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Mito

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  1. Buenas, antes de llevarla al taller, mira lo básico, filtro de aire sucio. Bujía en mal estado. Si te sale algún error en la pantalla, mira en el foro que hay una lista de los posibles errores que puede tener. Suerte
  2. Eso es. El escape de la gran dink va soldado. Yo vi un chaval que le hizo un corte justo detrás pero en el lateral y tiene como un cono metálico. Lo quitó y le fuso lana para escapes y después soldo el cuadrado del corte y lo pintó. La verdad que le quedó muy bien. Fue hace muchos años en este foro. Si lo veo te lo paso.
  3. Totalmente de acuerdo. Estás motos llevan un variador que está muy bien, es duro y duradero. Yo solo pondría rodillos techpulley al de serie. En mi Piaggio Medley solo le he puesto los rodillos al variador original y va como un tiro, sale más rápido y anda más
  4. Bienvenido al foro, espero que la disfrutes mucho
  5. Lo que no entiendo es la medida que tiene los rodillos de tu moto. Según la web de recambios son de 23x18 la medida... A no ser que le hayas metido una medida menor. Al menos en la DTX 350
  6. Cómo dice @Rogers, la moto va a salir como si fuera en 2 marcha o 3 marcha. Es una subida de gramos importante. Piensa que lleva 17 gramos aproximadamente en medida 20x12. Son 3 gramos por rodillo. Yo le pondría rodillos de 16 gramos 20x12, pero en techpulley, vas a notar bastante diferencia.
  7. Ese ruido me recuerda a los piñones de la transmisión, espero que no sea eso. Si has revisado la cadena, variador y embrague, espero que no sea de motor, tipo biela o pistón. A ver qué te dicen.
  8. Bienvenido al foro. Hay muchísima información de tu moto aquí 😃. Saludos
  9. Si has cambiado el escape, me da que la sonda de lamba no está conectada o mal conectada, échale un vistazo. Saludos
  10. Muchas gracias por la información. Estoy seguro que ayudará a muchos compañeros
  11. Son scooter muy duras 6 económicas de mantener, para la ciudad van de lujo
  12. Bienvenido al foro, está muy chula esa Agility
  13. Buenas. A veces se enciende porque detecta que los gases del escape, supuestamente, están contaminando más. Mira si la sonda de lamba está conectada o si está sucia. Me pasó lo mismo la semana pasada y no notaba nada absolutamente. Puse la moto en el caballete, le di un acelerón y después la paré, abri y cerré el depósito y se le quitó. Ya no me lo ha vuelto hacer.
  14. Pienso lo mismo. La 3 luz led, da más seguridad al que va detrás y los moteros somos muy vulnerables. A veces no entiendo a la ITV en algunos aspectos
  15. Es lo que me preocupa a mí. Estoy detrás del A2 y busco una scooter de 300 a 400cc y la Zontes encaja con lo que busco. Pero como decía, me preocupa el servicio postventa. Aunque la moto no me diera problemas, a la hora de recambios, no sé si se va a tirar en el taller esperando un filtro de aire como me pasó con Daelim, que le eché las cruces. Esperemos que Zontes se haga grande como Kymco, que a día de hoy se ha hecho grande y hay piezas a patadas y sin problemas. Aunque Kymco al igual que Sym, son de Taiwán
  16. Menudo precio!!! Y super completa. La Honda ADV 350 es más cara. Le están dando caña los de Zontes a las marcas punteras.
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