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cordobitax

os presento mi k-xct

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pues eso a mi no me pasa,al reves,si desde parado giro el puño a tope sale a 9000 hasta que suelte gas,pero si salgo normal y luego acelero a tope no llega a 9000.yo a lo maximo que la he puesto es a 110por provar cuando era del curro jeje y de 9000 no me pasa y eso con variador malossi que la revoluciona mas,a 9500 no la he visto nunca y 10000 menos pero por mi parte mejor jejee

 

si tio,lo he mirado en el google maps y he visto que eres de cordoba,pense que seria sevilla o cadiz porque hay muchos pueblos que acaban en ...la frontera jaja

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En 30/11/2020 en 21:46 , gtcitra dijo:

Buenas noches cordobitax me podrías decir como quitaste los tirones al salir, la mia lo hace con 23.000kms y en el taller pregunte por cambiar el embrague y me dice q es pronto y que acelere mas al salir, y estoy desesperado con los tirones, me puedes ayudar??

un saludo

 

pd. Menudo currazo te has pegado, enhorabuena

en esta moto no pero en la de 49 solo me pegaba tirones al salir,al enganchar el embrague con la campana pa entendernos,una vez acoplado el embrague del todo ya no me lo hacia asique mi conclusion es que era del embrague/campana al friccionar y asi fue,la campana parece que estaba un poco deformada y de los años,una de las 3 patillas del embrague estaba mas dura pero no de los muelles sino del eje que se ve que del roce se atoraba,lo limpie todo y le eche un poco de aceite para que acionara bien y de vez en cuando en parado,frenaba y aceleraba unos 10 seundos asi a fondo para que se asentase bien (total el embrague estaba pa cambiar porque era molesto pero no por desgaste) y haciendo eso se me soluciono,al cabo de los meses o año me lo volvio a hacer y lo mismo,acelerar y frenar para quemar embrague y listo pero eso en la de 49 que hago toda clase de experimentos jejeje.

en esta los tirones es circulando a punta de gas,no va fina sino como a trompicones asi que no deveria de ser el embrague,no deveria...

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pa reyes un baul,no me gusta ponerle baul pero como es un regalo...pues a ver,pero un baul sin luz de freno como que le falta algo,a la del trabajo ya se lo hice pero en esta a quedado que parece que viene asi,esa zona la hay en rojo traslucido,en trasparente y esta pintada en gris,como esta texturizado como con cuadraditos en forma de piramides pues he lijado cuadrado por cuadrado hasta hacer una linea,luego un poco de pulimento para que nose noten tanto los arañacitos y luego un poco de barniz con un pincel,todo esto por detras por lo que no se nota nada,por fuera ni al tacto ni nada,luego pintar por detras de negro las zonas colindantes para que no se tansparente la luz (aunque en las foto de ese efecto,no lo hace en persona) y le he puesto 15 led pero en una tira que son mas juntitos para que se vea mas uniforme,luego los propios cuadraditos hacen como de lente y amplifica un poco la luz,una vez montado todo he tenido que "calibrar" la tira de led para que al filtrase la luz por el plastico ese,se proyecte a la altura de los ojos aproximadamente,ya que no tienen mucha potencia al ser led creo que 3528 por lo menos que se concentre en la zona donde miran los conductores (son los que tenia en el coche de un proyecto parecido de 1 metro de tercera luz de freno y los cambie por los 2835 que esos si que pegan mas fuerte jejeje)

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otro detallito que llevo desde octubre esperando y me llego ayer...bombillas de led H7 tienen un disipador mas pequeño para que coja mejor en el faro y no tiene ventilador a costa de tener un poco menos de potencia que las que si llevan ventilador pero el precio es de risa y la verdad que tienen potencia,a ver si la cojo de noche y comparo,por ahora solo las he puesto en las largas por eso de dar rafagas que se encienden instantaneamente,en cortas sin ventilador y disipador mas pequeno no creo que duren mucho pero por 2€ la bombilla....por eso les puse las diurnas para solo ir con las de posicion y diurnas y no usar las cortas por si la pongo de led solo por la noche ovbiamente,ya haremos pruebas.

por cierto,algunos dicen que es una leyenda urbana pero he provado y como pensaba,he cambiado la bombilla SIN DESMONTAR NADA,y mira que he cambiado bombilla de coches dificiles,pues me a sorprendido que a ciegas siendo una bombilla de led algo mas dificilillo de poner (primero un casquillo y luego la bombilla) lo he echo bastante bien,se accede por la parte de abajo donde la rueda,de echo hay un hueco mas grande para cambiar esa bombilla,para la corta no he provado pero no esta ese hueco tan grande,igual si meto la mano por el agujero de la larga y giro si me llega pero con la horquilla va a estar jodido,hasta su guardapolvo y todo he puesto jejejjj

la primera foto son las cortas normales,blancas amarillentas,la segunda la larga de led y la tercera las 2 encendidas.las fotos estan en modo pro o manual por lo que la obturacion y tiempo y todo son en las 3 iguales,no hay efecto de que una alumbra mas o menos por que se ajuste la camara sola.

seguramente pierda profundidad como me pasaba con el coche que se veian hasta la copa de los arboles en carretera por la dispersion del has de luz jeje pero al ser mas blanco todo se reflejaba mas (catadriopticos,señales,lineas de la carretera...) y lo que mas me importa son las rafagas para dar paso y eso.

