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SurperDink 350 ha saltado la pintura de los dos espejos


sarcorius

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Buenas tardes, tengo una superdink 350 que tiene un año y medio y 14.000 km, duerme siempre en garaje y jamás la he lavado con máquinas a presión, siempre con esponja en garaje. Resulta que ha saltado la pintura de los dos espejos, fui al taller a poner la consecuente reclamación, además de que tengo la garantía extendida, y para mi sorpresa Kymco se lava las manos y me dice que eso es por corrosión...perdona?...es la única moto de la provincia que sufre corrosión? Por qué esa única que he visto con este problema. Evidentemente he puesto reclamación ena OMI. Lo pongo aquí por qué me siento indicando y no sé si a alguien más le ha pasado algo así. Comparto fotos. Un saludo.

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Hola,

A riesgo de meterme donde no me llaman, eso me parece más un problema de pintado que corrosión. Igual no se bien del tema pero el aluminio ¿se corroe también?, lo desconozco.

Si fuera corrosión por cercanía al mar, ¿tienes más partes de la moto corroídas? ahí le da el aire directo pero en otras zonas también le da aire y supongo que tendría que aparecer.

Suerte con la reclamación

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hace 2 minutos, juanfmaza dijo:

Hola,

A riesgo de meterme donde no me llaman, eso me parece más un problema de pintado que corrosión. Igual no se bien del tema pero el aluminio ¿se corroe también?, lo desconozco.

Si fuera corrosión por cercanía al mar, ¿tienes más partes de la moto corroídas? ahí le da el aire directo pero en otras zonas también le da aire y supongo que tendría que aparecer.

Suerte con la reclamación

No hay más partes corroídas, evidentemente es problema de pintado que Kymco no quiere reconocer. Hablé por teléfono con un señor de Kymco España , que me dijo eso, corrosión, y que ellos no habían tenido noticias de más soportes de retrovisores mal pintados (y si lo tuvieran no me lo van a decir). Gracias.

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hace 3 minutos, juanfmaza dijo:

Hola,

A riesgo de meterme donde no me llaman, eso me parece más un problema de pintado que corrosión. Igual no se bien del tema pero el aluminio ¿se corroe también?, lo desconozco.

Si fuera corrosión por cercanía al mar, ¿tienes más partes de la moto corroídas? ahí le da el aire directo pero en otras zonas también le da aire y supongo que tendría que aparecer.

Suerte con la reclamación

Buenas,

El aluminio también se oxida, y por tanto se corroe. Lo que ocurre es que es más difícil que ocurra porque el aluminio es menos reactivo que otros metales y porque el óxido de aluminio no se desmorona como ocurre con el hierro y protege al resto de la pieza.

En cualquier caso, lo más probable es que sea un fallo en la imprimación o posteriormente en el secado de la pieza una vez pintado.

Saludos,

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hace 1 minuto, lord486 dijo:

Buenas,

El aluminio también se oxida, y por tanto se corroe. Lo que ocurre es que es más difícil que ocurra porque el aluminio es menos reactivo que otros metales y porque el óxido de aluminio no se desmorona como ocurre con el hierro y protege al resto de la pieza.

En cualquier caso, lo más probable es que sea un fallo en la imprimación o posteriormente en el secado de la pieza una vez pintado.

Saludos,

Gracias Lord486

Ya os contaré.

 

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hace 17 horas, sarcorius dijo:

Buenas tardes, tengo una superdink 350 que tiene un año y medio y 14.000 km, duerme siempre en garaje y jamás la he lavado con máquinas a presión, siempre con esponja en garaje. Resulta que ha saltado la pintura de los dos espejos, fui al taller a poner la consecuente reclamación, además de que tengo la garantía extendida, y para mi sorpresa Kymco se lava las manos y me dice que eso es por corrosión...perdona?...es la única moto de la provincia que sufre corrosión? Por qué esa única que he visto con este problema. Evidentemente he puesto reclamación ena OMI. Lo pongo aquí por qué me siento indicando y no sé si a alguien más le ha pasado algo así. Comparto fotos. Un saludo.

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Se nota que el que ha dicho que es corrosión no ha pensado muy bien lo que ha dicho ni está bien documentado.

Efectivamente, parece corrosión del aluminio (sulfatado), pero ¿como ha llegado a producirse en una pieza pintada? Pues muy fácil: durante el proceso de anodizado del aluminio (eso no es pintura) se crea una capa de óxido de aluminio controlada mediante un ácido (suele usarse el sulfúrico) en baño electrolítico, esa capa permite el tinte y le da una protección muy duradera al aluminio, si el proceso se ha echo mal es evidente que el ácido sulfúrico empleado en el anodizado ha causado esa corrosión.

Saludos

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hace 8 minutos, Tiritos dijo:

Se nota que el que ha dicho que es corrosión no ha pensado muy bien lo que ha dicho ni está bien documentado.

Efectivamente, parece corrosión del aluminio (sulfatado), pero ¿como ha llegado a producirse en una pieza pintada? Pues muy fácil: durante el proceso de anodizado del aluminio (eso no es pintura) se crea una capa de óxido de aluminio controlada mediante un ácido (suele usarse el sulfúrico) en baño electrolítico, esa capa permite el tinte y le da una protección muy duradera al aluminio, si el proceso se ha echo mal es evidente que el ácido sulfúrico empleado en el anodizado ha causado esa corrosión.

Saludos

Muchas gracias compañero, usaré esta explicación en mi reclamación. Un saludo.

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  • 2 semanas más tarde...
En 25/5/2021 a las 14:50, sarcorius dijo:

Buenas tardes, tengo una superdink 350 que tiene un año y medio y 14.000 km, duerme siempre en garaje y jamás la he lavado con máquinas a presión, siempre con esponja en garaje. Resulta que ha saltado la pintura de los dos espejos, fui al taller a poner la consecuente reclamación, además de que tengo la garantía extendida, y para mi sorpresa Kymco se lava las manos y me dice que eso es por corrosión...perdona?...es la única moto de la provincia que sufre corrosión? Por qué esa única que he visto con este problema. Evidentemente he puesto reclamación ena OMI. Lo pongo aquí por qué me siento indicando y no sé si a alguien más le ha pasado algo así. Comparto fotos. Un saludo.

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Defecto de fabricación como un piano de grande.

 

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  • 6 meses más tarde...

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