Chulma

@SDCTen si sólo cambias rodillos, yo no cambiaría correa (y más teniendo en cuenta que la tuya sólo tendría 5.000km cuando hagas el cambio de rodillos) Yo probaría como te dice @Tiritos con unos rodillos Pulley algo más pesados (1 o 2 gramos como mucho) Salu2

Nadie da duros a cuatro pesetas, dicho esto, has pagado 90€ por hacerte todo lo que dice en factura, la pregunta que te tienes que hacer es ¿qué es lo que quiero que no me hagan para pagar menos? O lo que es lo mismo, dónde te cobren menos, es porque algo de lo que te han hecho en esta revisión ellos no lo harán, quitando la limpieza de la moto, el resto es correcto y no veo que sea un precio excesivo, otra cosa es que puedas llevarla a un mecánico de confianza que pueda ser algo más barato Salu2 Edito: en el foro, recomiendan e TAD motor en Madrid, curiosamente hace ofertas a miembros del foro, tiene un hilo dónde van publicando dichas ofertas y el precio del mantenimiento de las motos de Kymco tu moto aún no sale, pero tienen el de la SD 300 por algo más de 50€ (te puede servir como referencia) también puedes llamar para que te digan precios específicos de tu moto y comparar, y si te pilla cerca, pues tienes otra opción dónde ir

En el anuncio, aparece el mapa de dónde es el vendedor, Cantabria en este caso También pone la fecha de matriculación y se lee correctamente (29/03/2017) pero si te fijas, siempre que se crea el hilo con el anuncio, dicha fecha siempre es ilegible, le tendréis que dar un toque al artista que toca la configuración del foro, que seguro que hay un problema a la hora de traspasar dicha fecha del post de venta al post del anuncio Salu2

Esto no es del todo cierto, si con los rodillos originales el variador abre del todo, poniendo unos rodillos más pesados no abrirá más, es decir, seguirá teniendo la misma velocidad punta pero eso sí, el motor girará a menos rpm. En el caso de que con los rodillos de serie el variador no abriera del todo, poniendo unos rodillos más pesados sí que se conseguiría lo que dices. Salu2

Y las pastillas de freno trasero, debe de entrar derrapando en todas las curvas Salu2

En el precio pone 3.20€ me imagino que serán 3.200€ También sería bueno poner la población dónde está la moto (aunque en tu perfil pone Vigo) Salu2

@salmonius En un principio no lleva control de tracción, los botones que dices pueden ser del sistema Nodooe Para mi lo más importante (además del Nodooe) son las ópticas LED completas, una aerodinámica que parece más estudiada y el peso que declaran de 189 kg Salu2

No sé si ya está o por lo menos yo no lo he visto, hay foros que tienen un hilo de información dónde aparecen todos los miembros del staff del foro con su rol correspondiente y si fuera el caso, con las zonas del foro dónde noderan. También se aprovecha dicho hilo para ir incluyendo los cambios, mejoras y añadidos que se van haciendo a lo largo de la vida del foro Salu2

Yo tengo una People 125 GTI y solo te puedo hablar maravillas de ella. Pros: Es de las 125cc que menos pesa (de las de 15cv) Anda muy bien en todo tipo de carreteras. Es de las 125 que más anda. Posiblemente es la que tiene mejores frenos de todas las 125cc. Es muy ágil. Contras: Estéticamente no es muy agraciada (como casi todas las de rueda alta) El hueco debajo del asiento es de juguete. El depósito de 10L 9L es justo, está debajo del asiento y es muy incómodo de llenar (tienes que levantar el asiento, la boca de llenado queda en mala posición - ni alta ni baja, pero es molesta - y tienes que tener cuidado en no rebasar el borde si no desparramas la gasolina dentro del cofre) Las guanteras...bueno, no se si atreverme a decir que existen y que sirven para algo. ---- No sé quién te ha dicho que vibra a los 100km/h, la mía lo hacía en el rodaje (los primeros 1.000km) luego dejó de hacerlo y sólo lo hacía cuando iba a tope (132km/h en bajada) que aparecía el corte de inyección. Ahora que he llegado a los 10.000km le he puesto el variador Malossi y tengo que reconocer que parece otra moto, acelera mejor, recupera mejor y (como no tiene cuenta revoluciones) parece que va menos revolucionada a tope (132km/h en bajada) Si esta moto y la Honda SH125 estuvieran al mismo precio, me volvería a comprar la People sin dudarlo, para mí, es mucha mejor moto. De las otras dos motos que comentas, decirte que son buenas motos, ninguna te defraudará, elegir entre una u otra dependerá de tus gustos. las diferencias a la hora de rendimiento entre una u otra son mínimas, del precio no comento. ---- Comprarla nueva o de segunda mano, el gran dilema, una de segunda mano te puede fallar, una nueva...también. Encontrar una de segunda mano que sepas el trato que le han dado, seguro que es una buena compra, si no sabes el trato que ha recibido la moto, es una lotería, una nueva en cambio, es menos lotería, te tiene que salir buena y si no a tirar de garantía. Salu2