Rogers

No es como funciona... en ningún caso porque la compres en un concesionario que sea la primera unidad que vendan la vas a tener dos o tres semanas antes en otro concesionario que ya tengan 20 vendidas, todo lo más sería una demora de algún día más por tema de gestoría o trafico. Tampoco está demás preguntar pq puede darse el caso que algún conce sabiendo que el modelo tendrá una salida segura previamente haya comprado varias unidades... llegas y te cae la suerte de cara. Aunque a estas alturas tras el éxito cosechado ya tendrán todas adjudicadas. Un saludo

Aunque su creación proviene de la extinta URRS Antónov siempre tuvo su sede en las afueras de Kíev y es ahí donde tiene su complejo tecnológico esta empresa especializada en aeronaves de transporte de gran tamaño... unas instalaciones que los rusos en los primeros compases de la invasión ya se encargaron de destruir. Un saludo

Pues desconozco la logística de Honda... si bien cabe decir que las instalaciones centrales de Honda en España están situadas en Sta Perpétua de la Mogoda (Barcelona). Un saludo

Pues no debería ir así como comentas... Sea entendiendo que los conces oficiales hagan sus pedidos a Honda España o si el pedido se realiza directamente a Honda Motor Europe (que no lo sé) lo lógico es que en tanto en un caso como en el otro el orden sea estrictamente por fecha/hora que entre en el sistema... no me cuadra que la marca vaya a penalizar las entregas a un concesionario concreto porque resulta que vende muchas motocicletas. De todas maneras no me refería al orden de entrega, me refería a si las ventas de la ADV rompe todas las previsiones (y parece que vamos por ese camino) pues la línea de producción en la factoría es la que es, o sea, limitada a una cantidad de unidades diarias que buenamente se tendrán que repartir entre todos los países del continente. Un saludo

Auguro que en pocas semanas el tiempo de demora en la entrega de esta ADV 350 va a ser de unos cuantos meses. El modelo se está fabricando en Atessa (Italia) conjuntamente con la gama SH, Forza y CB... Honda hace unos pocos años hizo una restructuración de su producción en la factoria con una reducción de personal y no es de extrañar que el ensamblaje de unidades diarias estará bastante limitado... esto unido a un éxito total de ventas del modelo inevitablemente provocará lo que mencioné al principio. Un saludo

Eso es lo que me mata... hubiera preferido que careciera de algún otro elemento antes que de un (para mi imprescindible) indicador de temperatura.

Así es... se trata de un embellecedor negro piano. Honda lo utiliza bastante en sus diseños. Un saludo

Sin querer llamar al mal tiempo pero preveo que la demanda del modelo irá in crescendo y unido a que si nos metemos de lleno en una inestable conjuntura de alto coste energético y logístico, pues en nada podríamos encontrarnos con unos tiempos de demora en las entregas bastante más elevados además de una probable subida de precio. Un saludo

Se confirma que el mayor avión de carga del mundo AN-225 ha quedado destruido como consecuencia del ataque de Rusia contra Ucrania. Lo más espantoso en una guerra y lo que primeramente hemos de condenar es el drama humano que se genera... no obstante los aficionados a la aviación también hemos de lamentar otras consecuencias que los conflictos originan como es el caso de la pérdida de esta magnifica aeronave, única en el mundo.

Los tres colores quedan bonitos pero yo tiro más al gris metalizado y al carbón mate... lo único a tener en cuenta es que de cara a posibles ralladuras los colores 'mate' no se pueden pulir pq de hacerlo la zona tratada queda una clapa brillante. Un saludo

Si que están perjudicados si... ¿cuantos km llevan a cuestas?... Es normal que con muchos km se se vayan erosionando algo sobretodo la parte donde está la solapa que hace contacto con el plato. Un saludo

Que bien le sienta ese color...

Buen vídeo y buena explicación. El scooter es una maravilla en todo pero no sé que motivo vio Honda para no ponerle un indicador de temp. de motor... si en algún momento creyeron que es un aspecto que los usuarios no se fijan pues han cometido un error garrafal. Un saludo

Menos la escarapela tricolor el resto me gusta como queda... Un saludo

También voy viendo varios que circulando entre los coches meten los warning... De cara a mejorar la seguridad bienvenido sea la iluminación que Honda está homologando/implementando en sus motocicletas. Un saludo

Excelente explicación... dejas una idea bastante clara del comportamiento y detalles de esta Honda. Lo del indicador de temperatura me has matáo... Un saludo

Creo que pospondré la visita para ver esta Honda... me gusta demasiado como para in-situ frenar un impulso de compra.

Efectivamente... ahora estamos en los albores.

A falta de test del modelo parece que la mejor calidad y mayor recorrido en las suspensiones le va a otorgar a la ADV 350 un nivel de confort más elevado de cara al tortuoso asfalto urbano... pero de todas formas la elección de este tipo de monturas pseudo-trail vienen más por un motivo estético que por su virtud off-road. El ejemplo lo tenemos con la exitosa Honda X-ADV 750 donde podemos asegurar que la mayoria de sus propietarios poco o nada circularán fuera de calles y carreteras asfaltadas. Un saludo

Así es... muy de acuerdo. Aparte de la DT X360 ¿alguien más se está moviendo al respecto en este nicho de mercado? La ADV 350 conforme más la veo en imágenes y vídeos = más me gusta. Un saludo

Doble tija en el tren delantero e invertida + en el tren trasero amortiguadores con mayor recorrido de gas con botella separada... 200€ de incremento no es que sea razonable = es que casi es un regalo! Un saludo

En Francia la tarifa es de 6.299€ Caractéristiques | ADV350 | Gros scooter | Nouveau design aventure | Pratique et sophistiqué (honda.fr) ... entiendo que en España rondará ese precio o un poquillo más teniendo en cuenta que allá por la Forza 350 piden 51€ menos que aquí. En definitiva si hablamos de una diferencia de 250/300€ me parece más que justificado y razonable. Un saludo

No me acuerdo si los cambios hechos por Kymco respecto a su hermana SD350 se centran más en el carenado que en otra cosa pero es notorio que las modificaciones realizadas por Honda a la ADV 350 son más profundas de cara a la conducción off road. Aún así la DT X360 parece que cumple su función: https://youtu.be/330-3u0mQvw

En todas las informaciones que he recabado inciden mucho en el buen trabajo realizado con esas suspensiones así como en el chasis tubular de estructura reforzada que Honda le ha implementado... parece que esto le otorga cierta licencia en circulación off-road por lo que el tarado debería de ser algo más blando del que estamos acostumbrados en nuestros scooter's. Sobre el precio también apuntan a que no se alejará demasiado de la Forza 350... no obstante me temo que esa calidad en el tren delantero + los gas shock absorbers traseros se tendrá que pagar. Un saludo

De tener los espejos montados en en el manillar o lateral de la cúpula encontraremos tantas opiniones a favor y en contra como gustos por preferir el color blanco o preferir el negro. Yo pienso que tengo mejor campo visual puestos en el manillar y considero que en circulación urbana se ratea mejor entre los coches aunque estéticamente me gustan más colocados en el carenado frontal. Un saludo