Testigo temperatura liquido refrigerante

[Kollapzo]

Buenos días compañeros,

 

Llevo días que me voy fijando y desde poco antes de los 1000km estoy seguro de que está encendida, por lo que pasó la revisión con el testigo de liquido refrigerante encendido... el problema es que no recuerdo ni tengo ninguna foto en la que salga apagado, por lo que desconozco si es normal que esté siempre encendido.

 

¿os pasa igual?

[Mito]

Pues si es el de la temperatura del refrigerante...no tiene por que estar, encendido.

[Kollapzo]

Pues si es el de la temperatura del refrigerante...no tiene por que estar, encendido.

 

Yo tampoco le vi sentido cuando me percaté, pero, la moto lleva unos 200km con ese testigo encendido y a demás en el manual de la moto ni siquiera se habla del mismo, lo cual es algo raro, pero vaya, la moto responde bien y no hace nada raro, por eso me he decidido a preguntar, lo mismo es una peculiaridad del modelo y yo no me he enterado...

[Mito]

mmm no creo, se ve que esa luz está fija, se ha quedado pillada. A ver si te la pueden poner bien. Se supone que esa se enciende cuando pasa de los 100 grados el refrigerante y hay que parar.

De todas formas como lleva aguja de temperatura, veras que no pasa de los 90 grados.

[Sargoss]

Buenos días compañeros,

 

Llevo días que me voy fijando y desde poco antes de los 1000km estoy seguro de que está encendida, por lo que pasó la revisión con el testigo de liquido refrigerante encendido... el problema es que no recuerdo ni tengo ninguna foto en la que salga apagado, por lo que desconozco si es normal que esté siempre encendido.

 

¿os pasa igual?

 

pero a que testigo te refieres ?? al simbolito gris de temperatura de agua que sale en la pantalla ?? o algun luminoso de las esferas ?? si es el de la pantalla siempre ha estado hay .

yo tambien me que de pillado un dia de verlo y me pase por el taller y en una nueva que tenian alli miramos y sale siempre

[Kollapzo]

Lo que sospechaba... ha estado ahí desde el principio mirando como conduzco...

 

¡Gracias Sargoss! la verdad es que estaba mosca porque no sale nada en manual y ya no sabía si era problema o no... pero hablando con otro compañero que lleva la 300 también lo tiene encendido siempre por lo que, a rodar!

[Motoret]

Debes de tener el sensor en mal estado, pásate por el taller y que te lo mire y más si aún la tienes en garantía.

[Corocota]

Os referís a este (el del recuadro amarillo)?

 

El mio siempre esta encendido, lo que no se si es desde el principio. Aun no he hecho la revision de los 1000

 

[Sargoss]

ese indicador es fijo siepre esta no se por que esta hay ni que sentido tiene la verdad, entenderia que saliera al selecionar un menu y este nos diera la temperatura en digitos del liquido refrigerante,

pero bueno en nuestro cuadro hay mas indicaciones que nos podria dar de la que nos da

[Kollapzo]

Por lo que estuve pudiendo mirar, por lo visto, al lado del símbolo, cuando hubiera una subida de temperatura se encendería algún tipo de indicador de que está alta... pero espero que ninguno lo descubramos nunca :banana:

[Corocota]

Me he tirado unas semanas sin tocar la moto y al cogerla he visto que el piloto ese se queda encendido con el contacto dado, en cuanto arranca para.

 

Recuerdo de la Superdink que cuando se me encendio me salto un codigo de error y la lleve al concesionario, pero en este caso me ha pasado esta mañana y esta tarde que en cuanto arranco se para.

 

Ya no recuerdo si pasaba antes...es un fallo mecanico o se encendia siempre?

 

(me refiero al dibujo numero 6)

[Sargoss]

Me he tirado unas semanas sin tocar la moto y al cogerla he visto que el piloto ese se queda encendido con el contacto dado, en cuanto arranca para.

 

Recuerdo de la Superdink que cuando se me encendio me salto un codigo de error y la lleve al concesionario, pero en este caso me ha pasado esta mañana y esta tarde que en cuanto arranco se para.

 

Ya no recuerdo si pasaba antes...es un fallo mecanico o se encendia siempre?

 

(me refiero al dibujo numero 6)

 

mientras se apage cuando arranca la moto es el funcionamiento correcto,esta encendido y hace un chequeo de la ecu , si cuando arrancas sige encendido hay un fallo es lo que indica ese testigo, llama a la grua y al taller puedes joder toda la moto si andas con el testigo encensido

[Corocota]

Me dejas más tranquilo, en cuanto arranco se apaga pero no recuerdo si eso lo hacía antes.

[Sargoss]

Me dejas más tranquilo, en cuanto arranco se apaga pero no recuerdo si eso lo hacía antes.

si eso lo hace siempre , si te das cuenta cuando pones el contacto have un ruido la electronica como un pitido continuo de unos 10 segudos, eso es el chequeo odb de la ecu y hasta que no arrancas no se quita el testigo