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Skooter

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Everything posted by Skooter

  1. Nueva Xciting "S" 400

    Buenos días compañeros, Aquí os dejo un pequeño video que me he encontrado donde se pueden ver juntas las dos Xciting, el modelo anterior y la S Un saludo,
  2. Rotura soporte unión bastidor derecho

    Hola compañero, Me temo que tienes entre manos una grave avería, la pieza afectada es el propio bloque del motor, tendrás que cambiar la carcasa del motor de ese lado. Ademas te puedo decir que alguien, no sé si tú mismo, ha toqueteado en la zona, pues el tornillo que sujeta el basculante trasero, no es pasante, alguien seguramente apretó demasiado pasó la rosca y no tuvo mejor idea que taladrar la pieza para poner un tornillo más largo y una tuerca. No es algo que puedas soldar ya que la pieza es de aluminio y sobre todo no debes usar la moto en esas condiciones, puedes tener un serio accidente en cualquier momento. un saludo,
  3. Nueva Xciting "S" 400

    Buenas tardes compañeros, Como veo que está siendo muy comentado el tema del espacio para el casco, os quiero aportar mi granito de arena al respecto. Por lo que he visto y leído, tengo la impresión de que la 400S dispone más o menos del mismo espacio para un casco que la 400i, yo tengo este modelo y aunque para mí resulta más cómodo el poder abrir todo el asiento, creo que en cuanto a casco la capacidad es la misma, yo utilizo un HJC RPHA MAX EVO en talla XL y nunca he podido guardarlo en el cofre porque no cierra. Sin embargo antes llevaba un Givi también modular y de la misma talla y ese me cabía justo. Para los que os gusta la moto y no queréis poner baul os aconsejo que busquéis un casco que quepa, es casi seguro que encontraréis más de uno que solucione vuestro problema. Un saludo,
  4. Ruido extraño al arrancar

    Buenas tardes compañeros, Esta mañana al arrancar mi Xciting tras 18 días parada, ha hecho un ruido extraño que nunca habia oido, es como un leve ronquido que se produce nada mas encenderse el motor, algo asi como si el motor de arranque siguiese tirando mas tiempo del necesario, o como si un engranaje rozase contra otro de forma rara. Repeti el encendido varias veces a lo largo de la mañana y siempre he oido el dichoso ruido. La moto nunca me ha dado el mas minimo problema y hace 500 Km que he pasado la revisión de los 15.000 Km Por favor podeis darme alguna pista sobre el tema. Muchas gracias a todos y un saludo,
  5. Ruido extraño al arrancar

    Buenas tardes compañeros, Pues en este caso como no he tenido ninguna respuesta, me pase a ver a mi mecánico y me confirmó que se trata del motor de arranque, al parecer se queda enganchado y le cuesta separarse cuando el motor arranca. Por el momento me dijo que continúe con el un tiempo y en cuanto se haga más notable el problema lo cambiaremos en garantía. Un saludo,
  6. Buenos días compañero, Me temo que no podrás hacer nada, los arañazos son muy finos pero profundos. Creo que si utilizas un rotulador de retoque se note más que el propio arañazo y te desaconsejo el uso de un pulimento porque al estar en una zona mate dañaría el acabado de la pintura. Pienso que la mejor opción sería pintar esa pieza de nuevo. Un saludo,
  7. vibración al frenar aelante

    Buenas tardes compañeros, Perdonar si mi comentario parece una obviedad, pero creo que el problema de los discos en la AK no es que los discos no estén a la altura de las pinzas, creo y esta es solo mi opinión, que tal vez monte unas pastillas demasiado abrasivas. Como dicen algunos compañeros probablemente sí se montan unas pastillas más blandas los discos no se deformen. Yo en mi Xciting seguí el consejo de mi mecánico que nada más estrenar la moto me recomendó cambiar las de origen por unas galfer y a día de hoy con 15.000 Km tengo los discos perfectos. Un saludo,
  8. Desgaste prematuro rueda trasera Kymco SD350I

    Buenas tardes compañero, Si como dices tú conducción es moderada, viendo el desgaste de la zona central del neumático, me inclino a pensar que se trate de un problema de presión baja, es muy importante circular con las presiones correctas. Aunque en el desgaste de los neumáticos intervienen un sinfín de causas, temperatura, estado de los amortiguadores o el estado del firme por el que circulas habitualmente, entre otros muchas. Un saludo,
  9. KM DE VUESTRAS XCITING Y FIABILIDAD GENERAL

    Hola compañero, Mi Xciting es de Agosto del 2016, solo tengo 15.000 Km, pero he tenido cero problemas, tengo montado el variador Malossi desde el principio y solo me ha dado satisfacciones. Un saludo,
  10. Conectar Chaleco Airbag en la AK?

