Pepe444
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Se resetea solo el cuadro de mi Grand dink 300i
Pepe444 responde a LUISSD300 de Tema en GRAND DINK 300
Creo que no eres el único Este fallo lo tengo desde que la compre nueva cuando le apetece se pone el reloj a las 12:00 am -
Aceite Motul es lo que reduce más las vibraciones de motor Pero luego en prestaciones a mí personalmente no me gusta como reacciona prefiero el castrol a cambio de que vibra todo mas
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Después de hacer algunos cientos de kilómetros entiendo que no acaba de funcionar bien el tema del iridio las explosiones son demasiado fuertes y el consumo bastante más alto no acaba de gustarme Así que me vuelvo al cobre ✌mucho mejor y más económico Lastima la duracion
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Ese tubo tiene pinta de ser el de la caja reductora transmision final
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Yo le puesto la de iridio y la verdad que se nota un incremento de potencia relativo la moto sube antes de velocidad y mantiene cruceros más altos El consumo más alto tambien
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El MA2 es un error total en embrage en seco Debido a la friccion que tiene Los sintomas son fáciles de apreciar a corto plazo vamos a ver cómo los retenes de la bomba no aguantan la presión que genera y veremos el desagüe de la bomba echando anticongelante aceite o ambas cosas entre otros problemas
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Pues si eso pinta junta de culata o fisura a todos nos llega el día no eres el único Mucho Ánimo🎄felices fiestas
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Son problemáticas las bujías yo también e tenido alguna que otra mala experiencia Una me encontré que no entraba a media rosca se quedaba trabada Fue cambiar por otra y perfecto Y la ultima que monte no me está dando buena chispa huele a gasolina el gas del escape y me pasa desde el cambio de bujía Con la anterior ningún problema
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Madre mía que cosa más rara Yo voy a poner iridio en breve Que son prácticamente de por vida
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La bombillas son todas iguales en su versión h7,h1 o h4 Las únicas que cambian un poco son las led que en principio no están homologadas y no pasan ITV aparte de la multa que te puede caer Es una lastima por qué iluminan bastante más Lo del faro pues lo desmontas y enseguida lo veras
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Hola A mí me pasó algo parecido y lo solucione desmontando el faro y en casa tranquilamente le acople unas arandelas con unos tornillos un paso más grandes y perfecto!
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parece un inyector que te haya roto y esté tirando gasolina como una manguera de jardin Por eso te comentaba en anteriores posts que sería interesante que revisaras los gases
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Me extraña que te pasara la ITV gastando un depósito en 95 km Será un fallo posterior? No llevarás el freno atascado🤔
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Hola buenas! Queria preguntar si alguien tiene idea si el inyector de las Kymco 125cc es el mismo que el de las 300cc Mirando por internet solo veo de la 125 Gracias
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Lo que puedes hacer es poner filtro original y acercarte algún taller que te miren los gases tipo ITV Parece algo de inyectores
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