Reparar o comprar una nueva

[Perebor]

Buenas, compañeros

El otro día mi Kymco Superdink 350 empezó a hacer un ruido raro, pensaba que era la correa, sonaba por esa zona.

Pedí hora al taller y la dejé aparcada en el garaje. El día que la llevaba al taller escuche como si se partiera una cadena y se paró.

Me han pasado un presupuesto de más de 1000 €. Me dijeron que se aflojaron dos tornillos que sujetan el piñón de transmisión y se llevó el motor por delante...

La moto es del 2019 y llevo 53.000 km. Que me aconsejáis reparar o comprar una nueva. En el taller oficial de Kymco me dan 400 € por ella.

Adjunto presupuesto, en total 1.123,56€

Editado 6 Agosto por Perebor
error año moto

[abhang]

Desplazo aqui, a tu modelo.

[avila2474]

hace 21 horas, Perebor dijo:

Buenas, compañeros

El otro día mi Kymco Superdink 350 empezó a hacer un ruido raro, pensaba que era la correa, sonaba por esa zona.

Pedí hora al taller y la dejé aparcada en el garaje. El día que la llevaba al taller escuche como si se partiera una cadena y se paró.

Me han pasado un presupuesto de más de 1000 €. Me dijeron que se aflojaron dos tornillos que sujetan el piñón de transmisión y se llevó el motor por delante...

La moto es del 2009 y llevo 53.000 km. Que me aconsejáis reparar o comprar una nueva. En el taller oficial de Kymco me dan 400 € por ella.

Adjunto presupuesto, en total 1.123,56€

Todo depende del cariño que le tengas a la moto. Yo en tu situación, reparo.

Ahora que si quieres usar este problema como excusa para cambiarla, es solo decisión tuya. 

Depende también del estado en el que se encuentre toda la moto. Si está la pintura derroída, plásticos quemados, etc., cambia. Pero si está en buen estado, y económicamente no estas muy allá, yo repararía. No es una 125. 

Otra cosa, toma en cuenta que toda moto que compres a día de hoy va RECORTADA por la mi*rda de las emisiones, así que las sensaciones que te transmitía esta moto no las vas a encontrar en las nuevas, así que ya solo por esto yo particularmente repararía el motor. 

 

Pero bueno, es decisión tuya.

[XTR]

Hola, si es como única moto, yo, NO la reparaba, tiene 16 años.

P d. Aunque yo tengo motos de hasta 35 años, pero no es lo mismo.

[Perebor]

hace 7 horas, avila2474 dijo:

Todo depende del cariño que le tengas a la moto. Yo en tu situación, reparo.

Ahora que si quieres usar este problema como excusa para cambiarla, es solo decisión tuya. 

Depende también del estado en el que se encuentre toda la moto. Si está la pintura derroída, plásticos quemados, etc., cambia. Pero si está en buen estado, y económicamente no estas muy allá, yo repararía. No es una 125. 

Otra cosa, toma en cuenta que toda moto que compres a día de hoy va RECORTADA por la mi*rda de las emisiones, así que las sensaciones que te transmitía esta moto no las vas a encontrar en las nuevas, así que ya solo por esto yo particularmente repararía el motor. 

 

Pero bueno, es decisión tuya.

Yo quiero reparar. En el concesionario mi dijeron, uff ya tiene 54.000 km

Los neumáticos tienen unos 5.000 km, la correa unos 10.000 km y de pintura está bien, con 7 años tiene alguna rallada cosa normal y duerme en garaje.

hace 6 horas, XTR dijo:

Hola, si es como única moto, yo, NO la reparaba, tiene 16 años.

P d. Aunque yo tengo motos de hasta 35 años, pero no es lo mismo.

Es del 2019, por error puse 2009.

Tengo una Yamaha Special SR 250, que tiene más de 25 años. Le puse unos neumáticos mixtos para ir a la finca que tengo en el monte.

 

[XTR]

hace 11 minutos, Perebor dijo:

Yo quiero reparar. En el concesionario mi dijeron, uff ya tiene 54.000 km

Los neumáticos tienen unos 5.000 km, la correa unos 10.000 km y de pintura está bien, con 7 años tiene alguna rallada cosa normal y duerme en garaje.

Es del 2019, por error puse 2009.

Tengo una Yamaha Special SR 250, que tiene más de 25 años. Le puse unos neumáticos mixtos para ir a la finca que tengo en el monte.

 

Ok..si.. entonces la repararía.

[avila2474]

hace 1 hora, Perebor dijo:

Yo quiero reparar. En el concesionario mi dijeron, uff ya tiene 54.000 km

Los neumáticos tienen unos 5.000 km, la correa unos 10.000 km y de pintura está bien, con 7 años tiene alguna rallada cosa normal y duerme en garaje.

Es del 2019, por error puse 2009.

Tengo una Yamaha Special SR 250, que tiene más de 25 años. Le puse unos neumáticos mixtos para ir a la finca que tengo en el monte.

 

A la mi*rda lo que digan los mexánicos, si es una 2019, 56.000km no son nada. La mia es una 125 de 2017, y va por los 65.000 km. Así que yo no me lo oensaría, yo reparo.

 

Ahora, cuidado con los mecánicos. Vigila que hagan un buen trabajo porque si te sueltan semejante animalada no quiero imaginarme como repararán...

[Pepe444]

La mía ya va por los 52.000 

ya es normal que con esos km tengas que darle un repaso a la culata

Otra cosa es que encuentres otro taller más economico

Como dice Rogers no es una 125cc y es una moto bastante nueva así que yo también la repararía si está bien de chasis 

Editado Martes a las 06:53 por Pepe444

[Rogers]

En 6/8/2025 a las 17:29, Perebor dijo:

Yo quiero reparar. En el concesionario mi dijeron, uff ya tiene 54.000 km

Los neumáticos tienen unos 5.000 km, la correa unos 10.000 km y de pintura está bien, con 7 años tiene alguna rallada cosa normal y duerme en garaje.

Es del 2019, por error puse 2009.

Tengo una Yamaha Special SR 250, que tiene más de 25 años. Le puse unos neumáticos mixtos para ir a la finca que tengo en el monte.

 

Esto es como todo, si el trabajo que hacen es bueno pues habrá merecido la pena el gastarse 1.000€.

Lo de los 54mil km no le veo problema alguno y con todo lo que van a sustituir el motor casi sera nuevo.

[Germi]

Hay gente en este foro que les ha hecho mas de 100.000 km como si nada. estas motos son hierros. Mira mas mecánicos y mas presupuestos y mira de cambiar motor entero de un desguace a ver si te sale mas a cuenta.