lord486

Buenas, En mi opinión, lo que está haciendo BMW con buen criterio es amortizar los costes de desarrollo y propiedad intelectual de sus C400. No todo el mundo puede o quiere pagar el precio de sus productos premium. Saludos,

Buenas, Tanto si apruebas el A2 y accedes a una moto de más cilindrada como si sigues con tus 125 o te pasas a los triciclos, necesitas ir correctamente equipado. Entiendo la dificultad en encontrar talla pero seguro que en un concesionario que tenga boutique sabrán qué fabricante tiene esas tallas. En tiendas online lo veo muy complicado. Saludos,

Buenas, Cruceros de 100/110Km/h son capaces de mantenerlos cualquier 125 de 15Cv. La Forza 125 es solo un ejemplo. Saludos,

Buenas, A día de hoy para circular sólo es obligatorio el casco y equipación completa para el examen. Lo hacen así con la esperanza de que una vez adquirida la equipación y que tendrás que utilizar también durante las prácticas (no solo en el examen) te acostumbres a llevarlo siempre. Yo no sé cómo será en Málaga, pero en Madrid revisan uno por uno para asegurarse que lleves todas las protecciones. También es cierto que cuando mis hijos se sacaron el A1, llevaban mi equipación y que les quedaba un poco grande la chaqueta como les pasaba a la mayoría de los chicos porque también se las habrían prestado. Con el A2 es un poco distinto porque ya tenían su propia equipación y a los demás más o menos lo mismo. De hecho he visto a gente que llevaba mono de cuero para hacer el examen... imagínate cómo ha cambiado en 30 años porque cuando me saque yo el carnet no tenía ni casco, que me lo dejaron en la autoescuela 😉 Independientemente, invertir en equipación es garantía de disfrutar en moto. Y no pienses que tú no te vas a caer, yo no he necesitado caerme para destrozarme el pie. De hecho, cuando me di el golpe ni siquiera me paré para ver qué me había pasado. Me fui derecho al hospital y allí me ayudó otro motero a bajarme de la moto y se encargó de todo para que me atendieran en urgencias. Y te repito lo mismo; si hubiera llevado unas zapatillas deportivas como la mayoría, no tendría pie. La bota se destrozó pero mi tobillo quedó intacto que es lo que protegen perfectamente todas las botas técnicas. Saludos,

Enhorabuena @Mito! Tu esfuerzo se ve reconocido por todos los miembros de este foro. Saludos,

Buenas, La equipación no la necesitas para el examen. Es necesaria para montar en moto, incluyendo los scooter como los que ya tienes. No sólo necesitarás la chaqueta (con espaldera), también necesitarás pantalones técnicos y botas. Estas últimas no es necesario que sean específicas para moto, pero mi consejo es que tampoco escatimes en ellas. En marzo tuve un percance en moto y gracias a las botas aún tengo el pie, roto pero aún lo tengo. Suerte con el examen! Saludos,

Buenas, Por lógica hay que pensar que el sensor de la maneta derecha debería estar sucio y no descartarlo por el hecho de que se encienda la luz del freno al actuar sobre la maneta. Saludos,

Buenas, Ponte directamente en contacto con Kymco. Puedes hacerlo desde la página oficial de la marca. Allí indicales lo que nos cuentas aquí, pero añadiendo todos los detalles (matrícula, tus datos personales) y no olvides adjuntar las hojas de entrada a taller que te dieron en cada una de las visitas. Te puedo asegurar que es algo que no tolera ningún fabricante. Saludos,

Buenas, Las Super Dink 125 Euro 3 y Euro 4 montan rodillos 18x14 de 13gr. Tu J125, debería llevar rodillos similares, aunque no he encontrado en ningún sitio este dato y es posible que Kawasaki haya montado otros distintos para proporcionar un tacto diferente como ha hecho en otras partes de la moto (cúpula más corta, rebajes en los estribos, asiento más bajo, etc.) Para salir de dudas, puedes desmontar el variador de tu moto y pesar y medir los rodillos. Los rodillos Dr. Pulley Black Pearl de 12,5gr me parecen demasiado parecidos a los originales, por eso prefiero montar los de 12gr que ofrecen mejor aceleración o ya puestos los Tech Pulley de 12,5gr que son los que ofrecen mejores prestaciones en general. Saludos,

