JD400

Si señor....es mas, estoy pensando en adaptarle uno jajajajaja!

Que no hay accesorios?....busca en internet y veras que cantidad ya hay para ese modelo. Para el que no hay prácticamente nada es para la anterior si acaso lo de siempre, escapes y parabrisas

Ese es el problema... Yo te aseguro que aunque no la retuerzas y le des progresivamente (sin parar) llegas a la misma velocidad, cuidado si no mas, solo que tardaras un poco mas y "si estas en carreras, pues perderás, claro está"

Cierto, cierto... Yo suelo rodar mucho por autovia.. y soy de los que me gusta hacer que la moto alcance su velocidad "por empuje" poco a poco, y asi llego y mantengo por encima de los 120 km/h... En el puño está el truco.

Efectivamente, ese es el consumo. De ahí muy difícil que baje pero llevándola adecuadamente esa es la media.

Juer! si a ese precio no la ha vendido!!!!!

Que se puede decir que no te hayan dicho ya.... Te felicito, y seguro que seras fuente de inspiración para unos, y motivo de aliento para otros que también tenemos unos "añitos"... Bravo!!!!

Se ve bien, ademas que no había visto ninguno en esa ubicación.... ¿se ve firme el móvil en él?

Además métele alguno de sus juguetes preferidos. O incluuo galleta que uses como premio, o si es muy comilon pues....comida. No es que se dejen engañar, no. Sino que no son tontos. jajajajaja!

Antes de usarla la tuve abierta unos días en la casa cerca de su "sitio".... no se si eso fue, pero luego de usarla un par de veces, ya esta casi al 100% acostumbrada.

Yo no entiendo mucho-mucho del tema legal de las homologaciones, pero yo pienso que un producto ha de estar homologado cuando la ley requiera ello para su uso, y hasta donde yo se en ningún rincón legal habla expresamente de las mochilas para perros...¿no?. Yo uso esta para mi poodler de 3 kilos. Te diré que es un poco aparatosa pero el buen espacio que tiene lo requiere. No encontraras espacio reducido, comodidad para el perro y diseño todo junto. Me hace el servicio perfectamente y la niña está hecha toda una motorizada. Vallecas-San Sebastian de los reyes es un gozo para ella.

Bien!!!....

Claro que si!

jorge, jorge, jorge.........

Hola a todos. Unas cosas quisiera comentar. Lo del peso es un tema que nunca hemos de tomar exactamente por lo que se presente. Eso si, es cierto que el tema de "en seco" o en "orden de marcha" es un modo que aprovechan en tema de Marketing. Me atrevería a asegurar que las dos están prácticamente en lo mismo, kilo mas o kilo menos. Además como referencia al tema, creo que acaban de modificar algunos datos en la Web de Kymco en virtud de un correo que les envié comentándoles que tenían alguna que otra errata en su descripción y detalle. Muy cortesmente me llamaron y me dieron las gracias, con lo que quiero destacar que no se pueden guiar 100% de lo que lean. Lo otro, no necesariamente tienen que cambiar la mecánica ( y ni tan drásticamente la cilindrada) para adaptarse a las nuevas normativas. Pueden analizar la evolución de la xc400 desde la la primera hasta la €4 para que vean que no fue tanto, mas aun cuando ya de por si el motor venia mas bien adelantado a su normativa. No se que mas puede agregar nuestro gran conocedor Tiritos a esto (o corregir si es el caso). Un saludo motero.