Chulma

Parece ser, que por algún motivo, algunas remesas de disco de Kymco (pasa en varios modelos) vienen con este defecto Si está en garantía, tira de ella Si no está en garantía, mira de buscar un recambio alternativo (Brembo, etc) que te saldrán más o menos por el mismo precio y te garantizas su calidad, recuerda que al cambiar disco, hay que cambiar pastillas Salu2

Por lo general, en los ajustes para cumplir una normativa superior, lo que se acostumbra a modificar es la culata (además de la admisión, escape y válvulas y ajuste o cambio de centralita) Es decir, el bloque casi nunca lo tocan por este motivo El tema del tipo de motor no lo veo tan problemático si el mecánico logra ajustarte el motor reparado a los valores de la €4, en la ITV no mirarán mucho si el tipo del motor es uno u otro Lo que sí que veo más problemático es el número de serie distinto, creo que sería conveniente que te informases de cómo hacer el cambio del número del motor al nuevo en los papeles (posiblemente con la factura tengas que pasar por la ITV para ello con el consiguiente pago de la misma) Además, te evitaría futuros problemas si te para la policía en algún control y ve que el número de serie no coincide Salu2 y suerte con la reparación

Yo creo que esta moto tendrá menos problemas que la AK 550 aún compartiendo el motor El tema de que incline menos o a menos velocidad ayudará a solventar el problemón del embrague/aceite Lo que no tengo claro es que Kymco España la traiga, desde luego, este año perdiendo la campaña del verano queda claro que no la traerán Salu2

https://mega.nz/file/1BkSha6S#rK7PL1ETeyBbmgPTnWie1BxnrCs6-f6Ls7iOeyEObhA Es el enlace del manual de taller de la SYM Maxsym TL A ver si lo podéis descargar y ponerlo en vuestro servidor (y en el primer mensaje del hilo) Salu2

Bueno, pues ya es una realidad Ya circula (de momento por Oporto) No hay precios ni fecha de lanzamiento, tampoco se sabe si Kymco España la traerá La verdad es que es muy bonita, y en manos de Zod, hay que reconocer que tiene un paso de curva brutal Para los que no tengan carnet de moto, es una excelente opción Salu2

Lo que hay que oir, que Kymco a copiado el sistema de embrague de Yamaha que es un simple embrague bañado en aceite como en todas las motos que llevan el mismo sistema de embrague, es decir, un sistema ya estandarizado Siento decírtelo así de directo, y con esto no quiero ofenderte ni crear malos rollos Kymco ha diseñado dos cárteres diferentes, en uno estaría el motor (propiamente dicho) cilindros, pistones y demás y en el otro estaría todo lo que concierne a la transmisión (incluído el embrague) es decir, los dos cárteres están separados físicamente, es decir, es un motor TOTALMENTE DIFERENTE al de la Yamaha, motor diseñado desde "0" y con un montón de patentes relacionadas con dicho motor Y sí, el fallo del embrague de Kymco es de diseño, es un problema de tener un depósito independiente mal diseñado que provoca que el aceite se escape del depósito y anegue el compartimento del embrague, por eso se descompone el embrague y todos los restos van a parar al compartimento del aceite entrando en la bomba del aceite y obstruyendo el circuito de lubricación Kymco sabe dónde tiene el problema, PERO NO LE SALE DE LOS cojon*s de solucionarlo por que tiene fácil solución ya que no tiene que tocar en absoluto el carter del motor y sólo tiene que buscar la solución al depósito del aceite y esto se puede conseguir modificando una parte del carter de la transmisión quitando (o modificando) la parte del depósito del aceite pudiéndolo poner en un compartimento fuera del mismo carter (en forma de botella o como les de la gana) Salu2

Pues no sé qué decirte... ... bueno sí Paciencia Más de 7.200 mensajes en el foro, muchos de ellos de ayuda al resto de los compañeros y todos de excelente calidad, para tener que aguantar a ciertos.... Salu2 y abrazotes

Sí, la de Kymco es más molona Yo cuando vi el vídeo de Yadea la primera vez me decepcionó, me esperaba más, algo diferente, pero en cambio, es como tú dices, un motor eléctrico, una batería, dos ruedas y ya está, y encima bien feos que son esos scooters A ver si ahora que empiezan a entrar "los grandes fabricantes de motos" tenemos diseños más vanguardistas y con mejores resultados Salu2

