mandoble

Hace 28 minutos , Vmg2x dijo:

Gracias no lo sabia.

Abria que ver otra moto igual que la tuya con esa bombilla a ver que tal hace la luz, cuando los faros son de lupa suelen ir bien pero si son faros normales pues hace una luz rara, yo tengo una H4 en casa y se la deje a un amigo para que probara y le paso igual no le gusto como hacía la luz 

Pues no tengo ni idea pero seguro que abra que desmontar medio frontal así son los fabricantes mírate algún video en youtube

Por cierto haces mal poniendo led a la moto, te puedes cargar el faro ademas de los 300 euros de multa que lleva y si no la regulas bien vas a ir dando el cante, yo se la puse la H4 y a los pocos días la quite y puse la suya, el faro al no estar preparado la luz la hace muy dispersa, pero si decides ponerla pues suerte y cuidado con la benemerita jajaja

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola. Aunque hace un par de años me pasé de una Superdink 300 abs a moto de marchas (Honda cb500x en concreto), me está picando de nuevo el gusanillo del scooter, por su comodidad y practicidad sobre todo. Es una locura, pero me estoy planteando quedarme la Honda y acompañarla de un scooter, y este está en el punto de mira. Deciros que a fecha de hoy, la páginahttps://sym-online-exhibition.com/newmotos.php?lang=en         no funciona, pero en la web de sym global, están los catálogos de los últimos años. Lástima que el futuro tl 508 no incorpora el control de tracción del nuevo Maxsym 400i. Y de paso añadir que en 2021 desaparece el Maxsym 600i.http://www.sym-global.com/catalogue

Un saludo.

 

 

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo cambie la batería porque cuando estaba dos o tres días sin tocarla ya no arrancaba, la cargue y funcionó unos días luego vuelta a lo mismo, así que cambie la batería y solucionado, la he tenido parada mas de una semana y cuando arranque se puso en marchar nada mas tocar el botón de arranque.
Cuando la batería esta ma, no hay mas que cambiarla tampoco es tanto el coste


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hace 47 minutos , Tiritos dijo:

Hola @mandoble.

El Motul 5100 15W50 es un aceite como tu dices semisintético y aunque sea de la misma marca y los aditivos empleados no se rechacen al mezclarlos con el 7100 15W50 que es 100% sintético, si los mezclas estas restándole calidad al 7100. Otra cosa es que lleves el 5100 y quieras rellenar con el 7100 porque no te queda del 5100, eso sí.

Por cierto, igual que el Motul 5100 15W50 está recomendado para motos de Enduro, Trail, etc. en la serie 7100 el que está recomendado especial para ese tipo de motos es el 7100 10W30.(Las nuevas tendencias de lubricación bajan la viscosidad a SAE30 debido a los mejores aditivos de los aceites).

Un saludo

https://www.motul.com/es/es/products/7100-4t-10w30--2

Me queda 1 litro del 5100 y era por aprovecharlo porque siempre sobra 1 litro jajaja

Yo cambie el aceite y puse Motul 5100 de 15x50, y ahora quisiera poner el motul 7100 de 15x50 este es sintetico total y el 5100 creo que es semi-sintetico. La duda es si podria mezclarlo y terminar el que tengo y ya seguir con el 7100

que opinais 

En 23/9/2020 en 14:54 , fededb dijo:

Me alegro por vosotros. En la Comunidad de Madrid parece que esta subiendo por desgracia.

Como está la cosa Fede

Mira el manual de la moto que suele venir las caracteristicas del aceite que el fabricante dice, la marca es lo de menos, pero Motul es un buen aceite y Castrol tambien

Hace 41 minutos , Tiritos dijo:

Está claro que es un defecto oculto como dicen los demás, pero lo que explicas que está escrito en letra pequeña en el contrato de compra-venta demuestra que hay intencionalidad y que se quieren lavar las manos ante cualquier reclamación al respecto.

Tendría que valorarlo un experto de la oficina del consumidor para ver si se trata en realidad de una estafa oculta y se puede reclamar algo.

Desde el punto de vista mecánico, no te han vendido un motor "casi gripado" como dices: (resultó ser motor gritado o casi(árbol de levas, bomba de agua, Junta de culata, purgado de circuito refrigeración, limpieza sistema de alimentación y algo más..) En mi opinión te vendieron una moto con un defecto acusado de desgaste en árbol de levas (algunas salieron con ese defecto de fábrica) y por eso no daba el rendimiento normal de ese modelo, creo que a eso se refiere la coletilla del contrato, pero si además la has tenido que reparar porque se sobrecalentaba y te han cambiado junta de culata y bomba de agua, eso sí que es un defecto oculto el cuál no está reflejado en dicha coletilla, y eso sí se lo puedes reclamar en mi opinión.

