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Sonido mas ronco y fuerte


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Buenas tardes compañeros, hoy arranqué mi superdink como cada mañana para ir al trabajo y mi sorpresa es que suena como a escape libre, mucho mas ronca (la verdad mola), me ha parecido notarle algo menos de potencia algo casi imperceptible pero creo que si a mi parecer, sabeis que puede ser? He pensado aver si me han robado o se me ha caido el silenciador o dbkiller del escape...

He llamado a la tienda donde la compré me han dicho que pase por alli para que la escuchen en taller, mi pregunta es ¿sabeis que podria ser? ¿Me perjudicare si sigo utilizandola hasta que pase al taller que la vean?

 

Gracias y un saludo.

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Hace 1 minuto , Germi dijo:

Gachitornillo casi seguro. El escape es el original ???

Buenas amigo, si el original, en el momento que la arranco suena al relenti mucho mas fuerte como procedemte del motor, luego doy gas y suena ya el escape tambien diferente parece que monte un akrapovic jaja, estoy preocupado mañana la llevo a ver, hoy he tenido que sacarla de mi calle en modo bicicleta manual y en la carretera ya arrancar porque en el silencio mañanero digo voy a despertar a todo kiski jaja, es una sd125 en modo supersayan, ¿es malo comducirla asi? ¿podré provocar algo peor hasta que la lleve mañana? Esque es mi vehículo principal y necesito ir al curro en ella, hago como 8 km de casa al trabajo y otros 8km de vuelta.

 

Saludos y gracias.

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Solucionado!! Hoy fui a la tienda y el mecanico me acojonó tal cual entré me dice esto suena a escape roto, mi respuesta fue no me jodas!!

Al final desmonto la carcasa del escape y estaba todo Ok, miro mas adentro y me dice ya está, se te han caido 3 tornillos del silenciador del escape, ahora mismo vas a escape libre, solucion 3 tornillos nuevos bien apretados y voilá!!

 

Por si a alguien mas le pasa aqui lo dejo, el otro mecanico dijo que ya van varios casos iguales.

Un saludo!

A dani_glez7, jesus25 y FERNANDOPR les gusta esto
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  • 4 semanas más tarde...
En 26/6/2020 en 19:17 , Fran.np88 dijo:

Solucionado!! Hoy fui a la tienda y el mecanico me acojonó tal cual entré me dice esto suena a escape roto, mi respuesta fue no me jodas!!

Al final desmonto la carcasa del escape y estaba todo Ok, miro mas adentro y me dice ya está, se te han caido 3 tornillos del silenciador del escape, ahora mismo vas a escape libre, solucion 3 tornillos nuevos bien apretados y voilá!!

 

Por si a alguien mas le pasa aqui lo dejo, el otro mecanico dijo que ya van varios casos iguales.

Un saludo!

Puedes explicar esto de tornillos flojos? de que parte se supone que salen esos 3 tornillos? porque los únicos que podrías hacer referencia son a los que sujetan el conjunto del escape al basculante. Luego 2 tornillos que sujetan el escape al cilindro, la junta, y los tornillos que sujetan los embellecedores.

Pero 3 tornillos?????????????????? no se de donde te lo dice si todo el conjunto del escape es sellado.....

A TRANCELINE le gusta esto
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  • 1 mes más tarde...
  • 6 meses más tarde...
En 21/7/2020 a las 10:46, avila2474 dijo:

Puedes explicar esto de tornillos flojos? de que parte se supone que salen esos 3 tornillos? porque los únicos que podrías hacer referencia son a los que sujetan el conjunto del escape al basculante. Luego 2 tornillos que sujetan el escape al cilindro, la junta, y los tornillos que sujetan los embellecedores.

Pero 3 tornillos?????????????????? no se de donde te lo dice si todo el conjunto del escape es sellado.....

Aunque el tema es viejo, lo saco a flote porque está sin resolver.

Esos 3 tornillos a que hacéis referencia en la SD125 E4 ( también los llevan otros modelos)  están en un embellecedor en la unión del colector de escape con el silencioso, y uno de ellos sirve para colocar una sonda y medir los valores de los gases de escape. Si ese tornillo se pierde, suena a escape libre.

Ya son varios los casos en que se ha perdido ese tornillo, y alguien le puso el sobrenombre de "Garchitornillo"

Un saludo

A Rogers, lord486, avila2474 y 1 otro les gusta esto
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