Germi

La chispa no es normal que la haga donde dices, en masa con el motor, la tiene que hacer dentro del cilindro. Puede ser pipeta rota cable roto o bujía rota. Compruébalo todo uno a uno. Suerte

Puede estar jodido el cable de bujía no es normal pero a veces se estropea. Va a rosca con la pipeta, desenróscalo y vuélvelo a meter. La comprobación es la continuidad pues es un cable de cobre, pero puede deteriorarse, pero eso pasa en vehículos turismos de mucha compresión y mucho voltaje en las bobinas y mucho tiempo sobre todo de uso ( kilometraje ) y no es el caso, pues tu moto es nueva.

A la bujia le llega chispa ?? Supongo lo habras comprobado. Si tiene chispa y le llega gasolina tendria que arrancar.

Las ECUs mucho me temo que solo le pueden meter mano un especialista. Debes de tener los conocimientos y el material adecuado, ordenador conexiones y programa, para poder hacerlo tu mismo. Si se ha desprogramado, te la pueden volver a programar, si esta rota te tocara cambiarla por nueva o por una de desguace, y además parece que es un material caro, en cualquier caso acude a un especialista. Suerte.

No se si la venderán suelta o ira todo en una pieza con todo el plástico del cuentakilómetros, que en ese caso costaría una leña. Si tienes un conce oficial cerca yo me acercaría y preguntaría si la pieza se vende suelta, sino te tocara desguace. Suerte.

Totalmente de acuerdo Tiritos pero una vez cambiado el variador todo lo demas de origen, aunque respeto el trasteo es mas yo mismo algo he trasteado, en fin para gustos colores.

Me alegro flores 7026 que lo hayas solucionado y estés contento de como te funciona ahora la moto. Aunque llego tarde este post es solo para secundar todo lo que ha dicho mandoble, que como mejor va es de origen, y el hecho de ferodar es por economía pura y dura, sale mas barato y además reciclas el embrague que ya tienes y esto es bueno para el planeta. En el foro creo recordar hay un post de talleres para ferodar. Un saludo.

Buen trabajo. Los reguladores dan mucho por "ahi" en muchas motos.

Que lo mire el taller y lo reseteen. Y por supuesto si es una averia que lo arreglen no lo dejes pasar.

Pues yo en la mía no paso de 90 y muy contento y si hay 125 que corren a 120 pero por citar una que me viene a la mente la Honda sh moderna, es 4 tiempos 2 válvulas SHOC y refrigerada por agua (muy importante para llegar a ese rendimiento) y también cuesta el doble y creo que su velocidad max. real son 115 para 12 cv. frente a los 9 cv. de la Agility.

Muy importante también la correa. Según su desgaste el rendimiento del motor decae mucho, se acorta el desarrollo. Si pones variador original y contrapesos de 9 g. ( ya que la moto va muy pesada ) suficiente para ganar aceleración, y la velocidad punta conservaras la misma o parecida(ya que es lo que es una 125). Gastando un poco mas cambias el variador por un Koso a 16 euros en el Ali con pesos de 9 g. también pero..... todo esto debe de ir acompañado de cambio de correa Bando ref. 36123722 ( 22 euros )porque si esta desgastada la que llevas no notaras mejoría. Todo esto contrastado en mi caso. Como puedes ver una solución muy económica pero seguirá siendo una 125 tenlo claro. Ya nos cuentas.

Cumpleaños feliz.....? cumpleaños feliz.....? le desamos todos.... ?cumpleaños feliz. Nada mas que añadir. Enhorabuena.?

Cuando la montes Tutuki666 cuenta como va y la referencia de la correa honda, por fa. Gracias sera muy interesante para muchos.

Gracias por la aclaración a muchos les servirá sin duda. Es ponerse y mirar y pensar jeje.

La visera lleva cuatro grapas, que no son tornillos, y se quitan haciedo presion en el centro ( si te fijas es como una diana ) hacia abajo con un punzon, destornillador ,o algo similar hasta que se hunde el centro y sale la grapa, para montarlo al reves. Es muy facil pero si no sabes como se hace una montaña. No se rompe dale sin miedo. Suerte ya nos cuentas.

Hecho. Pedazo de maquina.

O este que tambien esta muy chulo https://es.aliexpress.com/store/product/2017-Newest-Auto-Halo-Rings-Led-12V-Angel-Eye-Led-Chips-Headlight-60-70-80-90/706179_32789771655.html?spm=a219c.search0104.3.66.79e25589H2OdE8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=67d3b12a-3fcb-4a9d-a478-e9bb384c1989-9&algo_pvid=67d3b12a-3fcb-4a9d-a478-e9bb384c1989&transAbTest=ae803_5 todos van a doce voltios directos y no hay que hacer soldaduras. Lo unico lo de siempre que si en la ITV pero igual llegas y pasas como si nada. Saludos

Una vez llegados a desmontar los faros pedazo de curro. Mirar esto https://es.aliexpress.com/store/product/Auto-Super-Bright-halo-rings-6000k-cob-led-angel-eyes-headlight-60-70-80-90-100/113873_32812101484.html?spm=a219c.search0104.3.52.79e25589H2OdE8&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=67d3b12a-3fcb-4a9d-a478-e9bb384c1989-7&algo_pvid=67d3b12a-3fcb-4a9d-a478-e9bb384c1989&transAbTest=ae803_5 El Ali esta lleno basta poner ojos de angel en el buscador.

Gracias por el aporte.