Mito

Toca esperar, yo llevo los papeles provisionales en la moto. Los originales están en el concesionario que cerró antes de que pudiera recojerlos. De todas formas no se puede salir.... toca esperar compañero

Bienvenido al foro, me gusta mucho la Quannon

Mi experiencia con una Kymco Yager 125 fue similar, fueron 25.000 kms de averías, 9.000 kms, motor gripado por fallo en el filtro del aceite. 12.000 piñones de engranajes rotos, 18.000 kms, el motor de arranque y a las 22.000 el tubo de escape roto. Todo esto en 2 años y en garantía. Cuando cumplió los dos años la entregué y me compré otra. Es que no quería vendersela a nadie. Yo me plantearía otra moto, saludos

Lo ideal es llevar la bujia que manda el fabricante, pero son casi iguales, se diferencia en los arranques en frío, depende del lugar donde vivas

Si se aparca en sitios concurridos, lo mejor una alarma, no les da tiempo a meter la mano y se forma tal escándalo que se lo piensan.

Lo bueno de la burgman es que si la batería estaba en buen estado, al darle al test de arranque, la bomba de gasolina funciona genial, arranca a la primera.

Hola, saludos desde Murcia

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Buen dato, lo desconocía

En el taller de neumáticos que siempre he llevado la burgman, me dijeron que se equilibran, pero es lo que dices, Tiritos, se creen que por ser scooter de rueda pequeña, no se desequilibran

Exacto fede, yo ya la he puesto y sale mi carnet tal cual, los puntos que tengo y poco mas

Yo hago cada dia 20 kilómetros entre la ida y la vuelta al trabajo, alguna rodea mas, para el rodaje, 600 kilómetros, ya me queda menos

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Gracias Poli, en Murcia capital está todo desierto, apenas pasan coches. He ido a trabajar, pero en un edificio de 300 personas, estamos 5, servicios mínimos. Pero estamos todos bien. De mi casa al trabajo, en el centro, en moto y sin problema

Pedazo de máquina que te ha pillado. Deseando ver las modificaciones