JD400

Cual es tu moto?

En cuanto pueda, reviso pero esto 101% seguro que recien la compré fue lo primero que hice.

Sinceramente...no estan mal. Como novedad la supuesta croosover, que ya veremos como aguantan los plasticos. ja!, pero si tiene un diseño muy bonito. Conlusion: no la uses fuera de la carretera y difrutala en el asfalta que se ve bien. Las otras y menos las electricas, nos estan dando las "sobradillas"...¿poque no traen la moto de verdad electrica que ya conocemos la Renovex?....esa si! Y por ultimo la cv3 ya es periodico de ayer. Ya lo sabiamos. Pero...y ¿que pasó con la CV2? esta si que me quita el sueñó...¿que opinan?

Felicidades, tremenda máquina y... mejor que nueva. 570 km en 4 años?...

¿seguro? Tienes el manual de usuario?

Es casi seguro que el problema está en como te dice lord486.

Gracias Azxo, no lo sabia. 😁

normal? Invertidos? Porfa, tienes fotos?

Cuando dices Xct, e refieres a Xciting?...entonces, entiendo que la 400€3 la correa es diferente a la E4? y con lo respecto al precio, es verdad es un abuso pues si las encargan a Mitsuboshi, no se que le pueden "agregar", o sera todo sobreprecio por pasar las "ISO"?

Siiii?,, juer que faena! a los 100, volver a pasar por caja?...

Tiritos... la correa que dices, en la fotografia imagino que es solo de caracter representativo ¿no?, porque creo que la mitsuboshi que nos corresponde tiene ambos lados dentados, (que por cierto no se para que)...¿verdad?.

Manoplas tucano...para contrapesos. Este es el tercer invierno que las llevo y para nada arrepentido. ¿quieres la perfección? agregale unos puños calefactados, pero igual no hace falta si inicias el recorrido con las manos calientes que no requiera calentarlas ya que la manopla las mantiene...

Pues sinceramente parece casualidad. Hasta donde puedo pensar no tiene relacion una cosa con la otra... Lo ideal sería colocarle el scaner y ver, entre otras cosas, como está el TPS.

totalmente de acuerdo contigo.