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Bienvenido al foro y a disfrutarla ..
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Ya he puesto de otra forma y bueno me ha quedado bastante decente ... a ver si saco alguna foto ...
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Bienvenido al foro y a disfrutarla
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Saludos. Bienvenido al foro.
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Que la disfrutes! Saludos y bienvenido al foro.
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Saludos. Bienvenido al foro.
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Que la disfrutes. Saludos y bienvenido al foro.
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Sin problema, en poco tiempo te haces a ella y la disfrutaras un montón ya veras [emoji6] Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
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Hola y bienvenido,te saludo desde Molina de Segura.. Poli
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Pues te insisto, practica en parado, y sólo tienes que vigilar que no se te incline demasiado en parado, porque va al suelo fijo. Me ha pasado, por suerte pude acompañarla hasta el suelo y los daños fueron mínimos en la moto, mis espinillas ya es otra cosa. En marcha se lleva sola, más fácil que la SD incluso, lo cual puede hacer que te confies. Recomendación: modo RAIN por ciudad, y también los primeros kilómetros por carretera. E insisto: se lleva súper fácil, es una delicia. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Hola Acabo de comprar esta moto, y configurando el Noodoe, no consigo ver muchas notificaciones del movil en la pantalla, (llamadas, mensajes, correos, whatsapp.....) Tengo sistema Android en el movil. ¿Es un problema? ¿Algun Consejo? Gracias
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Los datos que nos das son escasos e imprecisos. Primero: cuando hablas de 80 y 90 no sabemos si hablas de km/h o de Millas/h, en Europa hablamos de Km/h, pero no se en tu país. Segundo: No nos dices que rodillos has montado, pues dependiendo de su peso cambia mucho la velocidad. Tercero: supongo que el declive en la planitud del variador te refieres a la polea, (o nó). No sabemos si has adquirido recientemente la moto y la has encontrado así, o la has tenido siempre y no se le ha echo reglaje de válvulas ni cambios de bujía. Si nos das más información tal vez te podamos ayudar. Un saludo
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Gracias por vuestras respuestas, la súper dink hay donde la veis pesa 175 kilos y la Ak 550 230 si no lo tengo mal entendido, eso ya va a ser un cambio, los del gas si que me preocupa un poco la verdad, moverla en parado también me preocupa ya que en mi pàrquing entro de cara y la tengo que sacar de cul* superando dos escalones pequeños, me da un poco de angustia jajjaja se que voy a tener que cambiar mi manera de conducir pero también creo que el cambio será duro al principio y que me iré adaptando poco a poco, mido 1.67 y pierna larga así que no es un problema porque llego bien al suelo, ya lo he probado, pero aún así sigo teniendo mis miedos, pero espero acerme rápido a ella. Por cierto la llevaré limitada no se si será muy diferente a llevarla sin limitar. Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
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Muy buenas foreros! Hoy me he comprado una sd125 y llevo unos días ojeando. Espero poder aportar algo en el futuro. Un saludo a todos desde Pucela
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Bienvenido al foro un saludo
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Arreglado, tan sencillo como desinstalar e instalar la APP
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De casualidad el color de la tela de la cadena es casi el mismo tono que el asiento. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
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De todas maneras no queda mal. En una moto es habitual ver candados o pitones.
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Bueno, Con la manta tucano lo de la estética ya lo di por perdido hace tiempo, jejejeje Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
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Pues yo también el mismo cambio en septiembre. Cómo te dicen, aprovecha el rodaje para hacerte al gas, y cuidado al aparcarla y maniobrar en parado, que pesa bastante más aunque no lo parezca. Por lo demás, te parecerá que la conduces de toda la vida. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Buenaz compañero. Yo he pasado poco a poco de cilindradas pero intentando hacerme a la idea de tu futuro cambio te aconsejaria: 1. Como bien dice @jimay72 el puño poco a poco, que no es lo mismo salir a puño roscado en una 125 que hacerlo lo mismo en la ak(no es que vayas a salir volando, no es una rr, pero vas a notar mucha diferencia). 2. Tema peso: no he llevado la superdink pero supongo que en tema peso y/o distribución de los mismos no será para nada igual, así que también poco a poco. Si sueles ir con paquete primero práctica solo y luego ya a llevar a quien quieras (mi mujer es en la única moto que va a gusto conmigo, dice que es cómoda y segura, pero claro...comparando con la CBR 600rr que tengo en el garaje cualquiera lo es....) 3. Frenada: es una moto que frena mucho y muy bien. A mi sinceramente es lo que más me sorprendió así que cuidadito con el freno delantero(el trasero para mi gusto es una m...) 4. Paso por curva: tiene mucho aplomo y mucha seguridad(lo 2 que más me.sorprendio de la moto) así que esto lo vas a notar un montón. 5. Hacerte a los mandos y al puesto de conduccion: esto es como toda moto o coche, al principio no te sentirás quizás "agusto" ni sabrás localizar rápidamente los botones especificos(nodos, puños, warning(para mi mal puestos).. los demás son los tipicos...así que sin problemas). 6. Y lo más importante...ENHORABUENA. es un gran cambio y la vas a disfrutar¡¡¡¡ Vssss
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Jobar, 3 mensajes en 7 años, no has escrito mucho que digamos, no...
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Bienvenido al mismo.
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Saludos y bienvenido.
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Hilo desplazado aquí, al modelo de tu escúter, no es un tema de mecánica.
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