abhang

Buenas,
Sí que había oído que en otros modelos Euro5 y Euro5+ ha pasado eso y lo han solucionado actualizando el software de la centralita. Me extraña que sea este tu caso si has preguntado a Kymco directamente y lo han descartado.
Saludos,

Buenas,
Creo que antes de buscar que alguien te clone la llave, pregunta en un concesionario oficial cuanto cuesta que te pidan uno a fábrica. Desde luego, no hace falta cambiar la centralita.
Saludos,

Saludos y bienvenido.

Bienvenido a estos lares.

Buenas a todos, ayer compré una superdink del 2011, tiene un par de fallos como el del cable del abs y las luces de posición. Iré buscando info por el foro y aportando si hay algo nuevo. Espero que me dure unos cuantos años más. Un saludo!!! 

Buenos días,
Me llamo Isi y soy poseedor de una kymco superdink 350i abs del 2018.
Es mi primera scooter, aunque desde hace años he tenido motos tipo trail.
Actualmente no pasa no su mejor momento de forma.
Si acaso, abriré un post a ver si me podéis echar una manita.
Saludos y gracias.

Buenas,
Pues está claro que la moto necesita un mantenimiento extenso... De todos modos, supongo que más o menos te lo esperabas.
Suerte con la restauración.
Saludos,

Hola a todos!
Hace poco que compré una Grande Dink 125 del 2005 para mi mujer. La moto necesita un poco de cariño y alguna que otra reparación, pero el servicio lo hace estupendamente.
Saludos

Bienvenido al mismo.

Bienvenido al foro.

Saludos y bienvenido.

Saludos desde México! 
Saludos desde México

Saludos y bienvenido.

Buenas noches.
Desde  La Bañeza (León)
Xciting 400 ABS 2017 blanca

Pues no fue bien y la devolví.
Ahora ya si y al final primo el poder tener un scooter más de "capricho" y deje la polivalencia del super Dink y me decanté por un xciting 400 de 2017, con 43.000 km y con falta de cariño. Por el mismo dinero 1.600. dejo unas fotos.
 
 

En referencia al primer post, adjunto vídeos de lo que comento a ver si os ha pasado u os pasa también a vosotros, saludos.
 
 
 

Presta atencion a la organización del Foro, no es adecuada poner esta consulta en el "Bar". Desplazo a "General".

Bienvenido.

Felicidades al veterano forero @Txingudi por rebasar este número de mensajes, llegando a la Categoría de "Forero  Premiun".
        a seguir así! 

Gracias por tu presentación detallada. Espero que la disfrutes todo lo que mereces. 
Bienvenido al foro, un saludo desde Madrid. 

Buena presentación, bienvenido.

Soy nuevo en la comunidad y hace poco pude cumplir uno de mis grandes sueños: comprar una Kymco AK 550. Me costó mucho esfuerzo, tiempo y ahorro conseguirla, así que poder disfrutarla finalmente supone algo muy especial para mí.
Todavía estoy aprendiendo sobre el modelo y me gustaría conocer vuestras experiencias, consejos de mantenimiento y recomendaciones para cuidarla correctamente. Espero aprender mucho de vosotros y compartir mis propias experiencias con el paso del tiempo.
¡Gracias por recibirme y nos vemos por el foro! 

Hola,
Yo ya con unos añitos de motero, comencé con una derbi de adolescente, pasé a una Sangla-Yamaha 400 de joven con muchas concentraciones y ruteros, llegó la ciudad con las Vespa iris, la Suzuki burman, el antojo de los 55 años con la Honda deviauville 700 que la hice muy pocos kilómetros por la etapa que tocó vivir y de sénior ya la actual  Kymco super dink 300 . Siempre me ha gustado hacer yo mismo las reparaciones y revisión hasta donde llego.
Pero llevo un mes sin moto, con una avería muy extraña al no cargarme la batería. Pero creo que esto es otro hilo que abriré para ver qué opináis.

Actualizo mis mensajes anteriores.

¿Cuántos kilómetros tiene la moto? Como bien dice @abhang eso no es normal. A ver si lo tira por alguna junta. Observa que no deje mancha de aceite. Una simple junta tórica del tapon de vaciado en mal estado, puede que esté tirándolo.