abhang

Desplazo aqui, a Accesorios y edito el título. 

Desplazo aqui, a Accesorios y edito el título. 

En primer lugar, gracias por permitirme ser parte de su grupo.
He comprado un modelo Kymco People 300 GTi del año 2016 con 8700 millas. No es como me gustaría que fuera, pero espero poco a poco dejarlo impecable.
A baja velocidad tengo un poco de "shimmy", lo que me preocupa, pero a alta velocidad la moto va bien. Es una moto que estuvo mucho tiempo aparcada en un garaje y quizás se le estropearon los neumáticos. Ya he comprado uno nuevo delantero.

En fin, cualquier consejo sobre los puntos débiles de esta hermosa motocicleta, se los agradeceré mucho.

Les dejo un saludo muy cordial, quedo a su disposición para cualquier cosa que les pueda ayudar.

Por último te cuento que además de la Kymco, tenemos en casa una Scooter Suzuki AN125, una Scooter Yamaha NMAX 155 y la más querida y única absolutamente mía, una Suzuki V-Strom 650 XT  Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto.  

Movido a tu modelo, presta atención a se borraran los mensajes sin dar explicaciones.

Hola buenas soy nuevo en este foro recientemente he adquirido una super dink 125  del 2011con 60.000 km por 700€ tiene cosillas que arreglar 😅y puede que os consulte alguna vez por aquí,así que gracias por admitirme😊  un saludo desde Mallorca y buenos días a todos. 

Bienvenido al foro.

No conozco los indicadores de la Grand Dink, pero yo le echaría un poco de aceite si esta bajo, y te evitas gripar el motor.
A ver si alguno que la tenga te ayuda mejor que yo.
El reloj de la Grand Dink creo recordar que iba con pilas, pero no estoy seguro.
Mira el manual de usuario o el de taller.

Hola buenas noches! Soy Jesús de Zaragoza, acabo de adquirir una zing 125 del año 97 customizada estilo militar. Adjunto foto!
 
Gracias!

Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto.

Buen@s amigos propietarios de kymco, llevo tres años con mi superdink (muy contento por cierto) y es un placer pertenecer a este grupo y compartir experiencias y trucos para nuestras bonitas kymco. Un fuerte saludo a todos!!!
Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto.

Bienvenido al mismo.

Hola foreros.
Pues nada, mi primera moto ha sido una superdink 125.
He visto que hay una gran comunidad en este foro, así que encantado de estar por aquí.
Saludos!

Muchas gracias, un saludo a todos. 

Hace tiempo me uni al foro,pero me presento ahora que la tengo en mi poder

Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto.

Muchas gracias!
 

Muy buenas! Me presento nuevo en el foro. Soy David de Sevilla y ayer recogí mi nueva kymco superdink 350 blanca. Aproveché el descuento por motivo de que ya se va dejar de fabricar y prácticamente compre la última unidad que había en almacén. Estaba detras de una xmax 300 o forza 350, pero ante la falta de stock y sin saber fecha de entrega, he caído aquí. En Yamaha me decía que ya para el año que viene y con lista de espera y en honda, sin fechas y con lista de espera también, y para apuntarse a dicha listas de espera habia que pagar entre 100 y 200€. Total que viendo el descuento de la superdink, una scooter fiable y de larga trayectoria en el mercado y que solo quedaban 2 unidades disponibles, por que ya la que venden y sustituye es la DTX, me he decidido a probar kymco superdink, espero me vaya de maravilla con esta adquisición, confío en ello!!!
Bueno, no os cuento mas historias y retahílas, de por que he llegado hasta aqui y nos vemos por el foro.
Un saludo a tod@s!

Bienvenido al foro. 

Saludos y bienvenido. 

Hola.
Esa holgura que comentas hasta cierto punto es normal, pero no obstante si es excesiva, solo se debe a holguras en dientes de engranaje de la caja reductora. Mira a ver como está el aceite de la reductora y por el poco que le cabe y la duda es mejor cambiarlo (suele llevar un SAE 80/90 W).
Aparte de esto, si el ruido al acelerar es un "Clank" metálico, puedes tener rotas o desgastadas las guías del variador y tocar metal contra metal al arrastrar, mejor comprobarlo.
Saludos

Pregunta en el subforo de tu modelo, no en presentaciones.

Hola a todos, consequi deslimitar mi kymco agility city 50cm3 2020 y aqui los pongo las pasos para todos los usuarios para poder aprovechar todos de esta information. En tener un injection directa esta moto esta limitada desde la misma centralita de injection si que consegui otra centralita con referencia 3920A-ALJ9-E15 que partenece a kymco agility city 125 cm3. En cambiar la centralita y el cilindro la velocidad me a aumentado a 65km /h la information y la centralita lo tengo desde esta pagina web espero que v a estar una cosa util para el resto de usuarios, en cambiar tambien el injector con uno de 125 me a llegado a 90km/h... Gracias a todos un saludo... Link a la pagina web :
https://www.rooader.pl/produkt/modul-ecu-komputer-kymco-agility-r16-e4.html
Puedes gastar el google traductor... No encuentro la pagina en espanol.

Bienvenido al foro.

Un saludo Fededb y Txingudi, gracias a todos por vuestra bienvenida.

Te puedes ir al parque con algún nieto, y darle de comer a las palomas. tambien tienes las partidas de dominó, de ajedrez, etc, en el Hogar del Pensionista, jajajaj

Bienvenido al mismo. 

Ya me he repasado el hilo entero, deduzco que va delante a la derecha, voy a repasar la masa de la bobina de altas primero.
Según las tapas traseras y la de la guantera es una E000 y la que tengo yo es una e5000.
Veo que hay gente que se la cambian de E000 a E5000, aunque parece ser que la E000 es la que no suele pasar.
Hare pruebas a ver…