Red Velvet

Que bueno! Gracias por compartir las impresiones y las fotos. Paisajes y gastronomía envidiables.

Antes de nada pido disculpas por haber entrado a comentar en este hilo. No era mi intención crear discrepancias. Dicho esto, tengo que decir que no veo correcto coartar la participación en ningún hilo salvo que lo aportado no tenga nada que ver con lo que se habla en el. Es cierto que el título dice "para hablar de cosas buenas", pero creo que es legítimo discrepar de alguna forma si en algo no se está de acuerdo. Lo que a ti te parece bueno a otro le puede parecer mejorable o incluso malo, no? En mi caso quise aportarle al compañero que citaba la dificultad de acceso a las válvulas, una solución. Quizás estoy completamente errado y los moderadores quieran decir algo. De cualquier manera, este comentario lo hago sin ningún tipo de acritud o rebote. Un saludo.

Pues claro. Pero veo dos problemas: - Son metálicas y quizás el peso desequilibre algo la rueda. - Los amigos de lo ajeno te las "desfijan". O bien cambiar las de origen por una acodadas fijas.

Perdón por colarme en vuestros aposentos En la SD 125 es igual de incómodo el darle aire. Tanto trasera como delantera. Quizás la trasera peor. Yo lo solucioné así: Compré un juego (2) y siempre llevo una en el cofre. Hay que ser ligero al conectarla y desconectarla pero nada que ver con lo incómodo que es intentar dar aire directamente a la válvula de origen. Saludos.

Que evento más "wapo" tiene que ser. Lástima de la distancia y de la falta de disponibilidad. Muchas gracias por compartirlas. Y sí, recalco tu descripción de "vagos" a los que no aportan ni fotos ni comentarios. Darle rienda suelta, hombre!

No he tenido la suerte de ver un Eurofighter de cerca. Sin embargo si he tenido la "fortuna" de ver muy de cerca diversas aeronaves como el SH60B (Seahawk), el SH3D (Seaking), el AB212, el CH47F (Chinook), el HA28 (Tigre)... incluso el AV8B (Harrier). Y de este último el ""RollsRoyce"" despiezado. Son impresionantes. Los veteranos y los mas jóvenes. En ninguno de estos he llegado a volar.

A la espera de algún vídeo de la organización, aquí hay uno de la demostración del AB212 en el FIA 2018: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1955054434528595&id=100000721725019

Ya está confirmada la participación de éste: http://www.fiaelyelmo.com/un-helico...s-y-una-simulacion-de-rescate-en-el-fia-2018/ https://youtu.be/Xn4F0bY8K9M

Iba a comentarle lo mismo sobre el estado de la bujía. Recuerdo de chaval que las mezclas demasiado "aceitosas" en las de dos tiempos provocaban el perlado de la bujía.

No se la efectividad real más allá de las pruebas de "laboratorio", pero desde luego que curioso es un rato. Otra cosa será el precio de este extra. No lo había visto antes. Gracias por compartir la información.

Me pilla lejos y bastante mal de tiempo. Pero hubiese sido muy interesante participar. Gracias por compartirlo. Espero que haya algunas fotillos del evento.

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Una cosa a tener en cuenta. El bote de expansión NO tiene que estar lleno. No se si dices "lleno" cuando te refieres a que hay refrigerante o si es que esta lleno a tope. El nivel está marcado y debe estar entre las marcas de MAX y MIN. Si no hay margen para la "expansión" se producen fugas por esa sobrepresión. Hay que averiguar el porqué.

Llega el verano y empiezan los eventos relacionados con "sustentarse en el aire". A quienes os guste el mundo de las "alas", con y sin motor, os informo que se celebrará el Festival Internacional del Aire en la localidad de Segura de la Sierra (Jaén) a comienzo del mes que viene. En concreto durante los días 1, 2 y 3 de junio de 2018. Habrá actividades y eventos de diversa índole: Festival Internacional de Cine del Aire. Concursos de fotografía. Paramotor. Parapente. Demostraciones con drones. Patrulla de Aeromodelismo del E.A. Y algún "bicho" más grande... Además de: Concierto de música. Carreras de trail y relevos. Senderismo para la familia. Zona gastronómica. Etc Más información en:http://www.fiaelyelmo.com