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Red Velvet

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  1. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/5909-roto-muelle-de-cierre-del-asiento-sd125/?do=findComment&comment=497202 por un mensaje en un tema en Roto muelle de cierre del asiento SD125   
    yo los sigo haciendo , ya hace años que envie los primero y aun nadie me a dicho que se le hayan vuelto a romper , saludos.
  2. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496420 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Perfecto. Gracias por la información, sin duda, eres un gran entendido en la materia.
     Saludos.
  3. A Dani kym les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496407 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Sí, ya tiene unos años de historia. Es de principios de los 60 y en la Armada Española desde mediados de esa década.
    De echo el primer modelo que salió de la planta de Sikorsky fue entregado a España y estuvo en activo hasta hace muy poco.
    La Escuadrilla está actualmente inmersa en un proceso de cambio en el que se irán sustituyendo los SH3D (Sea King) por los SH60F, otra versión del SH60B (Seahawk), destinada al transporte táctico y asalto anfibio.
    Los americanos usan varios modelos en funciones de "Marine One", entre ellos algún Sea King. Pero también tienen proyectado sustituirlos.
  4. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496342 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Algunos de los medios enviados por la Armada a la isla de La Palma para colaborar en las ayudas que están recibiendo las personas afectadas por la erupción del volcán.
    Entre ellos un helicóptero SH3D "Sea King" de la Quinta Escuadrilla a bordo del BAA. "Castilla".
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  5. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496407 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Sí, ya tiene unos años de historia. Es de principios de los 60 y en la Armada Española desde mediados de esa década.
    De echo el primer modelo que salió de la planta de Sikorsky fue entregado a España y estuvo en activo hasta hace muy poco.
    La Escuadrilla está actualmente inmersa en un proceso de cambio en el que se irán sustituyendo los SH3D (Sea King) por los SH60F, otra versión del SH60B (Seahawk), destinada al transporte táctico y asalto anfibio.
    Los americanos usan varios modelos en funciones de "Marine One", entre ellos algún Sea King. Pero también tienen proyectado sustituirlos.
  6. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496381 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Increíble. Por cierto, si no me acuerdo mal, este helicóptero es de la década de los años 50 o 60, es muy antiguo. Más mérito tiene aún que siga en activo en múltiples países y para muchas tareas. Sea king(rey de los mares), el nombre indica sus cualidades anfibias. Ya que las cubiertas de las ruedas servían para estabilizar el helicóptero  sobre el agua.
    Me parece que el helicóptero presidencial de EEUU, es este modelo.
  7. A Dani kym les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496342 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Algunos de los medios enviados por la Armada a la isla de La Palma para colaborar en las ayudas que están recibiendo las personas afectadas por la erupción del volcán.
    Entre ellos un helicóptero SH3D "Sea King" de la Quinta Escuadrilla a bordo del BAA. "Castilla".
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  8. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496348 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    A pesar de ser un desastre para los vecinos de la zona afectada no dejan de ser unas imágenes increíblemente bonitas.
  9. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37675-aficionados-a-la-aviaci%C3%B3n/?do=findComment&comment=496342 por un mensaje en un tema en Aficionados a la aviación.   
    Algunos de los medios enviados por la Armada a la isla de La Palma para colaborar en las ayudas que están recibiendo las personas afectadas por la erupción del volcán.
    Entre ellos un helicóptero SH3D "Sea King" de la Quinta Escuadrilla a bordo del BAA. "Castilla".
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  10. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=494952 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Buenas noches.
    No actualicé el hilo con las "novedades" que se produjeron días después de haber solventado el problema, al menos en apariencia.
    Después de la reparación me vi obligado a  usar la moto a diario y con un recorrido que suponía hacer 100km diarios aprox. Es decir, en una semana le hice algo más de 600km.
    Pues el problema volvió y más repentino porque un día empezó de nuevo a girar la rueda lentamente al relentí y al día siguiente casi era imposible moverla en parado sobre todo marcha atrás.
    Pedí cita y mandé la moto al taller en grúa porque estaba en garantía.
    El problema era el mismo. O no.
    El caso es que volvieron a asumir que era fallo suyo y por lo que parece lo que hicieron fue apretar la tuerca de nuevo y ponerle un fijador de torque (pasta), algo que no me gustó mucho. Pero bueno, en el trabajo también se usa a veces por "seguridad".
