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Hak

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  1. No es por nada, pero estáis discutiendo lomqie no es. Esta era mi obsesión cuando compre la moto y no tiene que ver con la talla ni con colocarlo mal que evidentemente hay que colocarlos en su posición, pero yo he probado las de 10 cascos y en la parte trasera me han cabido casi todos y en la delantera casi ninguno. De hecho en la delantera solo he conseguido meter mi shoei ryd talla S. Es lo que dice el compañero , depende más de la forma de la calota que de la talla. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  2. Todo correcto, el rodaje es muy rollo al principio, pero pasa rápido. Luego querrás que los km pasen más despacio. Me falta una pregunta de novato (yo la hice y vi que había varias): ¿por que mi moto nueva huele a fritanga? Es porque se están quemando algunos plásticos y unos días olerá asi. [emoji1787][emoji1787] Y si te suena a corta césped tranquilo, también cambia el sonido después. Saludos y a disfrutar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  3. Para mi eso tendría sentido. Porque muchas veces bajo pendientes que debería tirar un poco más y no. Lo curioso es que no lo he leído en ningún sitio. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  4. La mía también es E4 125 y los 100 los llega y los rebasa sin problema. Además no tarda mucho en llegar. Ahora en los 115 se clava la aguja y de ahí no pasa. Y a mi no se porque me da la impresión de que es algún tipo de limitación porque da igual que sea en llano que en bajada, de ahí no pasa. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  5. Amen. Casco de policarbonato te protege nada y menos. Y lo peor es que son más caros pero no tanto. Los de policarbonato al final van casi todos con vinilos y los pone cerca de precio de uno de fibra en negro o blanco. Ahora mismo por incluso menos de 200 tienes cascos de fibra y kevlar. Y las gamas medias apenas superan los 300. Ponerse un casco de 60-100€ para mi es jugar muchos números a la lotería... Y los Jet ni hablamos. La caída más tonta y tienen que sacar tu cara del asfalto con un rascador. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  6. Eso nunca lo sabrás. Pero vamos que si saliese una... Tampoco te esperes grandes mejoras. Será parecida. Algún reestyling y poco más. Incluso hacia atrás. El anterior modelo tiene un par de caballos más que el de ahora. El color... Yo personalmente en gris o rojo que son muy chulas. La blanca la veo más vulgar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  7. La moto es cara. Pero es que las 125 son caras, muy caras. Oferta y demanda, se demandan más por lo del carnet B, pues son más caras. Mira lo que te cuesta la misma en motor 350. O la gran dink 300, apenas 600€ más con el doble de motor. Y encima si es maxi scooter pues más. Una agility la tienes por la mitad. Pero claro, más pequeña, menos caballos, olvidate de carreteras. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  8. Buenas, Madrid en general tráfico es muy rápido, aun así, no veo problemas en ir por el carril derecho por la M30, 40, 50. Eso sin con mil ojos. Y por las autopistas... Bueno, un tramo corto tampoco hay problema. Por cierto ¿has probado conducir en moto por carretera? Porque las primeras veces, yo por lo menos me cagaba vivo. Tarde varios meses en acostumbrarme. No me pondré insistente, pero replanteate lo del casco. Para mi es esencial un buen casco. Con uno baratero de regalo yo no iría ni a por el pan, literalmente. Y menos sin experiencia. En mi conce querían regalarme uno pero les dij
  9. De tema de las nuevas o euro 5 ni idea, yo tengo la E4, que es bastante nueva. Lo de carretera... Unas scooters son más aptas para carretera y otras menos. Concretamente la súper Dink, que entra en el grupo de más maxi scooters pues es de lo más apropiado que hay. Y no, de 60Km nada, yo he hecho 300 sin problemas. La limitación la encuentras en la cilindrada, una 125 es corta y claro te limita a la hora de la velocidad. Entonces ya entra en juego que tipo de carretera te refieres. Por ejemplo una autopista en llano o bajada, bueno, si no es mucho vale, pero no es adecuado, ya que la v
  10. La mía es 125 pero la E4. Tiene warning y esto que comentamos.. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  11. Yo simplemente con el botón del centro cambio entre la la temperatura y el voltaje de la batería... Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  12. Una pregunta... Eso no viene en el menú de la propia moto??? Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  13. Me han puesto los 6 meses y además los dos años. Los que tenían la garantía normal les aumentaba hasta los 30 meses Los que tenían ampliación que ya tenían 48 meses les han ampliado hasta 54 meses. Yo sin tener la ampliación me han puesto los 54. Pero ya te digo que no creo que si fuera de mi garantía 30 meses) tengo algo me lo vayan a respetar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  14. No creo que pueda hacer uso de ese error, cuando vean que no está pagado me lo quitaran... Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  15. En la mía se han equivocado. Ademas de ponerme los dos meses me han puesto la de dos años que no pagé en su momento... Me aparecen 54 meses de garantía en mykymco. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  16. Otra foto. Hoy la probado, da bastante aire, pero bueno, para el verano se puede soportar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  17. Cúpula Malossi para el veranito que parece que podremos salir. Aprovecho para preguntar a ver si alguien la tiene puesto. ¿Os encaja al 100% como la original? Es que por la parte del embellecedor en forma de V, me queda ligeramente (ligerisimamente) separado. Visualmente no se ve nada, pero si me asomo non queda totalmente pegado como la original... Saludos!! Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  18. Hak

