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Rogers

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  1. Incido en que no sirve... si no quieres comprar uno nuevo como otra opción bastante económica está en buscar algún taller que se dediquen a ferodar zapatas:
  2. Espejos retrovisores universales para parabrisas de motocicleta, espejo lateral HD de gran angular 180 para honda shadow, bmw r1200gs, xmax 250, tmax 500|Espejos laterales y accesorios| - AliExpress Este es otro seller que lo vende. En el vídeo se puede apreciar que amplía bastante el campo visual periférico... pero eso de que ves por detrás del ángulo muerto que proporciona el cuerpo pues como que físicamente imposible:
  3. Y esto por 10€ que cuesta sirve de algo? Parabrisas para motocicleta BMW R1200GS, R1250GS, HONDA, espejo de punto ciego de más de 180 grados, espejos retrovisores gran angular|Espejos laterales y accesorios| - AliExpress Las valoraciones del artilugio son muy positivas.
  4. Nunca he sido asegurado de ellos pero se dice que las condiciones de las pólizas de Mutua Madrileña es de lo mas bajo del mercado. En lo referente a ampliar la cobertura del conductor en un seguro para moto como ya se comento en otro hilo habría que contratar por separado una póliza de accidentes. He mirado alguno y encontrar uno que cubra la asistencia sanitaria, un subsidio diario por hospitalización o baja y la indemnización que corresponda... andaría en un coste entorno a 200€ anuales. Un saludo
  5. Sabia decisión visto el panorama de demora en las entregas que se está presentando.. sobre el color si en tu caso no es uno de esos que te repelen entonces no le veo mayor importancia. A mi en concreto el rojo en la Forza no me tira mucho. Un saludo y que la disfrutes
  6. En España existe lo que se llama cobertura sanitaria universal y gratuita. No obstante lo estipulado es que cuando en un servicio de urgencias de hospital público se hace una entrada por accidente de tráfico o laboral siempre se solicitaran los datos del seguro o de la empresa (mutua laboral) para que sean estos los que asuman los gastos derivados de la asistencia prestada. En lo que concierne a seguros de vehículos es cierto que en el caso de daños propios (sin contrario) hay un límite de gastos médicos que la cía abonará y a partir de ahí es la sanidad pública la que asumirá el resto de la asistencia... Pero en el caso que haya cia. contraria si hay culpabilidad ésta tendrá que cubrir el coste íntegro asistencial y sin límite alguno, de hecho cuando en ventanilla de urg se piden datos aparte de los propios si los hay también se piden los datos del vehículo contrario. Aunque como norma general en previsión de largas estancias estos pacientes se acaban derivando a clínicas privadas concertadas con la aseguradora. ------------------------- Sobre que seguro contratar está bien que mires las coberturas pero tampoco te compliques demasiado la vida porque si llega el momento que tengas que echar mano del seguro te vas a encontrar que esa cía que durante la contratación te pareció tan maravillosa te puede marear como una perdiz cuando tengan que prestarte algún servicio o realizarte alguna gestión... y otras veces ante un siniestro en aquella más barata con coberturas más limitadas te encuentras con un tramitador eficiente que te acaba gestionando todo con rapidez y sin problema alguno. Lo de contratar un seguro de accidentes complementario no está mal pero lo más interesante de estas pólizas no es la cobertura sanitaria ampliada... lo más interesante es la prestación dineraria que ofrecen por cada día de baja. El coste de la misma dependerá de varios factores ya que en el cuestionario entre otros datos preguntan si transitas en moto, que actividad laboral realizas (si conlleva algún nivel de peligrosidad) o si por ejemplo practicas deportes de riesgo. Un saludo
  7. La verdad que es un dilema el adquirir el equipamiento... no és fácil encontrar el equilibrio entre comprar algo decente y no gastarte el monto de lo que cuesta media moto. Las chaquetas que indicas me gustan pq no parecen tan de motorsport hasta podrían servir como una chaqueta de uso normal, mi preferencia es en negro o en azul, aunque en gris claro queda increíble pero tiene que ensuciarse cosa mala: En cascos HJC entre el C70 de plástico y el F70 puedes encontrar el FG-17 que también es de fibra a un precio inferior a 180€. Un saludo
  8. Rogers

    Honda ADV 350

    Pues si lo comparamos con las demoras de hasta 8 meses que en algunos modelos de coches hay que esperar... aún te puedes dar por agraciado que en un mes y medio la puedas disfrutar. Un saludo
  9. Rogers

    Honda ADV 350

    No es como funciona... en ningún caso porque la compres en un concesionario que sea la primera unidad que vendan la vas a tener dos o tres semanas antes en otro concesionario que ya tengan 20 vendidas, todo lo más sería una demora de algún día más por tema de gestoría o trafico. Tampoco está demás preguntar pq puede darse el caso que algún conce sabiendo que el modelo tendrá una salida segura previamente haya comprado varias unidades... llegas y te cae la suerte de cara. Aunque a estas alturas tras el éxito cosechado ya tendrán todas adjudicadas. Un saludo
  10. Aunque su creación proviene de la extinta URRS Antónov siempre tuvo su sede en las afueras de Kíev y es ahí donde tiene su complejo tecnológico esta empresa especializada en aeronaves de transporte de gran tamaño... unas instalaciones que los rusos en los primeros compases de la invasión ya se encargaron de destruir. Un saludo
  11. 1,70m es una talla idónea para encajar en cualquier maxiscooter... con 1,60 en la mayoría te sobra montura, no llegas al suelo y apenas llegas a los puños a no ser que te posiciones en la punta de asiento... y por otro lado a partir de 1,80 de estatura hay modelos que entras con ayuda de un calzador, con las rodillas hiper-flexionadas pegadas al contraescudo y tocando el manillar en giros. Un saludo
  12. Rogers

