carlos675

Si. Eso es asi. Yo lo he usado a modo de saludo al adelantar a otra moto o como agradecimiento cuando ves que alguien se aparta para que lo adelantes. Es mas cómodo sacar la pierna que: cortar gas+soltar la mano del acelerador+saludar+volver a coger el manillar+volver a acelerar

Y si no lo hacen, es su problema no el tuyo....

se puede interpretar como una buena señal.... la moto le ha salido muy buena

a disfrutarla!!!!

anda, no había pensado en esa posibilidad....

espectacular hilo, y espectaculares números los que nos presentas. Parece mentira que "solo" jugando con el variador puedas conseguir esos resultados. Enhorabuena @Tiritos y gracias por compartirlo

mi media sigue siendo de 4,33l/100km dejo de actualizar mi lista porque se hace repetitivo.

yo hice 1000km. hasta el cambio de aceite. no le veo el sentido hacer rodaje hasta los 300km y sin hacerle cambio de aceite apretarle al motor...

tienen pinta del ser el pulsador de arranque

creo, que son los manguitos de los frenos que se enganchan en algun plástico.

bonito

a mi el shad me tira para atrás los tirantes que van a la matricula. Aunque me interesa reflotar el hilo porque estoy mirando posibilidades de montarle un baúl. Necesitaria consejo y/o experiencias sobre diferentes marcas(modelos para hacerme una idea de como esta el mercado. Voy muy perdido en el tema.

maquinon!!!! enhorabuena

si, por lo que me dijeron en el taller. van en bloque.

en este mismo subforo tienes la respuesta:

Reductora, pagina 61 del manual

ok. la mia lleva 2000 y pocos km asi que hasta dentro de 2 o 3 meses no creo que la lleve... ayer hice la prueba de hacer rodar la rueda en el aire y no hacia ningun ruido

algo muy parecido he escuchado en la mia últimamente. No he descubierto causa/efecto. Lo has solucionado? que te han dicho en el taller?

actualizo, con 2025km 4 deposito, 236km 4.46l/100km 5 deposito 233km 4,77l/100km 6 deposito 251km 4,41l/100km 7 deposito 218km 4,86l/100km 8 deposito 265km 4l/100km En resumen: MAX: 4,87l/100 MIN: 3,67l/100km

me apunto al hilo.... brutal la explicación...

no puedo hacer otra cosa.... Me cito para corregirme. Efectivamente, como a los demás compañeros la moto sube muy fácil hasta los 140, a partir de ahí le cuesta llegar a los 150. Y los 160 que indicaba en mi anterior intervención son pura utopia.... No se que pasó ese dia, debía tener un huracán soplándome por la espalda porque no lo entiendo

pues se han cubierto de gloria...

el mio va cuando le apetece...y aun no he encontrado causa-efecto... en teoria se enciende/apaga la esfera central en blanco.

no. evidentemente tienes que pasarte por el taller a que te lo revisen, normal no es...

me lo temia.... gracias @luisminero