Mito

Exacto, como dice Tiritos son variadores distintos, aunque ya te adelanto que Malossi suele mandar en el pack del variador rodillos de mucho menos peso. Por ejemplo: En la kymco yager 125 me venían con unos de 9 gramos, la moto salia casi derrapando y luego no corria nada. Tuve que pedir aparte unos de 11,5 gramos y fue perfecto. Consulta el foro y mira los compañeros que rodillos han montado en el malossi, yo 10 gramos lo veo muy poco. Saludos

Quizá sea el embrague que está un poco sucio, aunque si vas ya circulando a 40 el embrague ya está enganchado a la campana. Y la correa es nueva.... me inclino a pensar que sea quizá el embrague. saludos

Por que depende del pais tiene unos impuestos de envio u otros, creo que te refieres a eso. De todas formas es un precio genial. Yo siempre los compra ahí en la web de dr pulley

Pues daros prisa, que en Sevilla el sol es un ocupa total. Aqui en Murcia cuando dice que hacer sol ufffff. Muy buena decisión compañero, vienen dias bueno de semana santa

Menuda currada te has dado Tiritos. Pues es algo que le quiero hacer a la burgman para conseguir que en bajada no me vaya pegando cortes la inyección por subida de vueltas. Ahora entiendo por que Malossi hace el variador y pone una arandela final, siempre he pensado que un bulon de su medida exacta era lo mejor, pero veo que no es asi. Saludos

Me ha gustado mucho tu explicación y ademas me ha dado una idea de por que la burgman va bien de revoluciones hasta que empieza a pasar los 100 kph y al llegar a los 120 empiezan los cortes de inyección, cosa que de nueva llegaba a 130 en bajada con las misma revoluciones. Voy a desmontar y buscar un bulón, casquillo, de segunda mano para no liarla con el que lleva y hacer experimentos jejejeje. Muchas gracias

Yo lo uso en verano y nunca me han dicho nada, lo he llevado en ciudad. Es mas, en Murcia centro he visto por la ciudad a Policía Local con ellos levantados. Aunque no esté homologados, es muy raro que te paren para multarte, eso si, siempre abrochado, esta claro

Haz caso a Tiritos y pon los de 25 x 20 de 16 gramos, se le pones 25x19 en 16 gramos te van a bailar los rodillos y es posible que tengas un desgaste prematuro. Ya nos contaras que tal te van. Yo le puse a la burgman 125 los que me recomendaron en 12 gramos y parecia un molinillo. Quizá pruebe los de 13 gramos que es lo que lleva de serie, saludos

Es el mismo, pero en carbono.

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

Lo cierto es que una scooter es mas cómoda que cualquier R o Naked, cierto que corren menos que una 900 o 1.000, pero al final hay que ir a 120 e incluso menos. No creo que el precio esté justificado, lo veo bastante alto, sobre todo las 125 que si quieres una de 15Cv los 4.000€ o 5.000€ que vale la Forza, me parece una exageración para una 125 monocilindrica y que apenas llega a los 120 kp/h si es que los pilla.... Y comparar un ibiza con un audi TT..... en fin

Por eso decía que el precio de una scooter no está justificado. Pero como se venden mas y se compran mas, pues los precios suben. Por ejemplo Honda forza de 125 vale 5.000€ y la de 300cc vale 5800€ claro, si solo tienes el B pues la 125. Osea por 800€ una 300cc en fin.....

La agility city, es de 2009 o 2019? es que la antigua sale quitando la tuerca que tiene. Saludos

Desplazo el tema al General puesto que hablas de scooter. Son mas caras por que llevan mas plasticos, asiento mas grande, cúpulas, variador etc. No está justificado para nada, pienso que se paga mas por que se venden mas. Son más practicas en ciudad, tienen mas capacidad de carga y vas mas protegido del aire. Buen tema a debatir por cierto

Hola, no es lo normal tener tantas averías juntas. Has tenido mala suerte. Tu moto tienen que ponerle una centralita nueva y dejarse de estar reprogramando. En cuanto el embrague, lo mismo, mazas nuevas y listo. En cuanto a los frenos, exige cambio de pastillas. Y los neumáticos, te doy la razón, son malos suerte