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mandoble

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Mensajes publicados por mandoble

  1. hace 1 minuto, flores7026 dijo:

    Y dónde se montan los ferodos en el embrague? Y que material hay que montar? Gracias

    Pues no se donde vives tu, pero si vas alguna tienda que vendan repuestos de coche les preguntas que seguro conocen algún taller que lo hacen, les llevas las zapatas de tu moto y te las cambian, yo las lleve a un taller que se dedican a eso, se llama CARVA

  2. hace 1 minuto, flores7026 dijo:

    Buenas noches Mandoble. Yo también tengo una cbr 650r pero para trabajar necesito la scooter.yo no quiero salir rápido de los semáforos ni ir a 160 por la autovía,simplemente querría solucionar el problema de las vibraciones porque me resulta super incómoda de conducir.un saludo

    A ver, no estoy hablando de ir a 160, la segunda parte del post es algo que yo he hecho, quédate con la primera parte del post donde te explico la parte de la sd300, yo también uso todos los dias para ir a trabajar la moto

  3. hace 7 horas, flores7026 dijo:

    Buenos días. Llevo unos días por el foro leyendo sobre este tema y no consigo encontrar la solución definitiva. He leido sobre la correa bando de honda forza,rodillos dr pulley de 15g, muelle de embrague blanco malossi. Yo hago todo ciudad porque para carretera tengo la cbr. Alguien me podría decir la combinación idonea de muelles,rodillos y correa para el uso que le voy a dar? Sobre todo para quitarle esa horrible vibración. Muchas gracias a todos y un saludo

    Mira yo te cuento mi experiencia en estos casos, además de que he arreglado montones de SD300, del grupo de amigos que teníamos de la sd300, excepto una sd125 de grupo que éramos de Valencia, y todos los que éramos solo dos éramos los que nos ayudábamos en hacer las motos, vamos hasta hacíamos kedadas para "desguazar las motos" jajajaja...Bueno al lio, después de hacer mil pruebas y gastarnos pasta en rodillos, variadores, correas, zapatas etc, simplemente te diré que lo mejor y comprobado, es lo de origen, nada mas...Así de fácil

    Yo entiendo que queremos ver si le sacamos mas pero francamente el desembolso que harás no lo va a compensar, y sobre todo, en temas de correa, la original, es lo mejor, en rodillos bueno, si le quieres poner los Dr. Pulley pues perfecto, referente a las vibraciones, es el embrague así de fácil creo que te lo han dicho por aquí ya, yo lo que hice fue quitar las zapatas y llevarlas a que le pusieran el ferodo a un taller especialista en eso, y quedo de lujo, solo que cada revisión que le hacia, lo abría y daba una pasadita de lija, otro problema en la dichosa campana que se vuelve azul, pero si cada revisión que son cada 5 mil kms lo revisas, pues perfecto

    Si pese a todo no estas cómodo, pues haz como yo jajajaja, me compre una BMW F800R y ahora la cambie por la CBR650R y oiga soy mas feliz, y con mis 62 años, el año que viene cae la 1000 seguro jejeje  ya estoy mirando la Kawa 1000SX

     

     

     

    A Germi, Tiritos y lord486 les gusta esto
  4. En 7/6/2021 a las 22:26, POLI dijo:

    Zagales,os comunico que ya he pasado a ser pensionista oficialmente desde el mes pasao(Mayo),por lo tanto a partid de ahora llamadme de Ud jajaja que me lo merezco.

    Poli

    En 19/7/2021 a las 10:30, abhang dijo:

    Te han dado ya las obras a vigilar? :cheerful:

    nueva vida, parece mentira como pasan los años....

    No me habia percatado de este post jejejej.. Pues ahora a disfrutar, yo tambien estoy casi jubilado, tengo reduccion de jornada y el 75% me paga la Seguridad Social y el 25 la empresa. En Mayo tambien pasare a la lista de obras a vigilar jajajajajaj

     

    A Tiritos y fededb les gusta esto
  5. Eso alguna vez me pasó cuando tenía la 300, pero yo creo que son uno de tantos fallos fantasmas que salen porque mi moto no tenía problemas de refrigeración 

    Y esta moto es mítico eso de que salgan y desaparezcan fallos raros jajajaja

    Yo no le haría ni caso

    A Pepe Raya le gusta esto
  6. Caramba aquí sois de la quinta del bocata jajajjja...Yo con mis 62 años, me saque el carnet de moto creo que era A2 no había mas que ese, o habia un A1 ???? casi siempre he ido en moto moto, no scooter, me compre la Súper dink con 52 tacos he pasado por muchas motos, hasta una ZX10R, actualmente tengo una CBR650R que compre en Marzo, y estoy barajando el año que viene cambiarla y ir por la CBR1000R ósea que la edad a mi me da igual, eso si, soy de motos deportivas nada de motos Trail asfálticas que gasta para ir a comerse un bocata en algún pueblo los domingos jajaja

    Animo y a por ese A2, que supongo ya lo tendra

    A El Tuercas y Tiritos les gusta esto
  7. En 22/4/2021 a las 23:01, robros dijo:

    Bueno, pues después de 5 años ya ha recorrido sus primeros 100.000 km. Solo puedo decir cosas buenas de la moto ya que no me ha dado ningún problema de ningún tipo. Sigue funcionando perfectamente y a día de hoy no consume nada de aceite. Tampoco me ha pedido reglaje de válvulas.

    No ha pisado ningún taller, excepto para la revisión de los 1000 km, el resto se lo he hecho yo todo y os resumo su mantenimiento por si alguno le puede interesar.

    Aceite y filtro cada 5000, filtro del aire cada 20000, aceite del grupo trasero cada 10000, correa de transmisión cada 15000, la maza del embrague murió con 95000  y el variador con 97000, los rodillos cilíndricos me duran 30000 y si son los Dr. Pulley 45000. La bujía la he cambiado con 98000 y aunque no me fallaba ya tenía muy comido el electrodo. La batería me murió con 2 años y medio y las luces de cruce me duran unos 45000 km. Las pastillas de freno delantero todavía no las he cambiado y las traseras sobre los 70000 (mis trayectos son la mayoría autovía y carreteras nacionales).

    Espero que dure aún muuuuuchos más km, que debo reconocer que jamás hubiera pensado que un motor de solo 300 cc pueda tener tanta fiabilidad.

    Pues eso hice yo, la lleve a la revisión de los 1000 kms y nunca mas la lleve, no tuve problemas, revisiones y poco mas, creo que cambie un regulador pero poca cosa creo que me costo 50 euros, la vendi con 58000 kms creo y sin pegas, son motos para ciudad y extrarradio pero poco mas.... 

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