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No pongas leds en las cortas que deslumbran mucho debido a que aunque bajes la óptica, como no está diseñada para esas lámparas se difumina hacia todas partes, yo tuve que hacer inventos y al final quitarlas.

Un saludo

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Te está quedando muy bien @cordobitax, pero ten en cuenta que ni las luces LED de los faros,  ni la del baúl van a pasar la ITV.  Yo también tengo un baúl Shad, el SH37 que tiene una tira roja como hecho a propósito para poner la tercera luz de freno, pero desistí porque son ilegales en España y no pasará la ITV. 

Saludos, 

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Hace 2 horas, lord486 dijo:

Te está quedando muy bien @cordobitax, pero ten en cuenta que ni las luces LED de los faros,  ni la del baúl van a pasar la ITV.  Yo también tengo un baúl Shad, el SH37 que tiene una tira roja como hecho a propósito para poner la tercera luz de freno, pero desistí porque son ilegales en España y no pasará la ITV. 

Saludos, 

para eso creo dios los interruptores :botonrojo: bueno para la luz de freno o diurnas si pero para la larga me tocara cambiarlas como en el coche jejje (paradojicamente tengo las mismas cosas en el coche,luz de freno modificada,snorkel quitao y las largas de led jjejje) el problema no es la itv,el problema son los de verde y/o azul :biker:

 

se cual es,esta guapete asi preparado para ello.,el de mi familiar es un givi blade no se que y venden el kit de luces original para ponerselo...70 boniatos....en un dia entero le lije las zonas agrieteadas del barniz levantado y lo barnice y me envalentone a ponerle yo los led uno a uno,pegarlos,soldarlos....un curro la verdad pero quedo como de fabrica.

 

 

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y ya puestos vacilo un poquito solo de las luces del coche y de casa tambien tambien jajja

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hoy toca mejorar la iluminacion del maletero que la verdad no seve casi nada,la luz en si es muy justa pero el problema es que el led apunta en horizontal no inclinado hacia abajo por lo que al alumbrar en 180º,pues se pierde mas de la mitad de la luz que alumbra hacia arriba y hacia el frente,lo que alumbra hacia a abajo es poquisimo asi que tenemos 3 opciones:

-poner otra luz en la otra punta del maletero para tener 2 puntos de luz y asi crear menos sombra y tener pues ovbiamete mas luz

-cambiar el foquito con el led por otro mas potente

-modificar el de casa y ponerle uno o varios led mas pontentes

 

no voy a mentir,mi idea era poner otra luz o incluso 2 mas (prefiero mas puntos de luz menos potentes que una sola luz muy potente porque si se pone un objeto delante de la luz ya no tenemos iluminacion,de la otra manera seguimos teniendo luz por varias zonas) pero hacer agujeros y poner luces distintas a las de serie....mmmm....es lo facil y chapucerillo pero lo iba a hacer.

cambiar el foco por otro tambien estaba barajado,de eso pongo el enlace para la que iba a poner (o igual la pongo si esto sale mal) por menos de 2€ es del mismo diametro,en aluminio y 3 led 5730 que al ser de 0,5 w cada uno pues son 1,5w de luz que no esta nada nada mal.

https://es.aliexpress.com/item/32899297651.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.670745468XVrTs&algo_pvid=b24ae9df-585c-4457-a493-85a889d01e79&algo_expid=b24ae9df-585c-4457-a493-85a889d01e79-17&btsid=2100bb5116129238537414135e010e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

pero como no puedo estar quieto voy a lo dificil jajaja modificar el original poniendole los led personalmente ,podemos poner de 5730,3528, 4 de 5mm o mas de 3mm o mi idea,que es poner uno de 1 o 3w (por fuera son iguales y no recuerdo cual compré)

-primer problema? el led sigue apuntando hacia adelante por lo que mas de la mitad de la luz se pierde,habria que orientarlo hacia abajo unos 45 grados o asi para aprovechar toda la luz o lo maximo posible (solo queremos ver el interior del maletero)

-segundo problema? peor que el primero y es que los led de 1 y 3w necesitan una base de alumino para disipar la calor sino se funden al rato de estar encendidos asi que los 2 problemas juntos son una jodienda

 

seguire informando y poniendo fotos del desastre o la victoria jeje

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despues de desistir frustrado,volvi a provar otra vez y ahora si,no es una mejora abismal pero bueno,es otro detalle mas.

aqui original sin desmontarni nada

aqui abierto con el led de 3w que le iba a poner pero necesitaba disipador y salia humo de la resistencia que le ponia y tal....

aqui el inventillo....

con su inclinacion para ganar algo mas o no perder mejor dicho...

lo suyo seria poner otro en la izquierda de la foto para ver mejor,asi lo hice en el maletero del coche y es mejor eso que poner una sola luz muy potente en un lado.

Edited by cordobitax

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