    Pero en este caso no quiero pensar que el problema esté en el perno en vez de en la tuerca.
    Llevo desde entonces circulando sin problemas y le he dado cera (hasta donde da una 125) y con recorridos largos también.
    A esto va se sumó un fallo "raro" en principio. Desaparecía ocasionalmente el gráfico de temperatura en el display. Resultó ser el sensor de temperatura del refrigerante (ellos le llamaron relé en principio). Cambiado y resuelto.
    Cruzo los dedos para que no salgan más cosillas porque llevo una temporada...
    Ya le toca la revisión de los 25 mil. 🤞🏼
  11. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=494963 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Lo del fijador en si, no me preocupa. Ya digo que es algo que en ciertos casos se usa para asegurar el apriete y poder verificar a simple vista que todo está bien.
    Lo que me preocupaba es que lo hayan usado para "tapar" el problema, si no es la tuerca la culpable.
    Confiemos en que no sea así.
    Gracias por los comentarios.
  12. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=495012 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Me confundí con otro entonces, disculpad.
    Un saludo
  13. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=495003 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    @ Tiritosyo no llegué a mandar ninguna foto propia. Sólo puse una foto de una tuerca para visionar cuál era. Sería otro con un problema similar.
    Pero en lo demás aciertas y estoy de acuerdo. Tampoco entendí porqué esa facilidad para aflojarse, no me cuadraba. 
    Sólo espero que no me de más problemas. Gracias.
    Un saludo.
  14. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=494965 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Recuerdo perfectamente cuando tuviste el problema y fui yo el que se dio cuenta a través de la foto que enviaste que la tuerca estaba floja porque rozó en el fondo de la campana.
    Lo que debió ocurrir es que se les "trasroscó" la tuerca en el eje y no se dieron cuenta, la notaron dura y pensaron que quedó apretada hasta el fondo que es donde debe ir. Seguramente para corregir el defecto tuvieron que limar las rebabas de la rosca y luego no se fiaron de su consistencia y por eso pusieron el fijador de tornillos.
    O simplemente para no reconocer su error, te dijeron que pusieron fija-tornillos para que no se "volviera" a aflojar, pero yo te diré que una tuerca con la presión positiva de un muelle no se puede aflojar. (acordaros de los tornillos de ralentí antiguos de los carburadores que iban con un muelle y completamente flojos).
    (Estamos hablando de la tuerca central del embrague que comprime el muelle grande).
    Un saludo
  15. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=494960 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Probablemente, la rosca del embrague la hayan dañado y han tenido que hacerle el paso de la rosca nuevo. A eso un par de apriete escaso, es posible que por el giro se haya aflojado. En cuanto al fija tornillos, no sufras, es muy buena opción para que la tuerca no se afloje. Además cuando metes la pistola neumática o la llave dinamométrica con vaso 17" se afloja sin problema. No creo que te vaya a dar más problemas por que el fija tornillos no deja que la tuerca se mueva. Y en cuanto al relé de temperatura se puede romper. En la burgman se le fue y no me marcaba la temperatura, se lo cambié y no dio mas problemas. 
  16. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=489667 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Bueno, realmente podían haber hecho cualquier cosa, incluido el decir que era un desgaste habitual del embrague y que lo han limpiado o lijado (por poner un ejemplo) o que ha habido manipulación por parte de un tercero
    Del Motorista había oído bastantes cosas malas, no sé si es el mismo taller o es de otra provincia, en este caso, un 10 para el taller
    Salu2
  17. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=489655 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Un 10 a dicho taller por reconocer el fallo, algo que por desgracia no suele darse mucho. No es por ser mal pensado pero lo mismo lo reconocieron 1º porque el coste del arreglo era muy bajo y 2º porque ellos mismos habían hecho el mantenimiento y claro quien si no podía haberse equivocado, aún así, me alegro de que se haya solucionado satisfactoriamente.
  18. A fededb les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/35294-moto-robada-esta-noche-en-madrid-%C2%A1%C2%A1novedad-importante-aparecida-esta-noche/?do=findComment&comment=428818 por un mensaje en un tema en MOTO ROBADA ESTA NOCHE EN Madrid ¡¡NOVEDAD IMPORTANTE!!! APARECIDA ESTA NOCHE!!!!!!   
    La GC puede que no te pueda dar datos personales de esos HDLGP. Pero si presentaste denuncia por el robo y vas al juzgado que lleva esto, estoy casi seguro que sí están obligados a darte los datos de lo actuado hasta ahora. Y en esos vendrán los de los que llevaban la moto en el momento del accidente. 
    Hace pocos años (ya estaba en vigor la LOPD) me vi envuelto en un incidente de tráfico y presenté denuncia por amenazas. En el desarrollo del procedimiento judicial pedí copia de las actuaciones hasta aquel momento. Y me lo dieron. Copia fiel y exacta de todos los documentos (más de 100 pág). Nombre, apellidos y demás.
     
