Jorgeabuela

Nuevo color para Abril marrón hazel , tanto para la AK como para la Xciting S ( como el marrón de la vieja Xciting 400 ) , para mi gusto muy bonito

Dile eso a ALONSO !! 😂😂😂

Si fuera pagar el aceite solo pues sale barato , si lo haces tú mismo pues casi da lo mismo cada 5.000 que cada 10.000 es poca pasta pero el sablazo te lo dan en el concesionario cuando te lo cambian ellos , así que mucha gente los hará cada 10.000 , no por el gasto de aceite sino por el sablazo total del cambio con mano de obra en el taller. Es obvio que un motor cuanto antes se cambie el aceite mejor, pero si una marca estipula un cambio a un kilometraje determinado ya lo tiene “requeteestudiado” y se está cubriendo las espaldas con un margen , que no quita para revisarlo cada 3 o 4 repostajes. Lo que tengo claro es que la mayoría de la gente ( digo en general , siempre habrá gente mas minuciosa y más en foros donde se habla del tema ) cambiará el aceite según los criterios de la marca , y que por eso no se van a ir rompiendo los motores(( como he leído más arriba )) , porque entonces la marca estaría destinada a un fracaso general y a muchos problemas de garantías , fiabilidad etc etc etc .... . Vamos, que según mi opinión, si la marca te marca unos varemos ya lo tiene estudiado y se guarda un margen de seguridad, no van a programar un mantenimiento donde las motos gripen con facilidad con los problemas que eso le originaría a la propia marca ,al modelo, y a la venta de futuros modelos. Yo seguiré el manual , revisión periódica, cambio según lo programado , y en todo caso adelantar el primer cambio a los 5.000km ( que ya está programado ) por eliminar ciertas impurezas debido al ajuste del motor nuevo. Por cierto , algún maquina del grupo que se haga un vídeo completito de la Ak del cambio de aceite , paso a paso con los 2 tamices , llave de filtro aceite , filtro aire etc.... y dejaremos de pagar más de 110€ por el cambio de 3 míseros litros de aceite a poco más de 30 😂😂😂

Yo si hago eso y cargo la ruta en casa se me queda plantado el navegador y no avanza , si cargo la ruta en la moto ya va perfecto , tú tienes iphone o Android ? A alguno más le pasa lo mismo que a mi ?

Tienes k crear la ruta con la moto ya encendida si la cargas en casa y la coge la moto luego se bloquea , el sistema creo que está diseñado para arrancar la moto y crear la ruta y va perfecto

Denúncialo, menudo intento de robo

Si al final decides utilizarlo fíjate bien que hay para embrague seco y húmedo, y como dicen por el foro en caso de decidir usarlo primero haz el rodaje y deja que se acoplen bien todas al piezas al menos 3.000km

Ya se sabe que estadísticamente la gente que más utiliza los foros es por resolver problemas del tipo que sea ( electrodoméstico, coche, moto, salud 😂) , cuando tienes un problema buscas por internet y normalmente expresas tu queja, mientras todo vaya bien la mayoría ni busca nada y menos dedica su tiempo a exponer las virtudes de lo que sea, busca de cualquier tema , iphone por ejemplo y encontrarás mil paginas con cada fallo puntual que haya dado el tlf y poco dónde ensalcen las virtudes de su cámara por ejemplo, el foro lo usan 4 que les entretiene saber un poco del tema en general y la mayoría de la gente para exponer sus quejas, yo me informe antes de pillar la AK y por la impresión que me dio las primeras unidades salieron con bastantes problemas y las nuevas parece que iban bastante bien, también he visto que las últimas han dado algún problema de keyless, en mi caso 5000km de octubre 2019 y perfecta , solo he cambiado la tapa del líquido de frenos de la piña izq en el mantenimiento de los 1.000km , resumiendo , 100% feliz , y si me dicen que con un 90% de posibilidades me va a fallar el keyless antes de comprarla ( que NO es mi caso ) me la pillo igual antes de pagar los 6.000€ de más que me costaría la única otra opción que barajo, la Tmax, que me parece preciosa pero muy cara y sin navegador ( que para mi es fundamental ).

Yo te recomiendo pillarla nueva , yo tuve el mismo dilema y la compre en octubre 2019 de las últimas y en mi caso con 5.000km una maravilla .Solo he cambiado la tapa del líquido de freno izq en la revisión de los 1.000km pk sudaba una gota, eso sí con el precio que tiene nueva yo no pillaría una de segunda mano de las primeras unidades , la moto muy divertida . Tb te digo que si me sobrara muchísima pasta me parece más bonita la nueva Tmax verde , pero no me gasto los 5.500€ + seguro de diferencia que hay entre ambas , y prefiero el navegador de la AK al control de tracción de la Tmax

Aquí uno de los afortunados jeje

Horrible, que macarra para mi gusto

Como miraste el nivel cuando lo dejaste por la séptima raya ? Cambia muchisimo de frío ( pasadas varias horas ) , en caliente después de circular y como dice el manual ( desde frío 3 minutos a ralentí ) yo creo k ese habrá sido el problema y no el consumo , ya lo irás viendo cuando vuelvas a comprobarlo y ver si sigue consumiendo o ha sido por las condiciones en cada medida

Gracias, pasare por el taller de un amigo a ver si le dice algo esa referencia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alguien ha conseguido saber cuál es el código exacto de la pintura y dónde se puede conseguir ? Me han rayado un borde y quería aprovechar y pintar una parte gris de la maleta Color azul

4 años de diferencia cuáles ? La 400S y la 400i ?? Pk la Ak y la 400S salieron el mismo año y si no se empezaron a vender a la vez sería por meses