Mito

2005 euro2, saludos

Los Pirelli Diablo agarran muchisimo, pero la duración es mas corta que otros. Yo los puse en la Burgman y me iban genial. La delantera la cambié casi con 15.000 y la de atras me duró 9.000. Ahora llevo los Brigstone y de lujo

Me alegro de que te hayan dado una solución, pero podían haberlo hecho mejor y ponerte otra marca.... lo hubieras notado muchísimo. En fin, vigila la presión de los neumáticos cada 500 kms y ve observándola.

https://www.ebay.es/itm/CR7EIX-NGK-Spark-Plug-Sparkplug-Type-Iridium-IX-NEW-No-7385/262754125961?hash=item3d2d5dc889:g:itEAAOSw4GVYSXzT:rk:1:pf:0 saludos

Que manía tienen algunos talleres de poner aceite hasta arriba ufff, saben que eso no es bueno para el motor, que al calentarse el aceite el nivel sube y con el tapón puesto, puede provocar una avería. Lo ideal es llevarlo entre el mínimo y el máximo.

Hola, si es el motor de la Yager GT, la de 11,8 Caballos, es el mismo motor que la Gran dink 125, pero la anterior no la de ahora. El del super dink no puedes, no es mismo, tendrías que adaptarlo y es complicado. Por no hablar que la yager es de carburación y la sd inyección. Creo que te refieres a la última Yager que se dejó de vender en españa, pues esa no es el mismo motor que la Gran Dink actual. Mi consejo es que cambies solo las piezas que tengas mal del motor que esas si son las misma que la antigua Yager GT. saludos

Hola, cuando lo llenes, intenta que no sea hasta el borde. En la burgman, cuando la lleno a tope, al poner el tapón, tira por el sobrante gasolina y deja un charco. Asi que lo lleno hasta que vea que queda como medio centímetro y corto.

El motor cuando lleva 5.000 kms lo notaras mas fino, poco a poco se irá soltando

Ese regulador que has pedido es de la SD300 y otros modelos, pero para la tuya no vale. Habla con el vendedor y que te lo cambie por el de referencia de la SD125

Buenas, esta moto está pensada para la ciudad, a cierta velocidad transmite un poco de vibraciones, es normal. Si no la notas fina pueden ser varias cosas, suspensión trasera, los neumáticos, rodillos del variador...... o la correa. Saludos

Lo ideal es lo que ten han dicho....ve al concesionario y que te dejen probarla, así sales de dudas de todo, si vas bien, si te gusta como va la moto etc. Saludos

Bienvenido al foro, espero que estés aquí a gusto

¡Que disparate! sabía que estos neumáticos no eran lo mejor, pero es un desastre y peligroso lo que te ha pasado. Los neumáticos son los que nos mantienen en el asfalto, yo no me la jugaría con esta marca. De todas formas con 5.000 km, eso no es muy normal lo que te ha pasado. Y 7 meses.... están en garantía, yo de ti me pasaba por el concesionario a ver si hay suerte y te las cambian. Saludos

En la kymco movie yo notaba que el arranque era mejor, a maxima velocidad no se venia abajo, a mi si me fue bien

Bienvenido al foro, saludos desde Murcia