jae71 Publicado Martes a las 13:51 Compartir Publicado Martes a las 13:51 Buenas tardes. Estoy pensando cambiar la moto por este scooter. Tengo un honda 600 y casi no le doy uso, me cuesta toda la parafernalia de cascos llevarlos encima más la chaqueta me da pereza. Y estoy valorando vender la moto y comprar el DTX ahora está a 4090€ +180 de matriculación. Me da la opción de algún paseo por caminos de tierra, tiene para los dos cascos etc Hay algo que debería valorar? El SD es mejor ? Los neumáticos son decentes? Hago buena compra? Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lord486 Publicado Miércoles a las 13:42 Compartir Publicado Miércoles a las 13:42 hace 23 horas, jae71 dijo: Buenas tardes. Estoy pensando cambiar la moto por este scooter. Tengo un honda 600 y casi no le doy uso, me cuesta toda la parafernalia de cascos llevarlos encima más la chaqueta me da pereza. Y estoy valorando vender la moto y comprar el DTX ahora está a 4090€ +180 de matriculación. Me da la opción de algún paseo por caminos de tierra, tiene para los dos cascos etc Hay algo que debería valorar? El SD es mejor ? Los neumáticos son decentes? Hago buena compra? Buenas, Personalmente no me gustan lo neumáticos de tacos para andar por asfalto y, la mayoría de usuarios de esta moto los cambian por neumáticos de carretera. Ocurre lo mismo con las X-ADV y la razón es la misma: casi nadie la usa fuera de asfalto. La estética está bastante conseguida y si a ti te gusta, adelante. La Super Dink está mucho más evolucionada y con neumáticos de mayor diámetro de asfalto tiene mucho mejor comportamiento. Mi consejo es que intentes probarla antes de decidirte. Más que nada por cómo se adapta a ti porque las prestaciones son muy buenas para un 350cc, aunque la Super Dink va mejor. Saludos, A Rogers y abhang les gusta esto Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jae71 Publicado Miércoles a las 14:48 Autor Compartir Publicado Miércoles a las 14:48 (editado) hace 1 hora, lord486 dijo: Buenas, Personalmente no me gustan lo neumáticos de tacos para andar por asfalto y, la mayoría de usuarios de esta moto los cambian por neumáticos de carretera. Ocurre lo mismo con las X-ADV y la razón es la misma: casi nadie la usa fuera de asfalto. La estética está bastante conseguida y si a ti te gusta, adelante. La Super Dink está mucho más evolucionada y con neumáticos de mayor diámetro de asfalto tiene mucho mejor comportamiento. Mi consejo es que intentes probarla antes de decidirte. Más que nada por cómo se adapta a ti porque las prestaciones son muy buenas para un 350cc, aunque la Super Dink va mejor. Saludos, Muchas gracias.. La Súper Dink es unos 700€ más cara merece? Se podría andar por caminos forestales con ella? Conocéis alguna moto que se pudiera valorar la compra en vez de esta? Haría más carretera que otra cosa pero me gustaría poder acceder a algún paraje de esos que solo llevan los caminos. Editado Miércoles a las 14:54 por jae71 Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lord486 Publicado ayer a las 11:34 Compartir Publicado ayer a las 11:34 hace 20 horas, jae71 dijo: Muchas gracias.. La Súper Dink es unos 700€ más cara merece? Se podría andar por caminos forestales con ella? Conocéis alguna moto que se pudiera valorar la compra en vez de esta? Haría más carretera que otra cosa pero me gustaría poder acceder a algún paraje de esos que solo llevan los caminos. Buenas, La Super Dink es una moto más moderna y merece la pena el precio superior. En tu caso, que quieres salir fuera de carretera de forma habitual, pues mejor la DTX-350. Aunque estamos hablando de otro precio la Honda ADV funciona muy bien tanto dentro como fuera de carretera, pero sin meterte por trialeras. Saludos, A Rogers le gusta esto Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jae71 Publicado ayer a las 14:34 Autor Compartir Publicado ayer a las 14:34 hace 2 horas, lord486 dijo: Buenas, La Super Dink es una moto más moderna y merece la pena el precio superior. En tu caso, que quieres salir fuera de carretera de forma habitual, pues mejor la DTX-350. Aunque estamos hablando de otro precio la Honda ADV funciona muy bien tanto dentro como fuera de carretera, pero sin meterte por trialeras. Saludos, Gracias por tu respuesta. Claro que la adv sería la opción perfecta, pero son 2000€ más mínimo. Si a la adx le pongo ruedas de carretera sería igual que un SD para andar por caminos? Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dovicioso89 Publicado ayer a las 16:55 Compartir Publicado ayer a las 16:55 Trabajo en un concesionario de Kymco: La superdink y la DTX tienen el mismo motor, son la misma moto.... Tengo la DTX 350 para ser exacto. He tenido forza 350, Kawasaki J300, voge sr4 max... Ahora esta muy barata la verdad, mucho mas que la Superdink. Lo que me gusta: Precio Consumo Mantenimiento barato. Cada 5.000 km pero es barato Lo que no me gusta nada: La entrega de potencia, el primer golpe de gas es demasiado brusco y cuando sueltas gas se viene abajo la moto y da esa sensacion de tiron que se va quitando algo con el paso de los kilometros pero me parece muy desagradable. Eso lo tienen que solucionar con un acelerador electronico o algo pero me imagino que este modelo ya se queda así. Lo he dicho a KYMCO y se la suda por todos los lados... Pensaba que era por rodaje y demas que estaba el motor mas enganchado pero nada, la moto es así. Cuestión de gustos también. Hay gente que no tiene ni idea de motos y lo tolera, yo no claro. Si quieres un vehiculo barato es buena opción, pruebala antes por si para ti no es importante. Cualquier duda me dices A Rogers le gusta esto Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Rogers Publicado hace 23 horas Compartir Publicado hace 23 horas (editado) En 2/6/2026 a las 15:51, jae71 dijo: Buenas tardes. Estoy pensando cambiar la moto por este scooter. Tengo un honda 600 y casi no le doy uso, me cuesta toda la parafernalia de cascos llevarlos encima más la chaqueta me da pereza. Y estoy valorando vender la moto y comprar el DTX ahora está a 4090€ +180 de matriculación. Me da la opción de algún paseo por caminos de tierra, tiene para los dos cascos etc Hay algo que debería valorar? El SD es mejor ? Los neumáticos son decentes? Hago buena compra? En 3/6/2026 a las 16:48, jae71 dijo: Muchas gracias.. La Súper Dink es unos 700€ más cara merece? Se podría andar por caminos forestales con ella? Conocéis alguna moto que se pudiera valorar la compra en vez de esta? Haría más carretera que otra cosa pero me gustaría poder acceder a algún paraje de esos que solo llevan los caminos. hace 3 horas, jae71 dijo: Gracias por tu respuesta. Claro que la adv sería la opción perfecta, pero son 2000€ más mínimo. Si a la adx le pongo ruedas de carretera sería igual que un SD para andar por caminos? Por precio la DTX sería una buena compra, sin duda... te permitirá rodar por pistas de tierra con cierta soltura, pero no mucho más allá, vamos al mismo estilo que lo que te permitirá una Honda ADV. Si acaso la que permite un poco más de licencia cuando el camino se complica un poco es la Zontes 368G que aunque monta los mismos neumáticos de origen que la DTX, su mayor recorrido de suspensiones y mayor altura libre le otorga algo más de versatilidad fuera del asfalto. La Zontes son 800€ más, pero aparte de lo anterior hay que tener en cuenta que viene más equipada que la Kymco. Aprovecho y hago un inciso respecto a este estilo de scooter... quien pueda esperarse hasta septiembre, no le vendría mal esperarse a probar esta maravilla que todo apunta que va a petar el mercado: Una VOGE bicilíndrica de 42cv por 6.250€ repleta de gadgets... SR450X Editado hace 23 horas por Rogers A lord486 le gusta esto Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jae71 Publicado hace 8 horas Autor Compartir Publicado hace 8 horas (editado) hace 15 horas, Rogers dijo: Por precio la DTX sería una buena compra, sin duda... te permitirá rodar por pistas de tierra con cierta soltura, pero no mucho más allá, vamos al mismo estilo que lo que te permitirá una Honda ADV. Si acaso la que permite un poco más de licencia cuando el camino se complica un poco es la Zontes 368G que aunque monta los mismos neumáticos de origen que la DTX, su mayor recorrido de suspensiones y mayor altura libre le otorga algo más de versatilidad fuera del asfalto. La Zontes son 800€ más, pero aparte de lo anterior hay que tener en cuenta que viene más equipada que la Kymco. Aprovecho y hago un inciso respecto a este estilo de scooter... quien pueda esperarse hasta septiembre, no le vendría mal esperarse a probar esta maravilla que todo apunta que va a petar el mercado: Una VOGE bicilíndrica de 42cv por 6.250€ repleta de gadgets... SR450X La zontes me crea dudas por fiabilidad,aunque parece que no han salido malas. Y son 800€ y creo que dan el seguro más todos los extras, abs trasero desconectable, son casi 38 cv contra 28 aunque dicen que alguno está pastando. Y la Voge son 2k y pico más, estamos de acuerdo en que es otra cosa bicilíndrico equipado etc pero no se me va de precio. La verdad que estoy convencido de que el DTX sería el elegido. Con las dudas de la zontes G Editado hace 8 horas por jae71 Corregir al corrector Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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