    Honda ADV 350

    Pues desconozco la logística de Honda... si bien cabe decir que las instalaciones centrales de Honda en España están situadas en Sta Perpétua de la Mogoda (Barcelona). Un saludo
  13. Rogers

    Honda ADV 350

    Pues no debería ir así como comentas... Sea entendiendo que los conces oficiales hagan sus pedidos a Honda España o si el pedido se realiza directamente a Honda Motor Europe (que no lo sé) lo lógico es que en tanto en un caso como en el otro el orden sea estrictamente por fecha/hora que entre en el sistema... no me cuadra que la marca vaya a penalizar las entregas a un concesionario concreto porque resulta que vende muchas motocicletas. De todas maneras no me refería al orden de entrega, me refería a si las ventas de la ADV rompe todas las previsiones (y parece que vamos por ese camino) pues la línea de producción en la factoría es la que es, o sea, limitada a una cantidad de unidades diarias que buenamente se tendrán que repartir entre todos los países del continente. Un saludo
  14. De que localidad hablamos?... en cualquier capital de provincia tanto el distribuidor de Pirelli (mismo que de Metzeler) como el de Michelin te hace una entrega de neumáticos de hoy para mañana. Puedes buscar otro taller que no sea ese de SYM.
  15. Rogers

    Honda ADV 350

    Auguro que en pocas semanas el tiempo de demora en la entrega de esta ADV 350 va a ser de unos cuantos meses. El modelo se está fabricando en Atessa (Italia) conjuntamente con la gama SH, Forza y CB... Honda hace unos pocos años hizo una restructuración de su producción en la factoria con una reducción de personal y no es de extrañar que el ensamblaje de unidades diarias estará bastante limitado... esto unido a un éxito total de ventas del modelo inevitablemente provocará lo que mencioné al principio. Un saludo
  16. Rogers

    Honda ADV 350

    Eso es lo que me mata... hubiera preferido que careciera de algún otro elemento antes que de un (para mi imprescindible) indicador de temperatura.
  17. Como bien dices tu Maxsym 500 calza la misma medida que las TMax y AK's por lo que ni harto de vino me creo que no haya más disponibilidad que esas Dunlop... En cualquier caso puedes montar los Scootsmart sin inconveniente alguno siendo un neumático muy equilibrado del mismo estilo que los Battlax SC de Bridgestone, los Roadtec de Metzeller o como los Pilot Road de Michelin. Pero si prefieres una cubierta más sport entonces algunas de las opciones serían los Michelin Power 3, los Dunlop GPR-100 o los Bridgestone Battlax T31 El precio de 280€ por los Scootsmart es razonable para tu medida... y si montas un neumático más sport el coste puede llegar a los 350€. Un saludo
  18. Si claro, te desprenderás de 3 o 6 mil euros que ya no los tendrás en la cuenta corriente... pero también hay que mirarlo desde el prisma de lo que obtienes a cambio... o sea, ganas un vehículo de dos ruedas que te va a ir de perlas para tu movilidad urbana e interurbana y de paso gastarás menos de la mitad de combustible que moviéndote con el coche. Un saludo
  19. Visto de otra manera, por 0,87 céntimos más diarios te llevas la Honda... 😁 Si te tira más la Forza y asumes ese sobrecoste sin problema pues a por ella. Un saludo
  20. Si el trayecto diario es 15 +15km entiendo que coges algo de autovía o vías rápidas por lo que una PCX quizás se quede corta. Creo que te iría que ni al pelo la SD300... te hará un consumo medio de unos 3,8litros con un comportamiento honroso tanto en carretera como en ciudad... ¿donde hablan mal de ella? Un saludo
  21. Pues depende de cómo se mire por 1.650€ más te llevas una SD350 TCS E5 nueva de trinca del concesionario y son casi 4cv más que la Forza 300. Piensa que en estás cilindradas cada caballo cuenta mucho. Resumiendo: si puedes prueba las dos y si te gusta más la Honda pues tema decidido... pero si la Kymco es la que te atrae entonces por diferencia de precio la opción más sensata según mi criterio sería adquirirla nueva. Un saludo
  22. Las tallas pueden variar... ni modular, ni integral aunque sea otro modelo de la misma marca... El casco te lo has de probar si o si. ¿Te vas a pillar ese X-Lite de fibra de carbono?... menudo pepino de casco. Un saludo
  23. Uff pues dudo que muchos hayan acometido tal modificación la verdad... en cualquier caso entiendo que si tu has empezado ese proyecto es porque previamente sabes que se puede realizar así como el resultado final que a tu Maxsym 500 le puede suponer aumentar la cilindrada en 43cc más. Un saludo
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