Chulma

La Xciting nunca ha estado al nivel de ventas de sus competidoras japonesas, por poner un ejemplo, el truño de la Xmax 400 siempre ha vendido más unidades. No dudo que hay gente que se mira mucho el PVP de una moto, pero en cuanto subimos de 6.000€ parece que el PVP queda ya en segundo plano Y como ya han comentado, llevar el llavero de BMW viste mucho. A mi personalmente la BMW me gusta, es diferente a lo que ofrece el mercado ahora mismo y además, en BMW han sido listos, no es una 400, no es una 300 pero compite en estos dos nichos de mercado y además, tiene pinta de moto bien hecha, de moto alemana como yo digo (y no por que sea una BMW) Salu2

La Xciting es una de las mejores (por no decir la mejor) scooter de 400cc, sin embargo, es de las que menos vende. Dudo que la C-400 de BMW venda menos que la Xciting Salu2

6.850€ aún a esperas de que sea el PVP oficial, me parece un "pelo" cara 605€ el pack de conectividad me parece un precio de mercado Si sumamos los dos precios, y esperando que sean oficiales, 7.400€ es un precio un poco caro, eso sí, es un señor scooter y sobre todo, es diferente a todo lo que ahora mismo se ofrece en este nicho de mercado. Va a ser una bonita batalla entre este BMW y la nueva Xciting S, que creo que de calle, será el nuevo estandarte de la categoría Salu2

Este domingo pasado, en una rotonda, frenazo de unos coches, el grupo frena un compi con una Xmax impacta por detrás con otro compi con una SD, a unos 20km/h, cae con la desgracia de que pone el pie y la moto le cae encima, el resultado es rotura de tibia y peroné Como dice @Tiritos en scooter, los pies encima de la plataforma y si la moto cae, LA DEJAMOS CAER y si podemos saltamos Salu2

Si el cuadro (y el botón central que activa el arranque) no lleva una pila o batería de reserva, en el momento que se desconecte se pierden todas las configuraciones y éstas se quedan por defecto a como viene de fábrica. Tiene pinta de que el problema viene de que el Bluetooth se queda activado todo el rato en espera de respuesta de la señal, es con diferencia el sistema de conexión que más consume, con lo fácil que era tener la llave inteligente encapsulada y enchufándola a la moto te ahorrabas el tener el bluetooht en espera. Bueno, ya darán con una solución ya que se van a hartar de cambiar baterías Salu2

La BMW a veces sí que aparece en el listado, hay que tener en cuenta que BMW desglosa por modelo, es decir, el Sport y el GT aparecen en el listado como motos diferentes (la Tmax las junta todas Tmax + SX + DX) La Burgman 650 es raro verla en el listado (yo por lo menos no me acuerdo de verla) tiene unas ventas minoritarias Salu2

Esto no es del todo cierto, si con los rodillos originales el variador abre del todo, poniendo unos rodillos más pesados no abrirá más, es decir, seguirá teniendo la misma velocidad punta pero eso sí, el motor girará a menos rpm. En el caso de que con los rodillos de serie el variador no abriera del todo, poniendo unos rodillos más pesados sí que se conseguiría lo que dices. Salu2

Miguel, tienes que tomarte este foro de otra forma, los foros, como la vida, evolucionan, a veces para mejor, otras para peor, cuando entras en un hilo y ves que lo que se habla o la forma en que lo hacen se te atraganta, lo que tienes que hacer es pasar de ese hilo. Yo entro cada día en el foro pero es cierto que cada día posteo menos, unas veces es por que lo que se escribe en el foro me parece repetitivo y otras por que mis motivaciones cuando entré en el foro eran unas y ahora son otras Cuídate y un gran abrazote

Motos Toni BCN C/ Valencia 618 esquina Meridiana (lado Besós acera mar) 932318739 Salu2