    arranque

    La pata de la agility tiene muy mala leche, hasta que le pillas el truco... Yo me llegue hasta a jod*r el tobillo. Ahora ya le he cogido el punto y siempre a la primera. No se si te servirá, pero yo lo que hago es llevarla despacio has el final del todo, volver hasta el 80% más o menos y luego patada. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  19. No no, yo creo que depende del casco. Yo tengo la última y en la parte delantera no cabía ninguno hasta que busque y encontré uno que cabe, justo, pero cabe, El shoei ryd. Depende de la forma de la calota. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  20. Perdonad el Offtopic Ya que he entrado en aliexpress me ha sugerido un artículo, este: #Aliexpress € 15,51 16%de DESCUENTO | Para KYMCO Downtown 300/350i CK250T 300i XCITING/250/300/400/400/500 K-XCT de aluminio CNC amortiguador de dirección equilibrio palanca https://a.aliexpress.com/_B0enQx ¿Me podéis decir que es? No tengo ni idea de para qué servirá, pero lo veo genial para fijar un soporte de móvil y que vaya centrado en lugar de al retrovisor.. Llevo tiempo buscando algo parecido Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  21. Queda muy chulos, pero salen carillos eh.. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  22. ¿Sabéis si se le pueden poner a la SD E4 los retrovisores de la xcitimg 400? Ayer fui a recambios a por unas cosas y los vi y son muy bonitos. Pregunte y el chico me dijo que no porque tenían diferentes roscas que una llevaba de 12 y otra de 10. Pero la verdad es que lo dijo dudando y no lo miro en el ordenador. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  23. Actualizo información sobre la bateria. Lo he llevado al extremo, decir que si la agota, pero no en poco tiempo. Un fin de semana sin problema, un puente de 3-4 días también la he tenido parada y bien. Eso si, en enero, la dejé del 30/12 al 8/1 y cuando llegué la bateria muerta. Tuve que subirla a casa para cargarla. Saludos. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  24. Utiliza Sigfox. Es una red de telefonía igual que una tarjeta SIM, pero reservada para uso empresarial, para las empresas que venden servicios conectados. Por ejemplo estos gps, empresas de seguimiento de flotas, empresas de alarmas... un usuario particular no tiene acceso a estas redes y por lo tanto es más seguro, menos sobrecargada... Así que una vez acabada la suscripción qie te dan tendrás que pagarla. Este creo que te da 3 años incluidos. Es como lo que usa el localizador mapit que es el que da Honda con sus motos. Esta muy bien porque es localización en tiempo real y además te av
  25. Al final el que decides eres tu. Pero reconoce que es algo kafkiano hacerte un seguro de daños propios con franquicia y pagar un extra por el y luego cuando tienes esos daños propios no pagar la franquicia y dejarla sin reparar... [emoji23] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
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