Precio Mantenimiento 30000 km + cambio de neumáticos

[Aluchino]

Buenas.

Quería saber en torno a cuanto está más o menos el mantenimiento de los 30000 km. Le toca cambio de correa( y rodillos posiblemente) y frenos. He solicitado presupuesto en tres talleres y tengo diferencias de 200 € y no me cuadra, a los tres les mande el mismo correo e informando de los posibles neumáticos (Bridgestone Battlax SC, Dunlop Scootsmart, Metzeler FeelFree y Michelin) 

El mas caro me dice que me asegure de que le hagan todos los puntos de mantenimiento que corresponden y el recambio que utilizan si es original o no. Los puntos creo que no haya problema, en cuanto a los recambios, ¿puede haber tanta diferencia de original a no? ¿O la diferencia estará en las gomas?

En uno de ellos es esto:

Revisión de 30.000km con correa y rodillos: 287,97€ con M.O e IVA

 

Cambiar pastillas de freno delantero y trasero: 97,84 con M.O e IVA

 

Cambiar neumáticos delantero y trasero:

BRIDGESTONE SC: 189,36€ con M.O e IVA-------------------------------------- 575,17€

DUNLOP SCOOTSMART: 198,5 con M.O e IVA--------------------------------- 584.31€

METZELER FEEL FREE: 205,34 con M.O e IVA

MICHELIN POWER PURE SC: 203,77 con M.O e IVA

 

En otro:

Lo que habría que hacer a la moto (pendiente de verla) es: cambio filtro de aire, cambio de aceite, filtro, correa, pastillas de freno, neumático delantero y trasero. El precio aproximado es 370€ con IVA.

 

Y en el último:

 

el precio de la revisión es aproximadamente unos 456 - 460€. mas 15€ de rodillos 471-475€ con IVA

incluye:

aceite motor

aceite transmision

filtro de aceite

filtro de aire

bujia

correa  ( hay que ver los rodillos)

pastillas traseras

pastillas delanteras

rueda del

rueda tras (en scootsmart, es lo mejor y hay una diferencia de unos 2-3€ con las demás marcas, recomendamos esto). 

mano de obra.

 

Me escama que en los "baratos" me digan precios aproximados, vale que pueda surgir algo, pero el mantenimiento es lo que es no?

Saludos.

Gracias.

[Chulma]

No sé de qué zona geográfica eres y esto puede influir en los precios, además de si es un taller oficial, autorizado o simplemente es un taller de motos

En Barcelona, teniendo en cuenta que es una SD 125, en taller autorizado la revisión con cambio de correa y rodillos y pastillas de freno, suele costar unos 200€, a esto habría que sumarle el precio de los neumáticos, si ponemos unos 200€ de media de los neumáticos, te saldría una revisión de 400€ aproximadamente

De los 3 presupuestos que has puesto, al que no iría seguro es al que te cobra los rodillos (15€) aparte (sin incluirlo directamente en el presupuesto), dar por sentado que te debe de cambiar las pastillas de freno y no hacerlo con los rodillos CUANDO TIENE QUE SACAR EL VARIADOR para comprobarlo y cambiar correa....

Salu2

 

[Aluchino]

Gracias por responder. Soy de Madrid, cierto, fallo mío, dependerá de la zona también.

El de los rodillos es dónde la compré, dejé de ir por llevarla a un taller de un compañero de trabajo (soy muy desconfiado y por tener más confianza) y en este me dijeron que no me habían puesto repuestos originales en el anterior (Correa o filtro aire, no me acuerdo) y este ahora está cerrado. Los otros dos, son talleres de motos cerca de mi casa.

Otro, que se recomienda en la sección de talleres, me responde 180+170 de neumáticos. Así que será eso, entorno a los 400€.

[pacosanh]

Si eres de Madrid ves a tadmotor (bascones) yo la primera lo llevé a otro taller y me cobraron casi el doble de lo que cobran ahí, no volveré a caer en el mismo error desde luego, por muy lejos que me pille de mi casa

[Aluchino]

Gracias, pues ya decido esta semana y la que viene la llevaré.

Saludos.

[Anze]

yo lo veo carillo la verdad

[mandoble]

Teneis el mejor taller de Madrid que no aprovechais mucha gente jejejejeje...No voy a decir cual es porque aqui esta mas que domostrado, yo personalmente conozco al dueño y es de lo mejor que te puede tropezar en talleres.

[TRANCELINE]

El tema neumáticos bajo mi modesta opinión, ve a un taller especializado en ello, en un taller oficial creo que te van a cobrar mas, para cambiar neumáticos no hace falta llevarlo a un taller común, si no recuerdo mal en la calle Cartagena antes había varios talleres de neumáticos especializados en motos, y el taller que todo el mundo conoce pues poco se puede decir los foreros ya lo han dicho todo.