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Jorgeabuela

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  1. Con que km te fallo el embrague ? Por ir rellenando el listado, creo k cuando terminen las garantías será conveniente tener una lista de los afectados .... Si has visto tamices con restos de ferodo no creo k necesites las fotos, yo iría al taller, les cuentas que el embrague va mal y que revisen ellos el embrague que para eso están las garantías, y si pasan de ti luego tienes la reclamación al taller oficial de que te fallaba el embrague
  2. 1/Jorgeabuela: Septiembre 2019 - 12.500km. Rotura motor por desgaste de embrague. 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8.500 km. Embrague nuevo por desgaste. 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km. Embrague quemado. 4/Feriber: Abril 2019 - 10.500km. Cambio embrague. 5/Manet68: 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta). 6/Karotone: Julio 2019 - 32.000 kms. Cuando cascó el embrague. 7/Danacelx: 15.000km - Rotura motor (pendiente verificar si es por embrague como casi todas). 8/Cajas13: 32.000km - Mayo 2019. Embrague quemado. 9/Luisl: 9.000km rotura motor. A los 4 años - 19.000km. Embrague quemado (y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene. 10/Lobarix: 9800 km - Febrero 2020. Embrague quemado. 11/Luis FP: menos de 10.000km - 4 años y pico. Embrague quemado fuera de garantía (pinta a pagar, una vergüenza). 12/Miguelwm: 27.000km. Embrague quemado. 13/Anxinhopg: Juego de discos con 8.000km (probando discos malossi, parece k tampoco aguantan). Con 34.000km - Primer motor roto. Con 68.000km - Segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo (una vergüenza). 14/Jan_AK: Febrero de 2020 -16.383 km. Cambio de embrague (lleva otros 26.000 después y aguantando el 2º embrague de momento). 15/Jose1972: 12.000km. Embrague falla. 16/JosemiCondor: Marzo 2019 - 8.500 Km. Cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 17/Alelsandra Málaga: 2019 - 16.000 km. Embrague quemado. 18/Javi Bilbao: 2019 - 12.800 km. Embrague fuera de garantía x 5 meses (se hace cargo kymco), síntomas perdida de potencia en salida. 19/Carlos Santander: Septiembre 2017 - 13.400km. Discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor. 20/Granpitu: 26.000km. Embrague muerto. 21/Alroche: Julio 2019 - 22.000km Embrague quemado. 22/Molí: 20.000km. Embrague quemado. 23/Motobaby: 2019 - 22.000km. Embrague falla. 24/lavinski: 20.000 km. Embrague falla. 25/ak550rider falla embrague a los 16.500km, luego motor roto a los 24.000km (con embrague en buen estado) 26/SkolgeaR cambiado embrague en garantía 25.000km
  3. No creo, la gente ha probado con diferentes marcas y han fundido los discos igual ( lo puedes ver en el hilo de embragues fundidos y en algún hilo más ) yo creo k es un fallo de diseño, no de material de los discos, si fuera ese el caso imagino tb que kymco habría hecho una campaña o al menos montaría discos diferentes cuando cambiaba los embragues en garantía, lo que tengo claro es que con discos de otras marcas en el embrague original no se soluciona. Si finalmente sacan el nuevo modelo de la AK habrá que echar un vistazo al despiece porque me imagino que algo cambiará en el sistema lubricación embrague, haciéndolo estanco o vete tú a saber ....
  4. Yo lo que preguntaba es por el embrague COMPLETO J costa, k lleva un diseño diferente al original de serie, no tengo ni idea de si los discos del J costa son compatibles con el embrague original, y cambiar simplemente discos ( con el embrague de serie) parece que no funciona ya que hay gente que ha cambiado la marca de los discos y le ha vuelto a fallar, por el momento no hay datos de gente con el embrague j Costa con suficientes km para llegar a alguna conclusión
  5. Yo creo k llevar la moto así es peligroso, si sabes que empieza a desgastar el embrague en cualquier momento se bloquean los tamices y adiós motor, yo si la moto está en garantía intentaría meter el embrague por la casa, que de sobra saben k fallan como escopetas de feria y los suelen cambiar en garantía sin problema y si no entrará en garantía le cambiaba los discos de embrague ya mismo
  6. 1/Jorgeabuela: Septiembre 2019 - 12.500km. Rotura motor por desgaste de embrague. 2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8.500 km. Embrague nuevo por desgaste. 3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km. Embrague quemado. 4/Feriber: Abril 2019 - 10.500km. Cambio embrague. 5/Manet68: 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta). 6/Karotone: Julio 2019 - 32.000 kms. Cuando cascó el embrague. 7/Danacelx: 15.000km - Rotura motor (pendiente verificar si es por embrague como casi todas). 8/Cajas13: 32.000km - Mayo 2019. Embrague quemado. 9/Luisl: 9.000km rotura motor. A los 4 años - 19.000km. Embrague quemado (y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene. 10/Lobarix: 9800 km - Febrero 2020. Embrague quemado. 11/Luis FP: menos de 10.000km - 4 años y pico. Embrague quemado fuera de garantía (pinta a pagar, una vergüenza). 12/Miguelwm: 27.000km. Embrague quemado. 13/Anxinhopg: Juego de discos con 8.000km (probando discos malossi, parece k tampoco aguantan). Con 34.000km - Primer motor roto. Con 68.000km - Segundo motor roto 15 días fuera de garantía la marca no se hace cargo (una vergüenza). 14/Jan_AK: Febrero de 2020 -16.383 km. Cambio de embrague (lleva otros 26.000 después y aguantando el 2º embrague de momento). 15/Jose1972: 12.000km. Embrague falla. 16/JosemiCondor: Marzo 2019 - 8.500 Km. Cambio de embrague en garantía después de cambiar bomba de agua también. 17/Alelsandra Málaga: 2019 - 16.000 km. Embrague quemado. 18/Javi Bilbao: 2019 - 12.800 km. Embrague fuera de garantía x 5 meses (se hace cargo kymco), síntomas perdida de potencia en salida. 19/Carlos Santander: Septiembre 2017 - 13.400km. Discos de embrague quemados, la moto patinaba y no retenia, hasta las narices de la moto, fue de las primeras y me han cambiado de todo, excepto el motor. 20/Granpitu: 26.000km. Embrague muerto. 21/Alroche: Julio 2019 - 22.000km Embrague quemado. 22/Molí: 20.000km. Embrague quemado. 23/Motobaby: 2019 - 22.000km. Embrague falla. 24/lavinski: 20.000 km. Embrague falla. 25/ak550rider falla embrague a los 16.500km, luego motor roto a los 24.000km (con embrague en buen estado)
  7. Entiendo k ya no estaba en garantía entonces, ya que los que han fallado en garantía han cambiado embrague completo
  8. Ok, pues qué raro, entonces el embrague anterior ya te había fallado entiendo ? Y por eso lo cambiaste ?
  9. Si el anterior motor no te la movía nunca , como he agregado en el comentario anterior, me hace aún sospechar más que tenías el embrague tocado ....
  10. En la ak lo hace cuando quiere, en frío después de mucho tiempo parada lo suele hacer, luego en caliente casi nunca , a mi me tiene frito, entiendo k al repartirse el aceite por los 2 cárteres ya no engancha bien el embrague y deja de mover la rueda, en mi caso cuando la compré y Justo después de cambiar el motor en garantía por rotura se me movía siempre, al hacerle unos km solo se mueve cuando acabo de arrancarla en frío, y el anterior motor antes de romper ya no la movía nunca ( entiendo que por patinar el embrague ) A ti en caliente se te mueve ahora ?? A mi eso me da pistas de que tú anterior motor posiblemente fallara el embrague ..... , me gustaría k alguien con más conocimientos que los míos explique bien si es normal k ahora con el motor en caliente no se mueva nunca
  11. En iOS si esta , no tengo android https://apps.apple.com/es/app/kymco-noodoe/id1119106442
  12. Creo que no me has entendido, lo que digo es justo lo contrario, que imagino que del resto de motos si tengan repuestos, hablando de modelos que hayan quitado del mercado hace 4 días, lo raro me parece que no tengan de la AK y mas cuando sigue apareciendo en otros países ... y que no tengan motores de la AK, viendo sus problemas, es lo que me da que pensar
  13. Me gustaría saber a mi si no tienen motores de la AK solamente o del resto de motos que acaban de quitar del mercado tampoco .... me da a mi que si no tienen motores será por algo ...
  14. Yo primero peritaría el embrague, y me guardaría la moto en algún garaje ( poco vas a sacar vendiendo piezas, al menos guardaría el motor ) , si no consigues nada con una denuncia ahora igual cuando empiecen a terminarse las garantías si esto sigue así ( que pinta que si ) y empiecen a fundir los embragues ( o el motor completo a el que no pille la avería a tiempo ) sería más fácil demostrar que es un fallo de diseño .....
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