Foros
-
PRESENTACIONES
-
- 3,3k
- mensajes
-
- Presentación
- Por Mito,
-
-
OFERTAS PARA MIEMBROS DEL FORO
-
- 73
- mensajes
-
-
FORO NACIONAL
-
- 595
- mensajes
-
- 3,6k
- mensajes
-
- 88
- mensajes
-
- 547
- mensajes
-
- 1,6k
- mensajes
-
-
KYMCO
-
YADEA
-
- 27
- mensajes
-
-
OTRAS MARCAS DE MOTOS O SCOOTERS
-
FORO TÉCNICO
-
- 1,3k
- mensajes
-
- 77
- mensajes
-
- 3
- mensajes
-
- 365
- mensajes
-
- 75
- mensajes
-
- 265
- mensajes
-
-
COMPRA - VENTA
-
- 3k
- mensajes
-
-
Quién está conectado 3 Miembros, 0 Anónimos, 333 Invitados (Ver lista completa)
-
Estadísticas de miembros
49.349
Miembros totales2.991
Más conectados
-
Estadísticas de donaciones
0
Donadores0.00 EUR
Donaciones50.00 EUR
Objetivos0.00 EUR de 50.00 EUR0%
-
Top Donadores
No hay donaciones.
-
Mantenimiento ForoKymco
Este dinero nos ayuda a pagar parte de los costes mensuales que conlleva el foro como servidor, dominios, licencias, plugins etc..
0.00 EUR de 50.00 EUR Donar0% -
Últimos Temas
-
-
Últimos Mensajes
-
Es normal que tengamos confusión unos y otros, porque no hay fuentes claras y hay discrepancias de unas páginas a otras,éstas son las dos fuentes que yo he tenido en cuenta (que también pueden estar equivocadas) Descripción de https://www.tradeinn.com/motardinn/es/bando-correa-de-transmision-36243907-kymco-superdink-downtown-125-e4-e5/140820625/p Descripción producto de https://www.sombikers.com/wwwsombikerscomcorrea-variador-kymco-dtx-downtown-super-dink Aunque también he visto otras fuentes que confirman lo que dice saradani, con lo cual estoy igual de liado que antes. Lo que sí puedo confirmar es que ahora llevo la Bando S09-021 la revisé hace unas semanas y le hice una foto para tenerla de referencia y va muy bien en la E4. Cuando tenga que cambiarla veo que tendré que pelearme con las referencias. -
Pues eso, se juntaron varias cosas y deje la moto parada (unos 4 o 5 meses). Ahora he ido a retomarla y no arranca. De primeras era la bateria que no hacia nada, pero lep use las pinzas y lo intenta con fuerza, el problema es que son intentos totalmente "vacios" no noto que "casi" arranque ni nada, es como si lo intentara sin gasolina. Saque bujia y estaba totalmente seca por lo que empece a mirar gasolina, la bomba se escuchaba, quite el manguito antes del inyector y sacaba gasolina, saque el inyector y le puse el manguito y ya de ahi no salia nada. Puedo estar seguro de que es el inyector? se habrá obstruido de inyector o será el cable que llega al inyector que no le manda nada? fallo en el cuadro no sale y la moto se paro funcionando normal con 23000 kilometros por lo que me parece raro que sea tema electrónico. Que opinais? llevo a limpiar? se puede limpiar en casa? tengo que cambiarlo entero? -
Por elotrolado · Publicado
Quizás esto le interese a @cristiand15j ya que ha tenido problemas con las correas. -
Sin querer llevar la contraria al compañero jagmagana, en muchos sitios la correa 23100 acj1 e00 la ponen que mide 895 o 896 x 20,9, sin embargo la 36243907 siempre aparece con 878x20,5x10, lo mismo que la s09-021 por lo que creo que hay que tener cuidado al comprar la que se desea. Después de llevar unos días la de 884x20,7x9,7, he vuelto a la de 866x20,6x9,5 ya que la grande suena mucho y se mueve (supongo que por la anchura), en cuanto pueda voy a probar la que comenta jagmagana a ver qué tal va. Saludos. -
Por cristiand15j · Publicado
Pues la verdad que no ha quedado mal, cogí la dirección creo recordar desde este foro. Pues me cobraron 90€, puede parecer caro pero muy poca gente quiere soldar este tipo de reparaciones.
-
-
Colaboradores populares
-
Estadísticas del foro
-
Temas totales48,4k
-
Mensajes totales523,8k
-
.png.0495b88ff181564b6a37c5476422d4a2.png)