Buenas, Pues aunque aparentan buen estado, deben tener una pequeña pérdida. En el caso de que quede alguna burbuja de aire en el circuito, puedes probar a mantener presionada la maneta durante toda la noche (usando una brida por ejemplo). De este modo mejorará el tacto del freno, volviéndose mucho más firme. Si con el paso de los días observas que vuelve a empeorar, tendrás la confirmación de que está entrando aire por algún lado. Saludos,

Buenas, El tacto esponjoso en la maneta, si ya has purgado el circuito y no tiene fugas, revisa si los latiguillos o reten de la bomba estuvieran pasados. Saludos,

Buenas, La pantalla de tu moto solo es compatible con esa serie Downtown/Superdink Euro4 y Euro5. Los modelos anteriores Euro3 llevan una pantalla distinta que sí es compatible con la actual X Town. Ten en cuenta que la versión de tu modelo que se vendía en España, llevaba de serie una pantalla más alta que en otros países. Saludos,

Buenas, Muchos compañeros lo llevan instalado, yo incluido. Es la única manera de colocar cómodamente un casco integral en la parte delantera del cofre en la Super Dink. Saludos,

Buenas, La verdad es que se ve muy cuidada y, como tampoco tiene muchos kilómetros, la verdad es que está impecable. Saludos,

Buenas, El testigo de desgaste de las zapatas es cuando ya no se ve la zona en cuña de los lados. De todos modos, mientras tengas un par de milímetros de espesor, todavía están bien. No te recomiendo utilizar la pistola de impacto para apretarlo porque no sabes, ni puedes controlar qué par estás apretando. Para eso, lo único es utilizar la llave dinamometrica. Saludos,

Buenas, Hay un hilo específico donde a lo largo de los años muchos compañeros han ido aportando los manuales de la mayoría de modelos, tu modelo incluido Saludos,

Buenas, Sigo pensando que tiene una pinta estupenda pero la Forza 750 cuesta lo mismo, y es Honda.... Saludos,

Buenas, Tienes que indicar Kymco como código promocional al hacer el pedido. Saludos,

Buenas, Pues entiendo que Kymco se lave las manos al no ser un recambio original (las condiciones generales de las garantías son así) y es razonable pensar que el fabricante no tenga obligación de cubrir los desperfectos ocasionados por productos de terceros, pero el concesionario tendrá que responder sobre todo si tienes una factura de la venta e instalación del accesorio. Saludos,

Buenas, No sé si será muy caro el plástico (espero que no), pero estando en garantía y decir que no lo cubre porque hace de lupa la pantalla (a menos que sea un accesorio que hayas montado tú) es un fallo de diseño y no pueden eludir su responsabilidad. Saludos,

Buenas, En principio, sin arrancar el motor, tiene que dar algo más de 12V (12,1-12,3V) y a 3.000r.p.m. tiene que dar 13,5V. Si cuando llevas unos minutos en marcha no da ese valor, pueden ser dos cosas: el regulador no funciona correctamente cuando se calienta o tienes un exceso de consumo. Si al apagar las luces desaparece el problema (esto no es una opción y no solo porque sea obligatorio), se trata de un exceso de consumo y salvo que hayáis montado bombillas de 100W, faros auxiliares o algo así, el consumo tiene que venir de otro sitio como algún accesorio conectado a la toma de mechero por ejemplo. Saludos,

Buenas, Si se enciende el testigo de la batería, está claro que la tensión del circuito eléctrico no es correcta, bien sea por exceso o por defecto. Es posible que falle el regulador, pero antes de cambiar nada, mide la tensión en diferentes momentos: Con el contacto dado sin arrancar el motor Con el motor arrancado al ralentí. Con el motor arrancado a 3.500r.p.m. Con el motor arrancado a 3.500r.p.m. y la temperatura marcando dos rayas. Saludos,

Enhorabuena @abhang, Excelente trabajo compañero. Feliz año,

Buenas, Visualmente queda muy bien. Supongo que habrás rebajado el asiento y cambiado el relleno por otro de mejor calidad para compensar el menor espesor. Ya nos contarás qué tal las sensaciones, porque el asiento es lo único que no me gusta de la Xciting. Saludos,

Buenas, Yo suelo comprarla aquí: https://www.ubricarmotos.com/super-dink-125i-09-15/43810-correa-variador-kymco-superdink-125-downtown-125-k-xct-125-people-gti-125-bando-8435485203363.html Hacen un pequeño descuento a los miembros del foro y siempre la he recibido al día siguiente de pedirla. Saludos,