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Kollapzo

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Kollapzo ganó por última vez el día 1 Diciembre 2017

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Acerca de Kollapzo

  • Rango
    Adquiriendo conocimientos
  • Cumpleaños 26/04/1992

Perfil

  • Moto
    Grand Dink 125
  • Ciudad
    Sabadell

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  1. El problema con los rodillos es un dolor de cabeza, ya me he acostumbrado a cambiarlos en cada revisión, pero aprender la lección me costó un buen susto en autopista con correa partida -.-'
  2. No ha sido su mejor modelo no, coincido en todos y cada uno de los problemas que has tenido, de todas formas, una vez arreglado cada uno de los problemas no se han vuelto a repetir, solo queda eternamente el ruido de los frenos...
  3. El recambio te lo pueden conseguir en el taller sin problemas, a mi me la partió algún graciosillo y como ando ya en tareas del A2 decidí en la última revisión arreglarlo ya que me gusta vender las cosas en condiciones, 10€ con la mano de obra, una risa.
  4. No lo he vuelto a tocar desde que la compré que lo miré con el del taller por si las moscas... que nunca se sabe, pero sí, estaba por la zona de la batería bajo el asiento. Quedan en el lado del puño de acelerador en una especie de compartimento que juraría que lleva una tapita no muy difícil de sacar.
  5. Gracias Chulma, entonces no me preocupo, ya iré pasado Agosto a ver si lo colocan donde demonios fuera cogido y ya está
  6. Buenas compañeros, Pasé la revisión de los 25 a primeros de mes pero por vacaciones no he necesitado usar la moto desde entonces. Adjunto imagen de un tubillo suelto que sale a decir buenos días, ¿alguien sabe de que se trata y si tengo que ir con urgencia al taller? Está cerrado por vacaciones y me joderia tener que pagar a otro por algo que donde me la revisaron no tendría coste (que lo mismo no importa nada... pero no suelen poner piezas a la moto para decorar supongo) Gracias y saluditos!
  7. Pues entiendo que son los de 15g del propio fabricante por lo que me entrega el mecánico tras las revisiones, pero realmente nunca lo he comprobado en persona, quizás me estén montando unos más ligeros?
  8. Con cambiar los rodillos en cada revisión el problema es menor, de todas formas, utilizando la GD por autopista se desgastan mucho y empiezo a perder velocidad punta a los 2.000km aproximadamente, la correa por sustos y experiencia mejor cambiarla cada 10.000, con 10.500 me partió una correa y tras hablar con Kymco por garantías y tal... no se responsabilizan de que dure más de 5.000km Evitamos sustos y vamos siempre "on fire"
  9. Yo me dejo la llave puesta constantemente, prefiero el keyless de calle, lo llevo todo siempre en una mochilita.
  10. La nueva pinta muy bien, luz más clara y nítida que la luz cálida que da la de serie.
  11. Si yo soy el ladrón y quiero robarte y al final no puedo por X no te creas que me voy a otra moto y punto, te jodo la tuya aunque no me la pueda llevar por hijofrutismo... pero bueno, no está de más ser precavido y proteger tu moto eso sí.
  12. Nada chavales, me parece que vamos a tener que patentar la "camiseta con protecciones" ya que puede ser la única alternativa a morir con chaqueta un día de estos típicos de verano a 40º Este verano que las temperaturas no bajaban de 20º ni por la noche... ya no quiero pensar en el de este 2018.
  13. No deberían tirar hacia las subidas de precio, ya están al mismo precio (prácticamente) que las marcas más grandes, y por 5000€ por mucho nodoe que pongan, la gente se compra una Forza.
  14. Kymco va a apostar muy fuerte por el Nodoe, no creo que tardemos en verla en España
  15. Nada nada, ya hay que enfocar las miradas hacia la Nacional de 2018 y procurar reservarme un para de días de fiesta para poder ir y volver sin prisas, que hasta Madrid en 125 tengo un trecho.
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