Chulma

No, no se pueden poner luces led a no ser que el foco esté homologado para dichas luces, no pasas ITV y te arriesgas a una multa El autor del hilo ha colgado un artículo que decía que una normativa europea impedía la fabricación y venta de bombillas halógenas e incandescentes (en el enlace que pongo está el artículo en cuestión) https://www.europapress.es/sociedad/noticia-bombillas-halogenas-no-podran-fabricar-vender-septiembre-ecologistas-ven-gran-paso-20180825125936.html pero en dicho artículo ya deja claro qué tipo de bombillas son, son bombillas con unos casquillos determinados (casi todas para uso en hogar y similares) y además, se permite su venta hasta fin de existencias Salu2

Son dos hilos con el mismo nombre, en el primero (el otro) es dónde puso el artículo y donde yo le comento lo de leer el artículo Salu2

Te dejo unas imágenes para que veas las diferencias de los casquillos Salu2 Salu2

Cuando te comento lo de leerte el artículo es por que en dicho artículo dicen que la normativa solo afecta a las bombillas con casquillo E27, E14, G4 y GY6.35, es decir todas las bombillas que no lleven dichos casquillos no están afectadas por la normativa. Y como dudo mucho que tu moto lleve alguna de estas bombillas, no tendrás problemas en encontrar recambios y pasar la ITV Salu2

A veces, es bueno leerse el artículo que uno cita "Las bombillas halógenas no se podrán fabricar ni vender desde el 1 de septiembre y ecologistas lo ven como "gran paso" Concretamente, la normativa afecta a las bombillas halógenas clásicas que generalmente están hechas de cristal, emiten luz omnidireccional, tienen casquillo E27 ó E14, así como algunas bombillas no direccionales con casquillos G4 y GY6.35. No obstante, los distribuidores podrán vender los stocks almacenados hasta fin de existencias." Salu2

Prueba la que venden ahora (lo digo por las medidas) ya que los dos modelos son iguales en medidas y tienen la misma ergonomía Te lo digo por que si por lo que sea, en el modelo actual no te ves, o no te sientes cómodo, te ahorras la espera y puedes mirar otros modelos Salu2

Pues como comenta @Manusd si a tí te vale, no hay mucho más que hablar Salu2

Excelente comparativa de los amigos de motos.net https://motos.coches.net/noticias/honda-forza-kymco-super-dink-350i-sym-cruisym-yamaha-x-max-300-comparativo-scooters-300-2018 Salu2

De llegar llega, otra cosa es el rato que te los aguante Tienes que entender que algo más que la tuya andará, pero no esperes milagros, es decir, alcanzará 110km/h de marcador pero cuando llegue una cuesta se te vendrá abajo, cuando lleves acompañante notarás que la moto se te queda corta en todos los sentidos Una cosa es elegir entre la SD y la Agility City partiendo que no tienes moto y otra muy distinta es teniendo la Agility City pasar a la SD por prestaciones, si fuera por estética o por que tu moto es vieja o esta hecha polvo sería otra cosa Salu2 Edito: y esto que te digo te pasará con cualquier 125 no es un problema de la SD, por prestaciones, la mejor 125 con diferencia es la Forza

No, no opino que la SD tenga el mismo rendimiento que la Agility, lo que te digo es que igual te defrauda el rendimiento de la SD, ya que tú esperas que sea mayor del que es y lo haces basado en comentarios de otros compañeros del foro. Es por eso que te digo que primero la pruebes y compruebes si de verdad merece la pena el gasto, por que para ganar 10km/h a lo mejor no te interesa Salu2

Lo de los 100km/h es de marcador, yo tengo una People 125 GTI con variador Malossi y rodillos Pulley, no conozco ninguna SD 125 que ande más que mi moto, llegar a 120km/h de marcador en llano, llega, eso sí, el día que quiere y le cuesta dios y ayuda, eso sí, en bajada la he llegado a poner a más de 130km/h de marcador. Con esto lo que te quiero llegar a decir es que podría hacerme el "machito" y decirte que mi moto alcanza los 130km/h sin despeinarse pero te engañaría (y me engañaría a mi mismo) Si tu 125 se te queda pequeña en prestaciones, con TODAS las 125 te pasará lo mismo, con la única que lo notarás menos es con la Honda Forza (pero aún así no deja de ser una 125) Te recomiendo que la pruebes (la SD) y si no es posible, mira de probar cualquier otra 125 que de 15cv o lo más cercano posible (Xmax, Forza, etc.) y te harás una idea de lo que puedes llegar a conseguir Si al final por precio es la SD, te recomiendo que pruebes la GD, que prácticamente es la misma moto que la SD algo más barata Salu2

Si el cambio lo haces por prestaciones, yo no lo haría La SD nueva da 13,3cv y un peso de 176kg (según kymco) La Agility City da 9,38cv y un peso de 121,5kg (según kymco) Es decir la SD pesa 55kg más que la Agility City En la parte ciclo tienen los mismos frenos y la Agility City tiene ruedas de 16" y 16" (vs 14" y 13" de la SD) la SD sólo mejora a la Agility City en chasis aunque teniendo en cuenta la potencia no creo que sea de mucha ayuda Yo te aconsejo que pruebes primero una SD, veas las prestaciones que da y luego decidas, cambiar de moto para ir prácticamente a la misma velocidad no tiene mucho sentido teniendo en cuenta que tu moto está nueva Te recomiendo que te plantees la opción de sacarte el A2 (si no lo tienes) y en su defecto, si necesitas más potencia, con el único scooter que notarás diferencia es con la Honda Forza 125, mucho más cara eso sí Salu2

Un vídeo de como montan la moto en fábrica Y además es una moto con extras Salu2

De momento no tenemos noticias de que las roben (que no quiere decir que no suceda) Incluso en facebook, en las páginas que se dedican a recuperar o informar de los robos nunca he visto ninguna Salu2

Otro vídeo en este caso italiano Salu2