Bueno, ya tenemos el listado de motos vendidas y lo más importante, se nota el aumento en ventas de casi todas las marcas y modelos Bueno, como cada mes, impresionante lo de la Honda SH 125 y Kymco Agility City con unas ventas brutales este mes Sigo sin entender como se vende la Honda PCX y nada más y nada menos que más de 500 unidades este mes (y eso que para mi es de las motos más feas del mercado, está claro que mi gusto es diferente al de la mayoría) La Yamaha Nmax también con ventas por encima de las 500 unidades La SYM Simphoni y la Xmax 125 empatan en un merecido 5º lugar La Xmax 300 como siempre y sin faltar a la cita, la 1ª superior a 125cc, gran máquina La Kawasaki Z900 ¡con ventas superiores a las 300 unidades! se sitúa como primera moto por delante de la Yamaha M-07, dos grandes motos Este mes en el puesto 12 la primera moto eléctrica con casi 300 unidades y sí, he tenido que mirar qué moto era por que no la conoce ni su padre, para los entendidos, es la Gogoro 2 plus La Tmax a su marcha con sus ventas (237 unidades) liderando con autoridad su sector, sólo le aguanta algo la Honda Xadv con 150 unidades, la Kymco AK ni aparece en el listado, ni se le espera, esperemos que con la nueva financiación por lo menos aparezca en el listado el mes que viene Buenas ventas de la BMW R 1200 con 168 unidades de la GS y 129 de la GS Adventure Por fin vemos una de las motos más lógicas del mercado, la Honda CB 500 en este caso la X con 165 unidades vendidas este mes, una buena moto 158 unidades vendidas de la Honda Africa Twin 1000, muy buenas ventas de una moto que (aunque no es de mi estilo) es excepcional Seguimos viendo el calvario que siguen teniendo tamto la GD como la SD tanto en 125 como en 350 y eso que en 125 le han bajado algo el precio, Kymco necesita remodelar estos dos modelos rápidamente si no se queda sin una parte importante del mercado Este mes 17.000 unidades vendidas se han vendido casi el 28% de ventas del total de lo que llevamos de año, es decir, las motos que no salgan en este listado y en los 3 próximos van a tener unas ventas residuales a lo largo del año Salu2

Pues yo no lo tengo tan claro. Por un lado no han hecho su "Xciting" y por otro, no montan (de momento) el nuevo motor de la SD, o una de dos, en Kawasaki no apuestan por el mercado del scooter o prefieren hacer su scooter propio Kawasaki se podría marcar un tanto sacando un scooter propio de hasta 499cc, monocilíndrico (o bicilíndrico) y con basculante Salu2

Esta moto tal como está tiene una pinta de alemana que no veas, pero no de alemana de BMW si no de estar construida en Alemania Es simplemente brutal Salu2

Es cierto que en Kymco han mejorado en la respuesta desde márqueting, la lástima es que se queda en eso, en una simple respuesta que en la mayoría de los casos no resuelve ningún problema. Lo hemos visto con el problema de los espejos de la SD, que como comentan arriba es tan simple como cambiarlos (y hay espejos por ahí por 10€) es decir, que la solución es fácil y simple. Lo vimos también con las famosas luces de día, que desde márqueting nos decían que Kymco no tenía en catálogo ningún modelo con luces de día (en su momento) pero en la publicidad nos vendían que las tenían en 4 modelos. Cuando un cliente se queja y se le da una explicación lógica, pues un 10 para Kymco, pero cuando esa explicación carece de toda lógica (por no decir directamente que te están contando una trola) pues el 10 pierde el 1 y se convierte en un 0 (y no lo digo por el caso de los silentblock) Salu2

Yo los sábados me es imposible además de que pone motos de 250cc o superior y eso lastra a mucha gente que no tiene más máquina Y me imagino que si nadie se manifiesta es por que no les interesa Yo fui el año pasado con ellos, salimos desde Mataró hasta el Montseny, por cierto, el año pasado no limitaban a las de 125cc, yo era de las pocas 125 que fueron ese día y no me tuvieron que esperar precisamente a mi, no entiendo por qué discriminan ahora, pero en fin, ellos sabrán lo que hacen. Salu2

Bueno, eso de que en España somos clientes de segunda no es cierto, cada país y cada importador decide qué políticas de venta imparte a sus productos. En la propia página que citas y en el mismo producto, veremos que este tiene un PVP de 6.490€, casi 500€ superior al del PVP en España. Hay países dónde la garantía la dan directamente a 4 años, y por ejemplo, SYM en España la da a 5 (en otros países dan menos) Salu2