Tienes que reclamar que fallaba la refrigeración y ha roto la junta de culata, luego las mejoras que ha realizado el mecánico al desmontar la culata y ver desgastes en otros elementos no son reclamables ya que se puede considerar un desgaste propio de los Km en ese modelo.

Un saludo

Que fuerte eso es de juzgado de guardia por mala fe

Pues yo opino lo mismo que abhang. Eso tiene toda la pinta de una avería encubierta lo malo que te costará tiempo y dinero el poder recuperar lo invertido


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Olgura con 1000 kms???? [emoji32]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues te explico:
En una ocasión en que la batería de la moto se agotó completamente, cuando la fui a conectar al cargador moderno llamado inteligente, el cargador interpretaba que era una batería de 6 V debido al bajo voltaje que tenía, y lógicamente no la cargaba por encima de 8 V. Si hubiera sido un cargador de los de antes, le hubiera metido directamente los 12 V.
Como yo no disponía de un cargador de los de antes, cogí el cargador de la batería del taladro de 12 V le busque el polo positivo y el negativo, y le coloque unos cables conectados a la batería de la moto, empezó a meterle carga, y al cuarto de hora vi que estaba por encima de 8 V, así que le conecte el cargador inteligente, y ya la tomo como batería de 12 V descargada, así que la cargo y tuve la suerte de que quedó perfecta, todavía funciona y ha pasado más de un año.
Un saludo

En 28/8/2020 en 23:12 , boodj2002 dijo:

 

pequeño video hecho en mi AK 550

//youtu.be/Nj1ColGC5Ek 

Yo debo ser mu burro, no me aclaro con estas app para controlar consumos y con tantas preguntitas que hace la app, solo era por curiosidad porque la verdad que jamas veo lo que gasta ni el coche ni la moto, se que la moto dice 5,1 y el coche en ciudad 8.1

Ya es mala suerte lo de Nacho, pero veo que al final, tanto sofoco le va a dar algo algun dia. Si tu crees que llevandolo a juicio es lo mejor pues adelante, estas cosas no se sabe como quedaran hasta que el juez no de el martillazo encima de la mesa.

Espero tengas suerte..

Yeeepaaaaaa venga a ver si podemos o no podemos.....jejeje

Me apunto a ver si me puedo llevar al calvo

Pues me temo que las acciones legales poco o nada te servirán, si tiene garantía para eso está y te la arreglarán pero si pretendes que te devuelva el dinero eso ya te digo que eso es más difícil que te toque la primitiva contados con los dedos de una mano lo he visto y los que he conocido han sido por cosas mucho peor que las que aquí se exponen.

Que esperas de los servicios jurídicos?? 

Ya te digo que eso es perder el tiempo y el dinero Ahora si algún letrado te e ha prometido la vida eterna pues ya nos cuentas como acaba todo eso a

Suerte

Pues si que da problemas la AK al final no me la compré porque tardaba mucho en salir a la venta pero casi me alegro ? 

Compré la BMW F800R y ya con 31000 kms estoy en la época de ir viendo sustituta y para Abril lo más seguro que caiga la Z1000 

Pero bueno todavía queda algo....

Hace 7 horas, feriber dijo:

La versión de aCar de Android se llama Fuelly para iOS

Gracias

Es que no tengo Android hace unos días me compré el Iphone11 y el Fuelio no lo encuentro par ios

Que App usáis y este en cristiano jeje

Los gasolineros no sabe NINGUNO llenar el depósito porque parece que tienen prisa 

Mirar este chaval lo explica super bien claro, es Ingeniero Aeroespacial

Yo creo que lo de tirar combustible o porque no lo tiro, es sencillo, para eso hay que tener  una altura considerable y asi cuando lo tiran, llega al suelo casi inexistente, pero en este caso el piloto con muy buen criterio sabia que tenia  daños en el motor y no queria ascender con tanto peso supongo que la sustentación sera mas complicada  igual hubiera entrado en perdida y opto por apagarlo, cosa que hizo muy bien, y con un motor lo mejor que podia hacer era sobre volar a la altura que llevaba. sobre volando la ciudad no sera algo recomendable tirar el combustible.

Ese piloto desde luego se merece que le suban al sueldo, que tranquilidad y entereza que tuvo, conozco a dos y dicen que para eso estan entrenados.

En 4/2/2020 en 18:46 , Dani kym dijo:

He tenido la suerte de ver uno pasar justo por encima antes de aterrizar y es un aparato colosal. Una pena si acaba desapareciendo..

Claro, precio, costes etc pues hoy en dia es algo que las compañias es lo primero que valoran

Aquí mi A400M y el Airbus A350

Hola invitado!
Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto.