cordobitax

pues este tio lo descubri cuando cojio una agility city y le hizo un habitaculo entero con puertas,parabrisas panoramico,limpiaparabrisas,asiento de coche y unos ruedines automaticos para que al parar no se cayera....puede gustar o no pero el curro que se dio fue impresionante,tambien hizo un tanque para su hijo y ahora con los restos de una moto honda pues a echo una moto "rara" que igual no es la mas comoda para manejar pero tiene ese algo que mola...

a mi me gusta el que en lugar de ponerle un motor de moto gorda a una furgonetilla,se dejaron de mariconadas y metieron la moto entera en la parte de atras y la rueda la conectaron al eje trasero y el puño al acelerador etc jejejeej

seguramente como te dicen estaria mal configurada de serie y la reprogramarian bien despues pero la cosa no es conectar la maquina y quitar la luz,la cosa es verificar que dice la moto como fallo al encenderse la luz sino como es logico,al no arreglarse pues volveria a encenderse la luz...chapucillas como siempre pero bueno,el caso es que esta ya arreglada y en garantia,ahora a esperar a que no se encienda mas y a disfrutarla.

yo la tengo para el trabajo y la pongo a tope,subo cuestas que no pasa de 40 o poco mas y cuesta abajo grandes y nada...de echo hago algo que se que no deveria de hacer pero es un capricho que he echo 2 veces...bajando de unas parcelas que estan en todo lo alto de la ciudad,sabiendo por que calles tirar y tal la bajo sin acelerar y por tanto con el motor desembragado al ralenti,en otra ocasion ni arranque la moto 😅 y aun asi ningun problema...o incluso en reduccion en una cuesta,al no inyectar gasolina porque no es bomba inyectora sino inyeccion electronica,puedes apagar y encender el motor sin notar nada (algo que tenia que hacer en carrereta con el coche cuando por sobrepresion de turbo sucio entraba en modo proteccion y te quedabas sin potencia....era menos peligroso meter marcha larga y dejar que retenga poco y quitar y poner contacto en 3 o 5 segundos que echarte a un lado ,ponerte en el arcen,apagar y encender y luego incorporarte con los camiones rozandote) y aun asi nada. lo que me extraña es que cuando se enciende la luz no le ponen la maquina con la luz encendida? no dice nada? o cuando la llevas ya se a apagado la luz y es cuando la conectan??

yo todabia estoy con a idea de pintalar pero no se como ni en que color...en pricinpio como tengo compresor,pistola y pintura buena de coche blanca o amarilla pues estaba casi decidido pero eso de hacer la mezcla,el espacio para pintar que no tengo y tal como que me dan ganas de lo "facil" que es en espray pero no chapucero sino darle barniz bicomponente que lo hay en spray tambien con la misma dureza que la pintura decoche pero cada bote son 25€ y minimo son 2 seguro mas la pintura metalizada que si me la hacen a mi gustoes casi lo mismo por 2....sin contar lija,cintas de carrocero o masilla y demas historias....los 100 pavos no me los quita nadie y solo en sprays.....cuando medio kilo que tengo pa pintan 2 o 3 motos o mas con catalizador y disolvente me sale mas o menos por lo mismo,mas calidad y cantidad pero un engorro llevarla a algun local o algo el compresor porque en casa con el ruidazo y el pestazo toxico de la pintura descartado. asique el eterno dilema......el color...lo suyo es metalizado pero es bastante mas caro porque me lo tienen que hacer,el solido vale casi cualquier pintura echa en el mercado qye que el barniz es el que lo proteje asique.....solido o metalizado???? y ahora brillo o mate?? y que color??? pfffffffffffffffffffffffff

venga!! solo 2 paginas y unas pocas de fotos de nuestas k-xct???? no hay mas que la tenga modificada de pintura o algo??

me parece que saber el consumo no es posible,vamos que no funciona como un ordenador de abordo que gracias a los parametros de sensores,km,cantidad del deposito etc etc que te lo mide como en el coche por ejemplo.aqui tienes que poner tu ciertos valores como la cilindrada que tiene,el precio al que esta el combustible y cosas asi raras para que haga una estimacion que pinta de acertar tiene poca jejeje.las rpm si te las dice pero segun el dispositivo,la centralita del vehiculo y la aplicacion tiene un retardo de 1 o 2 segundos que no tiene nada de gracia y otro que es casi instantaneo,en el coche de mi novia con el mismo dispositivo obdII con una aplicacion se leia muy bien las rpm y con otra app tardaba bastane mas en marcar.y por ejemplo la posicion del acelerador en la moto tardaba mas y en el coche de mi novia era complamente instantaneo

efectivamente 1 cable es negativo,otro positivo (en los coches es directo a bateria y siempre manda corriente y en las motos va con el contacto) y el otro es el de datos. segun mis investigaciones,por la configuracion de los pines tiene un protocolo en concreto que si deveria de funcionar pero o bien usa ese protocolo con alguna modificacion o que falte un cable,en el caso de la agility city tiene un cable mas a masa,chasis o negativo,los otros 3 van a los mismos lugares que es alimentacion del cacharro y el de datos salvo que esta lleva un cable mas que solo es negativo,segun internet ese protocolo concreto ( ISO9141) puede haber de 3 o 4 cables por lo que me la voy a jugar y voy a conectarle al chime este un cable a masa en el pin 4 y a ver que pasa (pensando mal, podria ser que kymco en sus motos quiten ese cable para que solo les funcione a ellos con sus maquinas y vallas al taller y pases por caja pero ¿como? pues muy sencillo,que el conector a enchufar a la moto ya tenga el pin 5 puenteado con el 4 y al conectarlo de ahí sacan el negativo que les falta. tambien quiero provar a quitar el pin 4 de la agility a ver si deja de funcionar pero me va a costar porque esta sellado por detras y cortar cables y enpalmar simplemente para provar como que no hay ganas jejeje el cable en las k-xct esta al lado de la bateria,hay que abrir la tapa de esta,en la superdink antigua no hay que tocar nada,asoma por un agujerito en la parte mas atras del baul,al lado de los cierres del asiento,es un conector raro porque tiene un taponcito negro en los conectores.

si si.perdon por la empanada pero queria decir OBDII NO iso....si,yo tengo ese chisme por bluetooth y se conecta al movil por varias app que tengo y en la agility city euro 4 funciona sin problemas como un coche pero en la k-xct comprando el cable no funciona...he probado con una gran dink con algun año mas vieja pero con el mismo conector y nada,me consta que el cable no es porque comprobandolo tiene continuidad por ambos lados y mi moto con el cable de datos cortado no es ya que son 2 motos y en las 2 pasa lo mismo,el dispositivo se conecta al movil por la alimentacion del conector pero no con la propia moto asique tiene que ser por un protocolo distinto. ya me jode que funcione en todos los coches y la moto del curro y no en la mia que sé que hya algo mal y que inyecta mas combustible y me jode porque me he enterado que las euro3 a diferencia de las euro4 (no solo cambian el tema de emisiones) si un sensor esta fuera de rango por estar mal,la moto NO da fallo....es decir,si un sensor de aire se jode y dice que estamos a -40 grados,la centralita va a hacer todo lo que pueda para contrarestar y hacer que la mezcla sea lo mejor posible pero si los datos son erroneos pues el motor ira mal porque esos parametros no son correctos y la luz del cuadro no da fallo,en euro 3 SOLO da fallo si el sensor muere completamente o el cable de señal se corta,si la centralita nota la "ausencia" por asi decirlo de un sensor es cuando da fallo pero si un sensor esta malo de verdad y los datos son completamente disparatados,como la señal le esta llegando a la centralita lo da por buena ....con la euro4 creo que el problema ya es como los coches,si se pasa de x valores preestablecidos entocnes da fallo. y con la euro5 vais a flipar ,2 sondas lambdas por escape para medir si funciona el catalizador o si está,sensores que se complementan con otros sensores..... tambien con euro 4,varios fabricantes estan poniendo conector obdII standar como en los coches,entre ellos kymco,bmw y otra marca que no recuerdo (en un futuro se pondran un conector universal pero especificos para motos mas pequeño)

yo mismo compre ese cable y en mi moto no funciona,lo comenté hace 2 o3 dias en otro post que en las kymco euro 4 suelen tener conector iso (OBDII) muchas motos,la agility city lo tiene por lo que el chime para el coche le vale a la moto y el protocolo tamien,lo conecté y funciono pero en mi moto que es euro 3 la k-xct supuestamente deveria de funcionar porque es el mismo protocolo peor al comprarle y ponerle ese cable no me funciona,tendre que provar con otras app porque deveria de funcionar.por internet en wallapop hay gente que vende este cable usado mas caro y segun ellos lo llevaban en la moto y les funcionaba,eso segun ellos,es muy facil decir eso para quitarse el cable de encima si no les funciona pero en mi caso y por ahora no me funciona.

me recuerda al de me he comprado 1000 palomas -mensajeras? - no no,no te exagero,1000 palomas.

ooh muy curiosa la cupula morada

holaaaa yo he visto una cosa chula,otra cosa es que funcione jajjaa que no lo creo pero quien sabe.....¿alguien sabe que protocolo llevan los modelos de kymco? yo me compre un chisme de esos que van por obdII para el coche y se conecta al movil u ordenador,funciona a medias,es decir que solo lee los codigos de motor,abs,airbag y todo el tema de conford tampoco,ni aire acondicionado,solo sensores de la mecanica como sensor de temperatura y esas cosas y se supone que borra el testigo de fallo de motor,el caso que lee varios protocolos para varias marcas de coches y de varios años,el caso es que venden un cable que se conecta a ese chisme y en el otro extremo es de la moto que queramos,en nuestro caso seria de kymco de 3 pines,no es muy caro,el chisme me costo 6€ y el cable creo que vale 6 o 8€ pero si no tienen los mismos protocolos que los del coche pues no leera nada,sino pues podria ser porque las motos lo que basicamente tienen son sensores para tema de motor. en aliexpress lo podeis encontrar,a mi me dan ganas de probarlo pero el software de kymco es para pc y no para movil y si venden ese cable sera porque igual es posible? mi moto a dado casi el triple de gases y no se que hacer,algun sensor no mide bien o algo pero buscalo ahora

