Capita

Buenos días, Os planteo por aquí una duda que tengo respecto a la válvula de aire secundario de una Xciting 250i. ¿Para qué sirve esta válvula?. ¿Cuándo se conecta/ desconecta?. Es que he estado comprobando la de mi moto según indica el manual pero veo que al dar contacto o quitarlo no se mueve pero si la conecto directamente a 12v si lo hace...Entonces me tiene un poco intrigado. Gracias por vuestra ayuda

Buenas, Yo cuando compré la moto tenía los plásticos interiores peor que los del compañero. Después de darle muchas vueltas opté por pasarlos una lija de 400 o así y comprar un spray de pintura negra texturada por 10€ y quedó con el mismo aspecto que de origen. De momento llevará un año o así y no se ha levantado ni decolorado de nuevo...está como el recien pintado.

Eso es aceite. No debería sudar aceite por ahí y menos con 500km. No es peligroso pero pasate por el taller para que lo revisen y reaprieten o cambien la junta tórica. Un saludo

Buenos días, El cable lo puedes conseguir en la página de recambios Partss buscando por la referencia 3620A-LGJ9-E00. El precio está entorno a unos 90€. Un saludo

Parece una tapa de fusibles

Buenos días, Gracias a todos. Finalmente he conseguido utilizar el programa. Básicamente era porque con la versión 2.15 que me descargue de otro foro no me dejaba, he tenido que actualizar a otra más reciente. Os dejo los pasos de como lo he hecho para el que esté interesado: 1º Comprar el cable USB Linker 3620A-LGJ9-E00 2º Descargar la versión 2.15 que hay en la zona de descargas del foro Xcitingclub 3º Ir a la página http://fidiag.kymco.com/, está en chino pero no hay problema porque con el traductor de google lo solucionamos. 4º Actualizar el programa en el punto 2.2 Update Kymco Fi Diagnostic tool Con esto tendremos el programa actualizado a la última versión (en mi caso 2.27e01) y a mi por lo menos ya me deja utilizarlo y modificar el CO. Creo que con todo esto ha quedado claro pero si os surje alguna duda decidme a ver si os puedo ayudar aunque soy un poco nulo en la informática jaja Un saludo

¿Ningún entendido en el tema?

Buenas a todos, Os escribo para ver si alguien me puede echar una mano con el programa de diagnosis para nuestas motos. He conseguido hacerme con el cable y el programa en su versión 2.17 pero me pide un código de registro para poder usar todas las funciones. Sin hacer este registro solo me deja leer valores pero no modificar nada... ¿Alguien que lo use o haya usado que me pueda orientar un poco? Muchas gracias

Pues la verdad que la bujía no la he cambiado, la compraré cuando vaya a por el filtro de aire. Respecto a los rodillos, son nuevos y ademas los revisé hace poco porque cambié el embrague. El reglaje de válvulas se lo hice hace poco también asique lo revisaré de nuevo a ver si hice algo mal aunque es raro.

Es el modelo inyección jeje revisaré filtro y reglaje a ver. Gracias!!

He revisado el manual de otra moto (Downtown 300i) y me da mas o menos los valores de mi bobina por lo que entiendo que debe estar bien. Seguiré revisando porque el revisar la bobina y tal era porque de repente la moto ha empezado a ir como ahogada e incluso al acelerar a 6000 - 6500rpm ratea y falla un poco...

Buenas, En primer lugar, gracias por tu respuesta. Esos valores sí que los he visto pero son para la bobina generadora de pulsos, es decir, la que está junto al estator y genera el pulso para hacer el encendido. Yo los datos que busco son los de resistencia del primario y secundario de la bobina de encendido. Saludos

Buenas chicos, ¿Alguien sabría decirme qué valores de resistencia debería dar la bobina de encendido de una Xciting 250?. He mirado en el manual de taller y no localizo nada de ello. He medido la bobina y me da estos valores, -Primario 4,2ohmios -Secundario 12,44k ohmios (sin pipa) Agradecería que alguien me echara una mano si tiene esta información. Gracias

Ver Anuncio Centralita/ ECU Xciting 500 Buenas, Pues vendo esta centralita o ECU de una Xciting 500. Cuando compré mi moto Xciting 250 traia esta puesta, no entiendo porque pero me di cuenta porque al acelerar a tope se ahogaba. El caso es que como la cambié por la que corresponde ahora tengo esta que no me sirve. Precio 100€ recogida en mano en Madrid o podría enviarla donde sea sumando lps gastos de envío claro. Un saludo Anunciante Capita Fecha 17/04/21 Precio 100 € Categoría Recambios y Despieces Marca Kymco Modelo Xciting 500