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Makinito

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Todo lo publicado por Makinito

  1. Aparte de eso, con mi Agility di con una "modificación" barata y que aporta una salida bastante más alegre sin perder velocidad punta, puesto que a esta moto le sobra desarrollo, como bien sabes. Se trata de aumentar el largo del bulón en 2mm con una arandela. En mi caso la hice yo en mi trabajo con una arandela de M8 de ala ancha, y taladrando el diámetro interior a 15mm. Pero como el eje del cigüeñal tiene 15,2mm tuve q agrandar esos 0,2 a dremel y rodillo de lija. Un saludo
  2. Jejeje yo estoy en 1,83 con 84 kilos... Pero será que me acerco peligrosamente a los 40 años... Pq antes en las 49cc me hacía más kms sin dolores jejeje
  3. Me espero que pongas como va cuando se acople el sistema. A ver cómo modifico la polea fija. Cuando vuelva de las vacaciones montaré muelle blanco malossi y zapatas de embrague de AliExpress, con muelles rojos. Ganas de trastear la verdad, pq desde que le puse la arandela separadora y los rodillos koso poligonales la verdad es que va bastante bien. Saludos.
  4. Acabarías reventado jaja. Hago yo 32kms para ir al curro y me duele la espalda y el cul* jajaja
  5. La euro 3 no sé cómo está de suspensión. Pero la euro 4 viene bastante dura para ir sólo, pero sin embargo para ir dos personas hace tope muy rápido. Yo la tengo siempre en la segunda posición de dureza. Me hace menos tope cuando voy con 2 personas, pero es verdad q para ir sólo es demasiado dura.
  6. Buenas, no es sólo que conduzcas tranquilo. Es que no se te cruce nadie, que no tengas q esquivar a alguien de urgencia o hacer un frenazo. Yo por 20 euros me quedaba tranquilo comprando un producto de calidad. Pero bueno cada uno tiene su opinión.
  7. Menuda bestia, que tengas buenas cuentas y salgan los números. Jeje Saludos.
  8. Hola @ Tiritos, correcto. Me refería a los balancines. Y suenan bastante, lo que pasa es que haciendolo desde el primer día pues no le he dado importancia por veo que es así. Si es verdad que he visto otras Agility 125 q también lo hacen, como también he visto alguna en 50cc que no se escucha siendo también gy6. Un saludo
  9. Pero no es que me suenen desde ahora. Suena desde el primer día. Yo entiendo q este es su sonido. Vamos q no me preocupa. Pero si se puede mejorar la insonorización pues mejor.
  10. Pues la verdad es que no he abierto nunca el motor de mí moto. Ya que tiene 1400 kms.... No sé si se podría aislar más de alguna manera. Eso ya lo veré cuando tenga q abrir para algo.
  11. El ruido que digo yo sí estoy 100 x 100 seguro q es sonido de los empujadores de válvulas. Un taca taca taca q suena mucho más en caliente q en frío. Pero simplemente el ruido es el suyo de este motor y creo q es falta de aislamiento acústico en la tapa de válvulas.
  12. Repasando este hilo, tengo que decir que a mí moto le noto igual desde los primeros días. Cuando se calienta suena más el traqueteo de las válvulas. Creo que en este motor suenan así. Quizás es normal y es solo falta de aislamiento en la tapa de válvulas? ?
  13. Gracias por el aporte. Yo ayer ya recibí las mazas de embrague de AliExpress, son como las koso que comentas, negras con los muelles rojos. A ver cuándo tengo un hueco y lo monto junto al muelle blanco malossi.
  14. A ver, eso que pones creo que es la bomba del agua. No sé si puede ser de haberle echado agua y haber purgado el circuito o algo así antes de entregartela. De todas formas para tu tranquilidad yo me pasaria por el taller a ver que te cuentan.
  15. Si no hace ni el intento de arrancar, pueden ser varias cosas, se me ocurren: los cables del botón como bien dices o el contacto interno del botón; o que te esté fallando el relé que activa las luces de freno y es como si no apretaras la maneta de freno, prueba a hacerlo con la otra. En fin eso es ir probando. jeje Saludos
  16. Tengo tu mismo modelo y te digo como van. Montas polea movil y bulón, montas polea fija, luego va la arandela gruesa, luego la fina y luego la tuerca. La arandela gruesa es para salvar el estriado que sobra del cigüeñal. Saludos
  17. Ahh bien jaja, así si. No sé, en teoría hay q cambiarlo a los 1000 kilómetros la primera vez. Pero mira, como el rodaje oficialmente acaba a los 1600kms, pues puedes esperar a terminar el rodaje. Un saludo
  18. Sí, cámbialo. Dos motivos, se cambia a los mil kilómetros la primera vez y dos: el aceite también se degrada con el tiempo. Si lleva 9 años ahí... Yo no me la jugaba. Por cierto bienvenido.
  19. Para reparar roscas siempre hay taladrar y pasar macho, que yo sepa. Y con respecto a helicoil o casquillo roscado pues... los dos los he utilizado y los dos me gustan. Como preferir me gusta el kit este de wurth, pero cuesta un ojo de la cara.
  20. Buenas, yo he utilizado mucho ese tipo de casquillos para reparar roscas. En concreto el kit patentado de wurth. Se llama Time-sert y es buenísimo. Os dejo un video de ellos. https://youtu.be/n3-5yTHDkg4
  21. Vale, de momento pensaba hacer primero lo del muelle de embrague a ver cómo va. Saludos.
  22. Buenas, ya tengo en mi poder el muelle de contraste blanco malossi. A ver cuando tengo un hueco y lo monto. También he pillado una polea fija de variador para modificar en torno. Y voy a pillar un embrague de aliexpress que he visto por 20 euros para trastearlo jaja es lo mejor para aprender. Ya iré comentando cómo me va. Saludos
  23. Mi embrague ahora mismo acopla a 20km/h de momento me salvó jeje Esto de los límites al final es puro trámite para poder sacarte los cuartos cuando quieran. La gente va a ir igual que siempre, porque cuando ves una calle ancha y más o menos despejada cuando te das cuenta vas de 50 para arriba.
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