Zigu Publicado 25 de Diciembre del 2017 Compartir Publicado 25 de Diciembre del 2017 Buenas tardes a todos, llevo poco mas de 250km con mi Superdink300i ABS de segundamano y ya tengo problemas... haber si me podeis ayudar. Como la alarma SPY5000 me consumia la Bateria le instale un interruptor para poder desconectarla al 100% sin tener que quitar el asiento para quitar el fusible. total que apartir de eso me sale el fallo de motor parpadeando y el error 37, le cuesta mucho arrancar pero la moto luego va perfectamente... no se porque habra sido y que le puede pasar. La bateria esta perfecta y nose que mas mirar... Felices fiesta a todos! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
BIELAS Publicado 30 de Diciembre del 2017 Compartir Publicado 30 de Diciembre del 2017 Limpia la bujia Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
paco4990 Publicado 2 de Enero del 2018 Compartir Publicado 2 de Enero del 2018 Buenas tardes a todos, llevo poco mas de 250km con mi Superdink300i ABS de segundamano y ya tengo problemas... haber si me podeis ayudar. Como la alarma SPY5000 me consumia la Bateria le instale un interruptor para poder desconectarla al 100% sin tener que quitar el asiento para quitar el fusible. total que apartir de eso me sale el fallo de motor parpadeando y el error 37, le cuesta mucho arrancar pero la moto luego va perfectamente... no se porque habra sido y que le puede pasar. La bateria esta perfecta y nose que mas mirar... Felices fiesta a todos!Yo recojo la mía del taller mañana.....puesta en marchaEnviado desde mi T1-A21L mediante Tapatalk Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Mito Publicado 2 de Enero del 2018 Compartir Publicado 2 de Enero del 2018 En 25/12/2017 en 19:06 , Zigu dijo: Buenas tardes a todos, llevo poco mas de 250km con mi Superdink300i ABS de segundamano y ya tengo problemas... haber si me podeis ayudar. Como la alarma SPY5000 me consumia la Bateria le instale un interruptor para poder desconectarla al 100% sin tener que quitar el asiento para quitar el fusible. total que apartir de eso me sale el fallo de motor parpadeando y el error 37, le cuesta mucho arrancar pero la moto luego va perfectamente... no se porque habra sido y que le puede pasar. La bateria esta perfecta y nose que mas mirar... Felices fiesta a todos! Tiene pinta de que la instalación tenga algún fallo y te consuma en demasía la batería. No descartes que el regulador no esté haciendo su función o el stator no esté cargando bien la batería. Suerte Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ashrambo Publicado 2 de Enero del 2018 Compartir Publicado 2 de Enero del 2018 yo creo que es un problema del checkin inicial de la moto, pasa lo mismo si dejas la pata de cabra bajada arrancas y tras el checkin la subes y arrancas, da fallo, entiendo que es porque no detecta corriente o algo en el checkin por falta de corriente no se inicia...vamos que no parece tener importancia...compruebalo apagando y arrancando normal sin el cortacorriente puesto...Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Zigu Publicado 4 de Enero del 2018 Autor Compartir Publicado 4 de Enero del 2018 Pues ayer lo solucioné, el problema es que la alarma spy500 corta la corriente en la bobina de alta, al haber puesto un interruptor en la alarma la moto no chequea bien el contacto de la bobina y da fallo 37, he quitado el corto de la alarma con la bobina y funcionando. Aparte he borrado el fallo como dice el manual de taller que dice de esperar 10seg con el contacto dado y luego otros 10seg con el puño a tope y luego soltar.( Todo ello con el contacto en Off) Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Mito Publicado 4 de Enero del 2018 Compartir Publicado 4 de Enero del 2018 Me alegro de que lo hayas solucionado, a disfrutar de esa "motaka" ;) Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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