Vaya, acabo de repetir el vídeo en el otro hilo Qué chulo que soy Salu2

Yo he hecho a principios de mes a través de transferencia bancaria y no he tenido problemas A ver si se pasa @ fededb y lo mira De todas maneras, mira de repasar los datos no sea que salte alguno de los números Salu2 Edito: lo acabo de probar y salta ese mensaje directamente sin llegar a introducir ningún dato (de cuenta, etc,) es decir, tal como le das al botón del foro (que me imagino que se abre Paypal) salta este mensaje

Felicidades @ lord486 Salu2

Pues felicidades dobles @ lord486, por el logro y por Navidad Salu2

Sí, yo también lo descargo Salu2

Pues a mejorarse y felicidades por tus aportaciones al foro Salu2

Pues felicidades a Fede Salu2

Volver al principio y cuando te salga la pantalla con los datos para hacer la transferencia, copiar los datos o abrir la aplicación o página del banco y copiarlos allí (se hace la transferencia desde la entidad propia de cada uno) Una vez hecha la transferencia no os olvidéis de darle al botón de donar (en la página donde están los datos de la transferencia del foro) Salu2

Acabo de hacer la transferencia, ya la recibiréis Pero tendríais que aclarar un concepto, con lo de importe mínimo, yo he puesto 5€ por que no he sido capaz de entender que 5€ es igual a 5 meses, es decir, si hubiera puesto 12€ sería igual a 12 meses Claro, esto lo he visto después de hacer la transferencia Entiendo que habéis puesto ese mínimo por las comisiones de Paypal, y que cada uno a partir de ese mínimo puede aportar lo que pueda o quiera Y también sería bueno aclarar que una vez pasados ese tiempo (en mi caso 5 meses) se puede volver a aportar, o si vemos que el ritmo no es el deseado, los que hemos aportado algo, volver a aportar aunque no haya transcurrido dicho tiempo de 5 meses (o el que sea) Salu2

Gran noticia Felicitar a @iNoxvilpor el gran trabajo hecho (y con rapidez) También felicitar a @edu-bascones por todas las aportaciones hechas al foro Por cierto, guapo guapo está el foro Salu2

Yo no soy partidario del Telegram o similares En un foro está todo bien ordenado por temas, en cualquier mensajería es un desastre encontrar nada ¿Os imagináis un tutorial de los muchos que hay en el foro en Telegram o WhatsApp? Eso no quiere decir que no se pueda tener una mensajería para contactos o salidas Y al final, si hay que aportar algo para el foro, pues se aporta que entre todos tampoco sale a tanto Salu2

Yo creo que tendríamos que centrar dos temas El primero, solventar el problema económico el día 17 y para esto sólo se puede hacer con una colecta, no hay tiempo para buscar un alojamiento distinto ya que requiere de un informático que se curre unas horas (unos días) con lo que lo que se ahorre en el alojamiento, lo tendremos que pagar al informático Lo segundo, para el año que viene, con todo un año por delante, buscar un alojamiento más barato, yo trabajo con evidalia https://www.evidaliahost.com/servidores-vps/ el servidor de las características que dice @fededb se irá por los 300€/año y el primer año habrá que añadir el costo de trasladar el/los foro/s, a partir de aquí, creo que con 600€ anuales (o poco más) se puede mantener el foro y teniendo un pequeño remanente para pagar a un informático cuando se precie Hay que abrir una cuenta ya (o utilizar una existente) Por los temas de hacienda, yo no me preocuparía, hacienda no está para buscar pequeñas aportaciones Salu2 Edito: los precios que marca evidalia son sin IVA y hay que tener en cuenta que en la primera contratación (a un año o a dos) hay un 60% de descuento, lo digo por que luego en las renovaciones, NO tendremos ese descuento

