Mito

Hola, al menos yo he visto que el modelo 1 de superdink 125 es igual que el de ktc 125. El motor es el mismo, pienso que la conexión al motor es el mismo. De todas formas miro el despiece y confirmo

Hola, has mirado la bomba de la gasolina? Creo que en tu modelo lleva como una especie de grifo que va por gravedad, no estoy seguro. Lo has podido solucionar?

Me parecen poquísimo kilómetros, en todas las scooter me ha durado 20.000 o más, depende de mí conducción, pienso que es un error del mecánico o que el disco tiene algún defecto. Ya nos contarás

Si le han cambiado la junta, quizá sea alguna fuga de algún manguito. No te deshagas de ella, las 125 de ahora van muy capadas. Mi burgman va por los 59.000 y pienso tenerla hasta que reviente XD

Si usas el buscador, verás que hay escrito de este tema. saludos

El Malossi que primero se va es el bulón, al menos en las motos que lo he puesto. Yo al variador le pongo grasa de litio o de alta temperatura, pero solo en la barra donde va alojado el variador y una capa finísima. Nunca le pongo en los rodillos y le pongo muy poco en los deslizadores

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Tema duplicado, cierro este

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

Gracias Compañeros

Ya depende un poco cuanto tienes que pagar de franquicia y cuanto es la reparación a ver si te compensa, ya nos contaras

Buenas compañeros-as, os dejo aquí un enlace para darle a mi gusta, es para que le den a una gata un rascador que lo sortea una clínica veterinaria. Gracias de antemano:

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia