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Jonny

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  1. Editado.. demasiado acostumbrado al teclado del Portatil. Cuando pilló la tablet sale cualquier cosa...?
  2. Ningún problema desde julio del 2017 que la tengo y sin el guardabarros original. Quitar tornillos, cortar a tu gusto y volver a instalar.
  3. Gracias por la ayuda. Me volví loco en su día y al final puse unos tapones de goma. Probaré con los M12 1,25 a ve que tal.
  4. Hola compañero, yo lo llevo recortado desde la primera semana que la tuve. Te dejo una imagen. Saludos
  5. Muchas dudas me surgen después de leer todos los post. Polini o Malossi.....
  6. Reflotó el tema... Yo también he instalado de led con ventiladores y el cambio es brutal. De serie iban bajas y había que subirlas un poco. Yo nunca había tocado los focos y al poner las de led, he tenido que bajarlas para no deslumbrar. Varios coches me han dado ráfagas alertando. Muy bueno el cambio con los led.
  7. Me alegro que hayas encontrado la solución. Algo raro pasaba. Ya nos contarás qué tal con los de 15. Yo tengo los de 16 (hago mucha autovía), y estoy encantado con la moto.
  8. Yo no llegue a "pintar" con grafito. Se me olvidó ese punto. Pero si realicé el resto de consejos y perfecto. Cuando me toque hacer la próxima revisión que ya la haré yo, volveré a abrir para ver el estado de los rodillos y correa, y volver a limpiarlo todo. Probaré lo del grafito.
  9. Ya con casi 4 depósitos desde que los puse, sigo con la misma opinión. Mejora considerable. La mía es e4, he pillado 160, y ahora acelera que da gusto. Y si, he cortado encendido una vez que pase de esos 160 de marcador, claro. Pero tampoco había pillado más cuando llevaba los originales y tampoco es mi uso el ir con esta motillo a esas velocidades. Ahora mismo, y con los consumos que llevo, los volvería a instalar si o si.
  10. Espero te guste el cambio tanto como a mí. Tres semanas y muy contento con la compra
  11. Hola compañero, Yo me aburrí de esperar escape para la E4, y tengo dudas de que alguna vez existan. Pregunte a Mivv, a Leo, Arrow... todos me indicaron que no tenían fecha definida para la fabricación, o noticias de próxima producción. Así que compré uno de la E3. Y si algún día fabrican para la E4 venderé el actual y realizaré el cambio.
  12. Interesante el asunto. Yo estoy muy contento con ellos. Los quiero para ganar aceleración, no punta. Y llegué al corte solo por probar donde estaba el limite. Estaré atento por si sacan otra variante "adaptada" para la E4. Pero los de ahora no los desmonto ni de coña!!
  13. Con mi forma de llevar la moto... prácticamente el mismo. Lo único es que tienes un plus de aceleración, noto la moto más fina con menos vibraciones. Ahora llega a las 7000 rpm en nada, cosa que antes necesitaba bastantes metros para verlas en el marcador. Estoy muy contento con el cambio.
  14. Yo los tengo montados hará unas tres semanas más o menos, y ningún problema. No se me ocurre que puede pasar en la tuya. Te toca desmontar y revisar. Si correcto. Yo no había cortado con los originales...se me acababan las rectas. Y ahora con los DR Pulley, ya he cortado una vez. Acelera que da gusto la jodia!! Disculpa la demora. Este es el link para los de 16 gramos. Te registras y en una semana en casa. Es la pagina que hablaban CUCU y otros foreros https://drpulley.shopnix.de/Dr-Pulley-sliding-rolls-SR/Size-25x20mm-8x/Dr-Pulley-Sliding-roll-SR2520/6-16:
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