pues si...al final no se que cojon*s lié pero los pulley de aliexpress que compre eran de 13 no de 10.....los de 10 son los originales de malossi....el caso es que ahora se los he puesto y va igual que con los de malossi subidos artesanalemente a 13 asi que les dejo estos que sigue llendo igual de bien. el otro dia me acorde de este foro jejeje compre unos pulley del ali para la agility city del curro y se supone que eran de 13 (tambien lo ponia en el paquete) para sustituir a los originales de 13 pero al pesarlos con una bascula de precision daban todos 13,7.....los probé por si las moscas pero como era de esperar la moto iba perra,no tenia salida y perdio 10km de punta asique con una broca de corona los rebaje todos hasta los 13g exactos y la moto va igual que antes con los de serie.en cuento pueda como veo que el invento funciona sin problemas,los bajare a 12,5 para salga mejor que se me estan quejando de que la moto ahora como la he tocado va perra y no se que historias jejeje menos mal que todo queda en familia jaja

ese es el tema.....yo pense que si de serie vienen a 13,5 creo que eran y los malossi eran de 10,5......pues digo si pongo unos pulley de peso similar a los originales pues mas o menos seria igual al funcionamiento de serie....pero como dices al tener esa forma y conseguir mas salida,la equivalecnia es casi como si no hubiera echo nada ya que una cosa contraresta a la otra y sumado a que el variador le pongas lo que le pongas es mas agresivo que el original....pero me apunto eso de la barrita arreglatodo...igual si intercalo dentro de la masilla algun plomo de pescar que el plomo es muy denso gane igual otro gramo jejej

si pero el problema que para el variador original si los hay pero mis medidas son distintas porque mi moto venia con el malossi que solo tienen ese gramajes tan bajos,si ya de por si el varidor malossi con los rodillos que vienen ya me parece exajerao con los del ali que le puse ya era aceleron a 9000 y luego salia...eso en 3 dias quemas el embrague y la correa. los mios son 20x17 y los del compañero los de serie 18x14 por lo que no me valen....remirando mis compras en el ali corrijo.....los compre de 13g para que se parecieran a los 13,5 que venia de serie pero nada,seguian siendo una exageracion para mi,coji los de 10,5 originales malossi y los subi a 14 si recuerdo bien.....asi que a ojo con unos pulley del ali en unos 14'5 o 15 creo que me irian bien pero nada,no hay mas de 13 y encima los demas son 6 pavetes y los de mi medida 12€ pero vamos...siguen siendo baratos

yo tambien los tengo los rodillos de aliexpress,la pena es que son de 9 gramos o 9'5 no recuerdo,mas de eso no hay y yo necesito 13 o 13'5 creo porque con mi variador malossi eso es demasiado exagerado lo que chilla el motor...les he subido los originales del variador de 10 a 13'5 creo que era y para mi me encanta....se a autolimitado a 8000rpm (a partir de 90-95 va subiendo mas rpm) y en salidas va normal pero luego puedo ir a 80 a 6000 con mucho atino o a 90 a 7000 o 7000 y poco por lo que no la llevo con la lengua fuera sin forzarla y bajando el consumo.a ver si puedo subir los pulley del aliexpress hasta 13'5 (cosa que dudo porque tienen un bujero enorme) y ponerlos para ganar la salida que dan pero si que van bien para ser chinorris.

ok gracias!

ah ok gracias,entocnes entiendo que si solo tenemos 10mb por usuario.....si borro otras fotos antiguas o las comprimo para que ocupen menos podre subir alguna mas despues?

con una calidad penosa pero bueno,por lo menos se ven y son disfrutables jejeje

pues macho,sera que soy negro porque la ultima foto que he subido pesa 995k,no llega ni a 1mb y no me deja subir una segunda,no se,no me parece acertado que en el 2021 las fotos tengan que ser mas chicas que la capacidad que tenia un diskette en los 90 de 1.4mb

nada....he comprimido las fotos a menos de 1mb y me dice el mismo mensaje,creo que solo se puede subir una foto por mensaje.no os ofendais los moderadores pero o algo no funciona bien o me parece un paso para atras en la pagina.hay foros que automaticmente la pagina comprime la imagen a x resolucion para que la subas sin problemas y sin perder el tiempo pero como digo todas las fotos tienen menos de 1mb que las acabo de reducir y me dice lo mismo,conclusion esa,una foto por mensaje?!

hoy limpieza de gato y algunas fotos con mala iluminacion por donde estaba el sol y tal pero bueno...por hacerle algunas con la camara buena y otra artistica desde un portal con el movil jejeje me da error desconocido y que solo puedo subir 1 mega cuando antes podia subir varias fotos sin problemas