban por aquí me decidí por las X-Racer de Osram

La verdad que cambiar la bombilla derecha de la moto fue bastante sencillo viendo las fotos que se colgaron de la plaquita metálica que había que presionar y deslizar para poder quitar la misma, una vez analizas la imagen y mentalmente te la imaginas dentro del faro, es bastante fácil ubicar las piezas con los dedos al meter la mano por debajo para acceder a ellas. Lo que no acabo de entender es porque la bombilla izquierda me costó tantísimo de cambiar, al tacto había como mucho más cableado en esta zona y los cables estaban como más tirantes, lo que hizo que poner la pieza metálica para anclar la bombilla en su posición me costará mucho sufrimiento y bastante dolor de dedos  ya que la pieza se me clavaba constántemente, pero al final todo esfuerzo conlleva una recompensa y así luce ahora mi xciting con las 2 bombillas cambiadas 

Para mi, el cambio es muy grande tal y cómo se aprecia en las imágenes, sin duda cuando se fundan volveré a cambiarlas por las mismas, espero que duren bastante ya que he visto que la vida de estas es mas corta que las de serie, pero bueno, todo se andará.

Si había alguien indeciso con el tema bombillas espero que la imagen de como quedan puestas le ayude a decidirse.

Un saludo a todos! Gas!!

Me gusta mucho como queda con ese tono tan blanco. Me apunto la marca y modelo de la bombilla.

Gracias por el aporte. 

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A ti, para eso estamos en este foro, mañana uno de tus comentarios pueden servir de ayuda para alguien :biker:

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