Buenas compañeros, hace unos meses me hice con una Kymco Super 8 de 125 cc. Es de 2011 pero cuando la compré solamente tenía 1500 km. A los pocos días dejó de funcionar el arranque eléctrico así como los intermitentes y la bocina, incluso con el arranque a pedal estos no funcionaban muy bien salvo que presionara fuerte el freno izquierdo. El del taller la "arregló" y dijo que un fusible se había quemado, solo que a los dos días le volvió a suceder y cambiaron un par de ellos más, 2 meses después, la misma historia. A alguien le ha sucedido algo parecido? Teneis alguna idea si puede ser otra cosa?  Muchas gracias de antemano

Pues para gustos pintan colores, yo descarté la Xmax300 por la Superdink 350 por prestaciones, estética y ciclo , del precio se encargaban los vendedores de hacerme ver que la diferencia era poca (800€). Si me ponen la X-citingS  al lado de la Xmax, seguramente el precio primaría más, pero no hay color entre las 2 máquinas (a favor de la xcitingS claro). Un saludo

Hola, muy buenas a todos, encantado de estar aquí para poder conocer un poquito más sobre mi moto

Yo tengo un LS2 FF370 Modular y mi pareja un HJC is Max 3 Modular, y en la parte trasera entran, pero super justos... en la delantera no he ni probado... de echo hago como tu, en un givi v47 dos integrales sin problemas.   Salu2

Llevo 6 meses con la X-max 300 y muy contento, respecto a Kymco no entiendo que lancen la Xciting S en otros mercados, Italia por ejemplo, hace tiempo y en España nada. El modelo lo presentaron hace la tira de tiempo y lo peor es que no cumplen los plazos, al menos los que transmiten los concesionarios. Muy poco serio. En mi caso, probé la Xciting y me encantó. En carretera, comportamiento impresionante, motor, muy estable, buenos frenos..etc. En mi caso la única pega la estética de la parte delantera, me parece desfasada pero son gustos. En cambio, el nuevo modelo, para mí, soluciona el pero que le ponía. Me parece preciosa y aunque sacrifica algo de capacidad de carga, muy probablemente si hubiera estado en el mercado me la hubiese comprado. Creo es la scooter más equilibrada, precio-prestaciones del mercado. Cuando salga el nuevo modelo seguro iré a probarla.  x-max 300: Capacidad de carga, estética, consumo, comportamiento en ciudad, motor fino. Muy versátil y calidad de acabados. xciting: Motor, frenos, estabilidad, comportamiento carretera. Si fuera la S, me quedaría con la Kymco. La mejora estética me parece notable. Si la versión actual ya te gusta pues objetivamente es más moto que la x-max aunque tenga menos capacidad de carga y quizás menos calidad de acabados/tecnología.Si además haces más carretera pues la decisión es clara. Para ciudad, es algo mejor la xmax-300.