    Buenos días compañero, Tienes otra opción, ahora algunos fabricantes ya tienen a la venta chalecos que no necesitan ir anclados a la moto, y el precio es practicamente el mismo. Te dejo un comentario de Motorsport que te puede resultar interesante. ``El medio físico o mecánico puede activarse en una duración que oscila entre cien y trecientos milisegundos. En cambio, el otro medio, el electrónico, solo dura veinticinco milisegundos. Una gran diferencia, sin embargo, es que el sistema eléctrico está diseñado para activarse solamente cuando la moto se dirija al suelo; Es decir, que en el transcurso de la caída los sensores del dispositivo ya han activado y llenado el airbag. De esta manera, cuando el vehículo caiga el conductor estará protegido con suficiente antelación´´ Un saludo,
  11. La Xciting sigue reinando

    Buenas tardes compañeros, Hoy ha llegado a mis manos la última comparativa de nuestra moto, aparece en la revista Motos 2000 de este mes de Julio, toda la comparativa resulta interesante y detallada, pero lo que mas me llamo la atención fue la conclusión de la misma. Un saludo,
  12. Cambiar millas a km

    Buenas tardes compañero, En principio imagino que en tu modelo funcionará como en el resto de las Kymco, manten pulsado el boton MODE y cambiará automaticamente de millas a kilometros. De todos modos en el manual si que te indica como como realizar esta operación. Un saludo,
  13. Nueva Xciting "S" 400

    Buenas tardes compañeros, Aqui os dejo un enlace a un reciente reportaje sobre la 400S. Un saludo, https://www.motorpasionmoto.com/scooter/kymco-xciting-s-400-precio-2019
  14. Cambio de neumaticos (AK 550)

    Buenas tardes compañeros, Yo voy por el segundo juego de los Pirelli Diablo Rosso en la Xciting y comparto al cien por cien la opinión del compañero Constantino, tengo exactamente las mismas sensaciones desde que los monte. Un saludo,
  15. La Xciting sigue reinando

    Buenos días JD400, aqui te dejo el enlace para descargar la revista que cito al inicio del post. Un saludo, https://revistas.ink/motos-2000/motos-2000-21-junio-2019/
  16. Duda sobre cambiar la AK

    Buenos días compañero, Antes de una decisión tan drastica, te animo a que te pases por el foro de BMW a leer los comentarios sobre la C400, veras que no es oro todo lo que reluce. Un saludo,
  17. Hola compañero, Lo siento pero no, te escribo desde Asturias. Un saludo,
  18. Mejorar aceleración Xciting 400

    Hola compañero, Por si en algún momento te puede servir, te diré que yo tengo montado el variador Malossi con los rodillos de 10 gr que trae para la Xciting y se pierde velocidad punta pero la salida y las recuperaciones son geniales transforma la moto totalmente. Un saludo,
  19. Buenas noches compañeros, Hoy me he dado cuenta de que tras 4.000 Km me ha bajado el nivel del anticongelante casi al mínimo, yo lo había llenado hasta la marca del máximo cuando lo cambie en la revisión de los 10.000 Km. He revisado todo lo que se me ha ocurrido y no observo ningún tipo de fuga ni rastros de la misma por ningún lado. Os parece normal el descenso del nivel? He tenido que rellenar con aproximadamente medio vaso, que partes sería aconsejable revisar? Por último comentaros que la moto va perfecta y no he notado nada extraño. Muchas gracias y un saludo,
  20. Buenos días compañero, Creo que tu problema es el alto precio que te estan cobrado por las revisiones, yo pago unos 70€ por revisión en un taller concertado de Kymco. Un saludo,
  21. Bienvenido compañero Una gran moto sin ninguna duda.
  22. Hola compañero, Espero que no te moleste la pregunta, pero por que no pones los originales? Creo que en nuestra moto van muy bien y permiten varios niveles de reglaje que a mi entender se adaptan muy bien a la Xciting. Un saludo,
  23. Escape -caput Xciting 400i

    Buenas tardes compañeros, Mucho me temo que cuando uno entra en un foro mecánico lo que se suele encontrar son únicamente problemas y quejas pues la gente que los padece lógicamente busca una solución. Lo que creo que se debe evitar es pensar que esos problemas son una norma general en lugar de casos puntuales. Cuando veo lo que comenta el compañero Magnificus solo puedo pensar que o le tocó la china o el uso que esta haciendo de la moto no es el más adecuado, me cuesta entender cómo un embrague se puede destrozar de ese modo incluido el desgaste total de las zapatas con solo 8000 Km. Ni tampoco puedo comprender cómo puede ser que el compañero Fridureiks lleve cambiados séis escapes. Salvo que ambos tengáis algún tipo de defecto oculto en la mecánica de vuestras motos. Creo que afortunadamente a la inmensa mayoría de propietarios de una Xciting, entre los cuales me incluyo no nos ha sucedido nada parecido. Yo voy a cumplir 15.000 Km con mi moto y hasta el momento no he tenido ni el más mínimo problema y tampoco lo tuve con mi anterior Súper Dink 300 en los 35.000 Km que le hice. Por eso quiero dejar mi opinión para que aquellos que estén pensando en comprar una Xciting no se desanimen, es un gran scooter y os dará muchas satisfacciones. Un saludo,
  24. Hola de nuevo compañero, Mi experiencia con las Pirelli es estupenda, es el segundo juego que monto y en cuanto a lo de cuadrarse no he tenido para nada ese problema, aunque ese es un tema que depende mucho del uso que hagas de la moto. En frío responden muy bien y el precio que pague hace un par de meses fue de 130€ con el montaje incluido. Un saludo,
  25. Hola compañero, Yo tengo montadas las Pirelli diablo y te puedo asegurar que el cambio que notarás en la dirección de la moto es impresionante, no comprendo porqué no montas las Pirelli en ambos ejes, a veces mezclar neumáticos es un experimento que puede salir bastante mal. Un saludo,
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