Mito

Bienvenido al foro, esperemos que encuentres lo que necesites

Buenas, 0.10 tanto la de escape como la de admisión. Al menos es lo que pone en el manual de taller de tu moto saludos.

Yo disfruto un montón por las carreteras nacionales y comarcales. Cuando quiero hacer una ruta, miro Google Maps y veo por donde quiero ir. A ver si me saco el A2 y voy a por una 300-400 máximo que vaya más desahogada.

En realidad pasar de 125cc a 150cc en 4 tiempos es casi imperceptible. Se nota un poco más de fuerza y algo más de velocidad. Si haces la conversión con el kit de airsal, deberías subir de peso los rodillos y poco más. Sobre todo no ir siempre a tope y llevar la moto más baja de vueltas. Si ya va a cambiar árbol de levas, cigueñal, piñones etc etc, no merece la pena el desembolso. A no ser que te lo hagas tú mismo y busques piezas de 2 mano, como las de la movie 150 que es el mismo motor

La DTX350 a 120 de marcador va de lujo, con ese extra para adelantar sin problema. De todas formas, cuando ya tenga el A2 iré a por un 350 o 400 máximo. Suelo hacer ciudad y mis rutas son por carretera nacional y comarcal por qué oído las autovías. La 125cc de momento cumple con las rutas que hago, pero ese extra siempre viene bien.

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Bienvenido al foro, que guapa es

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Bienvenido al foro, saludos desde Murcia

Hoy en Murcia, han inaugurado un concesionario Zontes. Han presentado allí la 368G y es preciosa. Me gusta más en "persona". Gana mucho. Ahora hay que ver qué tal va, problemas de juventud etc..

Totalmente de acuerdo. Yo le tengo el ojo echado a la Zontes 368G.... pero mientras voy tras el A2, quiero ver que tal va.

Esa moto va muy bien. Lleva el motor Loci, del gigante chino ha puesto en algunas BMW. Además Voge se está asentado en España y cada vez hay mejor servicio postventa y recambios. En Murcia el servicio postventa es bastante bueno. Que la disfrutes!!!

Por suerte en la Piaggio Medley se apaga una vez que inicias la marcha y no se vuelve a encender hasta que pares la moto y la vuelvas a encender. Aunque si se enciende solo cuando estás parado, al menos sabes que el ABS funciona y la luz o piloto ABS, también.

https://radical-rpm.com/es/airsal-/6540-cilindro-airsal-conversion-150cc-aluminio-kymco-agility-people-125cc.html

Muy buenas. El kit gy6 si le vale a tu moto. Sería cilindro y pistón 150cc. Pero te recomendaría que echarás un vistazo al kit airsal. Viene el cilindro nikalisado y va a aguantar mejor las temperaturas.

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Bienvenido al foro, buena moto y dura

Serán los muelles de las zapatas del embrague. Los frenos son de disco y llevan pastillas. La superdink no lleva zapatas de freno, si es eso lo que preguntas..... Los muelles del embrague, si son originales, tendrías que pedirlos en la casa Kymco de tu ciudad o pedirlos por internet.

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Que la disfrutes muchos años, está muy guapa.

Bienvenido, saludos desde Murcia.

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