Revisión después de comprar moto segunda mano

[Luisss]

Hola a todos,

Pido ayuda, nunca he tenido un scooter.

La semana pasada compré de segunda mano una Kymco superdink 300i abs con 36000 kms. No es que no me fie del vendedor pero pienso que lo mejor es llevarla al taller y mínimo cambiar aceite y filtro.

Es necesario cambiar más cosas?

Líquido de frenos?

Aceite caja reductora?

Filtro aire?

Correa?

Bujía?

La ITV la tiene pasada de este año. El vendedor dice que pasó la revisión de los 35000kms pero no encontró la factura....

Qué hago? Una revisión completa o me espero a los 40000kms?

Muchas gracias.

 

[mandoble]

Hola a todos,
Pido ayuda, nunca he tenido un scooter.
La semana pasada compré de segunda mano una Kymco superdink 300i abs con 36000 kms. No es que no me fie del vendedor pero pienso que lo mejor es llevarla al taller y mínimo cambiar aceite y filtro.
Es necesario cambiar más cosas?
Líquido de frenos?
Aceite caja reductora?
Filtro aire?
Correa?
Bujía?
La ITV la tiene pasada de este año. El vendedor dice que pasó la revisión de los 35000kms pero no encontró la factura....
Qué hago? Una revisión completa o me espero a los 40000kms?
Muchas gracias.
 

Yo revisaria todo, y con 36000 kms mirar bien la correa por dentro, cambiar rodillos y mirar las rampas del variador


Si esta enviado que más da de donde sea

[abhang]

Desplazado aquí, al modelo de tu escúter, no procede insertar el mensaje en "General".

[Tiritos]

Si ya la has comprado, no te hace falta hacerle ningún examen riguroso que te va a costar un buen dinero. Pero si la vas a llevar al mecánico, que te cambie el aceite motor y filtros (de aceite y de aire),así como el aceite de la transmisión,  que te revise también el estado de la correa, rodillos y ferodos de embrague que es lo que mas se desgasta. El resto de elementos del variador ya se ven al desmontarlo (bulon, guias, rampas).

Si quieres una mejor garantia de funcionamiento sin problemas, hay que cambiar también la bujia, comprobacion del reglaje de valvulas, y comprobación de las pastillas de freno y nivel de refrigerante.

Con todo esto ya tendrías una revisión completa. Luego cada 5000 km cambiar aceite motor, filtro de aceite, y revisar transmisión.

Como te ha dicho el compañero @mandoble Eso sería más o menos todo.

Con eso ya 

[mandoble]

Veo que eres de Barcelona, si fueras de Valencia eso lo hacíamos en una mañana y un par de birras jajjajaa..

 

 

[Luisss]

Hace 2 horas, Tiritos dijo:

Si ya la has comprado, no te hace falta hacerle ningún examen riguroso que te va a costar un buen dinero. Pero si la vas a llevar al mecánico, que te cambie el aceite motor y filtros (de aceite y de aire),así como el aceite de la transmisión,  que te revise también el estado de la correa, rodillos y ferodos de embrague que es lo que mas se desgasta. El resto de elementos del variador ya se ven al desmontarlo (bulon, guias, rampas).

Si quieres una mejor garantia de funcionamiento sin problemas, hay que cambiar también la bujia, comprobacion del reglaje de valvulas, y comprobación de las pastillas de freno y nivel de refrigerante.

Con todo esto ya tendrías una revisión completa. Luego cada 5000 km cambiar aceite motor, filtro de aceite, y revisar transmisión.

Como te ha dicho el compañero @mandoble Eso sería más o menos todo.

Con eso ya 

Gracias por la información, iré a un taller y que la echen un vistazo a ver qué tal está por dentro....

Hace 2 horas, mandoble dijo:

Veo que eres de Barcelona, si fueras de Valencia eso lo hacíamos en una mañana y un par de birras jajjajaa..

 

 

Mira que estoy mu loko y por unas birras.....me presento allí con la kymc??????

[mandoble]

No seria el primero jajajaja....Aqui en mi casa con el grupo que eramos de Kymco, anda que no he desmontado pocas, pero revisiones a fondo, lo que pasa que la mayoria o todos, hemos cambiado de moto

[cesc71]

Hola, estoy como en tu caso moto de segunda mano 80.000 km y quiero ir haciendo yo mismo el mantenimiento mas básico (aceite y filtros) tema correa se lo dejo para lo mas entendidos ...

que piezas básicas tendría que comprar para tener es Stock?

• Aceite
• Filtro Aceite
• Lleva filtro de Aire ??
• Correa distribución
• Pastillas freno (son las mismas las delanteras que las traseras??)

gracias

 

 

[Tiritos]

En 18/1/2019 en 10:34 , cesc71 dijo:

Hola, estoy como en tu caso moto de segunda mano 80.000 km y quiero ir haciendo yo mismo el mantenimiento mas básico (aceite y filtros) tema correa se lo dejo para lo mas entendidos ...

que piezas básicas tendría que comprar para tener es Stock?

• Aceite
• Filtro Aceite
• Lleva filtro de Aire ??
• Correa distribución
• Pastillas freno (son las mismas las delanteras que las traseras??)

gracias

 

 

Estas motos llevan cadena de distribución. La correa que llevan es la de transmisión del variador al embrague.

La correa debería durar 20000 km, el aceite y filtro se cambia cada 5000 km. También hay que revisar el aceite de la transmisión.

Los rodillos también se revisan cuando la correa, también hay que cambiarlos si se quedan planos.

Las pastillas de freno son distintas las delanteras de las traseras.

En el foro en el apartado de brincos y tutoriales, está el manual de taller de esta moto, ahí puedes ver el  mantenimiento necesario.

Un saludo

[Perico Moto]

Como te han dicho: - ya la tienes comprada.

Hazle el mantenimiento que te vaya tocando según kilometraje y sobre todo como es una moto de la que no conoces su pasado, pues ve mirando el aceite mucho mas a menudo de lo habitual,  ahí te puede cantar un poco si el motor esta bien de compresión , si tiene desgaste el piston y segmentos y si esta bien de retenes de válvula.

Llegado el caso sale mas a cuenta cambiar retenes de válvula o pistón que tener que abrir un motor y cambiar cigüeñal, rodamientos, retenes, etc... 

Desde luego estos motores cuidándolos van bien, pero de todo tengo visto.

Saludos y a disfrutar la 300.