Cuando usais el freno de mano?

[carlos675]

Buenas, pues eso.

He usado el buscador pero no encuentro nada.

El caso es que la xciting400S tiene un bonito freno de mano que actua sobre el freno trasero (lógicamente). Es un sistema curioso que empuja el bombin del freno trasero de manera mecánica y no hidráulica. Me ha parecido curioso el tema.

Y más cuando no le se dar un uso racional y aquí viene la duda.

Cuando usais el freno de mano? Porque lo veo inútil si se pone la moto en el caballete ya que la rueda queda al aire.

Y solo uso el lateral cuando la calle tiene alguna inclinación y no me da seguridad dejarla sobre el central.

Vamos, que no encuentro el momento de usarlo. Quizá sea una duda tonta, pero me mosquea tener un sistema y no saber cuando usarlo.

Gracias companys!!

[Hak]

Buenas.

Para esperar en los semáforos con calle en pendiente sin estar presionando las manetas. ¿No?

Así por lo menos veo que los usan los que lo tienen. Yo no tengo.

Salidos.

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[carlos675]

Hace 2 horas, Hak dijo:

Buenas.

Para esperar en los semáforos con calle en pendiente sin estar presionando las manetas. ¿No?

Así por lo menos veo que los usan los que lo tienen. Yo no tengo.

Salidos.

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podria dársele ese uso, si....

aunque me es mas cómodo apretar la maneta.... ni que duraran 20min los semáforos en rojo,jajjajaja 

[Chulma]

En la cabina de un peaje también es muy útil ya que te permite tener las dos manos libres para pagar

Salu2

[Hak]

podria dársele ese uso, si....
aunque me es mas cómodo apretar la maneta.... ni que duraran 20min los semáforos en rojo,jajjajaja 

Pero ese freno de mano... ¿no se puede dejar fijo?
Lo que yo digo, en los semáforos se activa y aprovecha para soltar las manos, metertelas en los bolsillos sin hace frío, o estirar la espalda...

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[carlos675]

Hace 2 minutos , Hak dijo:

Pero ese freno de mano... ¿no se puede dejar fijo?
Lo que yo digo, en los semáforos se activa y aprovecha para soltar las manos, metertelas en los bolsillos sin hace frío, o estirar la espalda...

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si, si.... se puede dejar fijo... incluso te sale un testigo en el cuadro.

Tu respuesta me parece muy correcta. Es un posible uso...

[Hak]

Es que siempre que lo veo pienso que me gustaría tenerlo, jejejeje

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[Dani kym]

Buenas. En la sd350 no existe, pero tuve una burgman que si lo llevaba.

Como dice algún compañero, yo también lo usaba en fuerte pendiente. Cuando la moto la aparcaba un momento y no quería meter el caballete central.

Yo creo que su uso se limita a situaciones muy puntuales. Pero si que es verdad, que en estas situaciones si no lo tienes, lo hechas a faltar.

Saludos.

[alroche]

En la rampa del garaje mientras buscas el puñetero mando [emoji1787][emoji1787], también si paras en algún sitio con pendiente y tienes que parar por algún motivo y tienes que quitarte los guantes, por ejemplo coger una llamada o rascarte una oreja porque no aguantas el picor [emoji23][emoji23].

Mis anteriores motos no tenían freno de mano y la verdad es que a mi me viene muy bien, yo estoy encantado.

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[abhang]

Desplazo el Hilo aquí, al modelo de tu megaescúter.

[Esparzda]

Hola, yo normalmente lo uso cuando salgo del parking veo la puerta abierta y subiendo la rampa se empieza a bajar, y hoy he tenido que ir a un poligono y me he parado para mirar el gps la calle tenia una pendiente de cojon*s y con el freno solucionado son pocas las veces que se usa pero se agradece tenerlo

[Dubovsky]

Si tienes una entrada al garaje en rampa, como es mi caso, viene muy bien el freno de mano para poder buscar el mando o llave por los bolsillos.

Lo tenía en la Forza 250 y me parecía muy útil.

[Losmen]

Yo prácticamente no utilizo el caballete central, y cuando aparco siempre lo pongo para evitar que se mueva, por pendiente o alguien que la toque, y el central no lo uso porque veo mucho más práctico el lateral, más rápido y cómodo, para mí es un gran elemento el freno de mano, la gente flipa con el.

[Jasuelto]

Con la pata de cabra y en bajada es muy probable q se te caiga pq se va adelante, cosa q si pones el freno de mano no va a pasar

[afcec]

Yo únicamente en la rampa del garaje para abrir con tranquilidad