    Enviado desde mi Aquaris V Plus mediante Tapatalk
     
     
     
  19. A Red Velvet les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42964-revoluciones-aconsejadas/?do=findComment&comment=488260 por un mensaje en un tema en revoluciones aconsejadas   
    "Es que la he puesto en la M-30 a 90 y puño casi a tope y rozaba las 7000 revoluciones...y me daba la impresion de no llegar a mas...seguire probando aunque tengo que admitir que ya tiene sus añitos y es lo que hay."
     
    Entiendo que formulaste mal la pregunta al inicio del hilo y nos has confundido a todos, contestándote cosas adecuadas a tu pregunta, pero ahora se ve con lo que has comentado que tienes un problema con tu moto.
    La pregunta adecuada hubiera sido (por ejemplo):     ¿Que velocidad alcanza la superdink 125 y a qué revoluciones?
    Como ya te han contestado alcanza más de 90 km/h, se puede deber a muchas cosas, pero siempre hay que buscar por lo más sencillo: bujía, filtro de aire, y reglaje de válvulas.  Una vez hecho lo básico si no mejora, será cuestión de buscar más, pero yo creo que tienes que empezar por ahí.
    Un saludo
  20. A POLI les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42790-pensionista/?do=findComment&comment=488165 por un mensaje en un tema en *PENSIONISTA*   
    Ahora a disfrutar del tiempo que no te ha dejado tu ocupación laboral.
    Sin duda merecido.
  21. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42964-revoluciones-aconsejadas/?do=findComment&comment=488255 por un mensaje en un tema en revoluciones aconsejadas   
    No estoy seguro si algún modelo inicial llevaba carburador pero con 15000 como dice el autor del hilo no debe ser muy antigua y entiendo que es inyección, ¿no?
  22. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=488259 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Pues la verdad es que no lo he comprobado por falta de tiempo y medios, por eso mismo la llevé al S O.
    Pero tienes toda la razón y ahora ya quiero comprobarlo.
    Lo actualizaré.
    Gracias.
  23. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42964-revoluciones-aconsejadas/?do=findComment&comment=488255 por un mensaje en un tema en revoluciones aconsejadas   
    No estoy seguro si algún modelo inicial llevaba carburador pero con 15000 como dice el autor del hilo no debe ser muy antigua y entiendo que es inyección, ¿no?
  24. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42964-revoluciones-aconsejadas/?do=findComment&comment=488257 por un mensaje en un tema en revoluciones aconsejadas   
    Como ya te han dicho la moto por lo general y siempre que tenga un mantenimiento adecuado te va a aguantar a tope un buen rato.
    A la mía con algo más de 22 mil km se le están haciendo de media unos 4 ó 5 viajes al mes en recorrido por autovía de poco más de 40 km por trayecto. Y de esos unos 35 son "a tope" (100-110) de marcador. 
    Y como dice @ Tiritos el variador principalmente se encarga de decir "hasta aquí".
    Y la centralita se encargará de que no se pase para evitar poner en riesgo el motor.
     
    Sigue disfrutándola.
  25. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43143-problema-con-el-embrague-resuelto/?do=findComment&comment=488168 por un mensaje en un tema en Problema con el embrague. Resuelto.   
    Buenas.
    Hace ya algunos días que la moto venía dando avisos de que había un problema en el embrague porque sobre el caballete cada vez era mayor el giro de la rueda trasera a ralentí, llegando casi a no poder pararla con el pie.
    Además, en momentos, tenía que "aguantarla" con el freno en paradas, semáforos, etc porque trataba de seguir en marcha.
    Decir que tiene algo más de 22 mil km y que a los 20 mil se le hizo la revisión en el servicio oficial, incluido el cambio de correa. Por ello, no me cuadraba que ahora diese la cara una avería de esta índole dado que me dijeron que el embrague, variador, etc estaban todavía bien.
    Pues bien, solicité cita en el S.O. y tras medio día allí me llamaron para decirme que estaba resuelto. En principio por tlf no me explicaron lo que tenía y que ya lo harían en persona. Pues bien, allí me dijeron que el problema había surgido con seguridad en las tareas de mantenimiento a los 20 mil km. Porque la tuerca de apriete del embrague tenía dañado algún hilo de la rosca. Al ser muy estrecha era "fácil" cometer el error de roscar la mal y dañarla.
    Al reconocer que se había producido así, asumieron ellos el coste de la reparación. El coste del material (tuerca nueva) era mínimo y la mano de obra pues también era mínima.
    No me dieron factura pero sí que vi el coste para ellos, unos 45€.
    "Al César lo que es del César". Agradecerles que asumieran el fallo y por supuesto la reparación sin coste.
    No sé si se puede decir (si no se borra), pero el concesionario es El Motorista en Jerez de la Frontera.
    Espero que también le sirva a aquellos que tengan un síntoma similar en la moto.
    Un saludo a todos.
     

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