Básicamente se reduce a que el compañero @Losmen ha dicho que la moto es un "truño", que son "unos mentirosos" (me imagino que se refiere a Kymco) y que "no quiere ni pensar qué pasará cuando ponga la moto en el banco y que no sacará esos 36,5cv que dicen" "mucha propaganda falsa" Yo le he preguntado quién le ha dicho la velocidad punta de la moto y a callado como respuesta, Kymco no publicita en ningún lado la velocidad máxima de esta moto, no sé si en Kymco Taiwan sale como velocidad máxima 140km/h La moto da 35,53cv a cigüeñal (todas las motos miden su potencia en cigüeñal), eso es lo que marcan los papeles de la moto Dice que esperaba que la moto cogiera los 150km/h reales, si miramos la comparativa que ha puesto @Tiritos veremos que sólo dos scooters de 400cc pasan de dicha velocidad, la Xciting €4 y la MP3 500 €4, el resto, no llega, si tú necesitas la velocidad de 150km/h y ningún scooter de 400cc te la da, tal vez tendrías que haber mirado otro tipo de moto o una de más cilindrada Se queja del error del velocímetro, cuando esto es frecuente en TODOS los vehículos, sí, unos mienten más que otros, pero el error permitido por la DGT es del 8% (si no me equivoco) En el mismo artículo, mide la velocidad máxima de la Xmax 300, dicen que 139km/h, pero según el compañero, dicho scooter corre lo mismo que su moto, yo creo que sin dudar del compañero nos indica que el velocímetro de la Xmax miente más que el de la Xciting, ya que según el compañero, a él le marca 155 y en el GPS le marca 142, me imagino que el de la Xmax que no pasa de 139km/h también le marcaría 155km/h Yo entiendo que esté cabreado con la velocidad máxima de la moto, pero este cabreo no indica que la moto sea un truño, indica que o alguien le ha engañado con la punta de la moto o él mismo se ha engañado (o equivocado) con la moto Salu2

Lo primero, decirte que lamento que la moto te defraude Lo que no entiendo es el por qué dices que te han engañado, ¿en algún momento Kymco te ha dicho la velocidad punta de la moto? El error del velocímetro es normal en todos los vehículos incluidos los de 4 ruedas Y si pones la moto en un banco, no te dará los 36,5cv ya que ningún vehículo te da la potencia en la rueda si no en el cigüeñal Lo que no entiendo es cómo te compras una moto que dices que no te convence ¿no la probaste antes? Salu2

Yo creo que tenemos el concepto mal planteado Cuando nos quejamos de la velocidad punta de un vehículo, lo tenemos que hacer con respecto a algo, es decir, una BMW F850 que según BMW declara una velocidad punta de más de 200km/h (que es una barbaridad) si la comparamos con una BMW 1250 pues tendrá una punta inferior Hay un compañero que ha dicho que para ser una 400cc tiene poca punta ¿hay alguna otra 400cc que tenga más punta? Otro compañero dice que en la comparativa que ha puesto @Tiritos, el modelo de Xciting es el antiguo pero no dice que los demás modelos que aparecen, también son "antiguos" o no €5 Con esto lo que quiero decir es que si la Xciting 400, siendo el scooter con mejores prestaciones, ha perdido parte de las mismas al pasarlo al €5, los modelos de la competencia también lo han hecho La Xciting S del 2021, compite contra la Xmax 400 del 2021, la Burgman 400 del 2021 y la Maxsym 400 del 2021 y contra estas, sigue siendo la que mejores prestaciones da a día de hoy O lo que es lo mismo, si a alguien se le queda corta la Xciting S por punta, tal vez el error no está en la Xciting si no en la elección de un modelo y una cilindrada equivocada Salu2

Entonces para ti ¿cual sería la velocidad mínima real de un scooter de 400cc? Por que el resto de scooters de 400cc no son precisamente más rápidos en punta Salu2

Para poder decir que hay truco o error, tendríamos que ver esos 12 minutos enteros y el vídeo tiene una duración de 3,52 minutos y una breve presentación Tu das por hecho que ha podido circular todo el tramo a tope, pero no sabemos en esos 12 minutos cuantas veces a tenido que adecuar la velocidad punta a la circulación, con lo cual, lo que hacemos es "presuponer" que a ido a tope Por otro lado, el objetivo del vídeo parece más centrado en alcanzar una punta que en mantenerla Tampoco sabemos las condiciones del vídeo, es decir, yo soy de los que piensa que lo hace en bajada, pero no sabemos si va a nivel, en bajada o en subida Salu2