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  Ok, me queda bastante claro, probare entonces con las palancas de plástico como dices a ver si hay suerte y no rompo nada. Una cosa, del cuenta Km no dices nada, entiendo que se queda en la tapa y no hace falta quitarlo, ¿verdad?. Saludos y muchas gracias.
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  Buenas a todos! Me llamo Rafa , soy de Motril (Granada) y he comprado una xciting 400 de segunda mano! Saludos!!
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  El ralentí debe estar entre 1500 y 2000 r.p.m. y si la moto sale sola a esas revoluciones puede ser porque el embrague está mal (por ejemplo se ha podido romper o dañar uno de los muelles de las zapatas) o tra causa más probable es que el variador se haya enganchado de manera que la correa no baja hasta el final de la polea quedando en una marcha más larga y provocando que la polea del embrague gire más rápida al ralentí y arrastre la rueda. Te recomiendo una revisión y limpieza del variador y el embrague. Un saludo
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