JuanOky

El c400 es un modelo que salió en el 2018. Ahora en esta última versión le han metido una barbaridad de electrónica que la hace destacar sobre otras marcas pero a un precio escandaloso. Con los puños y asiento calefactados más pantalla tft con conectividad móvil y grafia blanco diamante se te queda en cerca de 10.000 boniatos, es una pasada.

Si que es raro, hay Akras para cualquier escúter Yamaha, Piaggio y Honda pero para modelos de Kymco nada, solo para la AK.

No has buscado bien. Si que hay variedad se escapes para montar a tu SuperDink 350.

Cuando vas a comprar algo serio en aliexpress y quieres que sea con una calidad aceptable-buena, el secreto es elegir un artículo con muchas reseñas positivas y luego leerlas con atención, por que a veces una o varias opiniones pueden coincidir con el uso que le vas a dar al artículo.

Puede ser que a veces sea problema de correa, pero las vibraciones suelen venir por problemas de embrague.

Bien gracias por la info 👋

De acuerdo, en la mía es un tanto floja la luz que emiten los intermitentes ¿piensas que mejor ya montarle directo unas resistencias? ¿de que tipo? Y ya aprovechando lo de la luz del cofre como funcionan Gracias de antemano

No son tonterías, son gadgets con muy buena utilidad. Al ponerle bombillas led en las intermitencias supongo que tuviste que poner un relé electrónico porque si no el parpadeo iria a toda leche. Una tercera luz de freno hace aumentar la atención del que va detrás tuyo y si está en una posición más alta también puede avisar de la frenada a aquellos que están más atrás. ¿Enlace de los auriculares bluetooth para el casco? Saludos

Excepcional, muy buena idea.

La combinación clásica negro y verde de Kawa siempre me ha molado mucho pero este de tu j125 creo que todavía es más bonito. A Kymco ya podía haberse le pegado un poco de ese diseño en las Superdink.

¿La pintura de esa J es así de origen?. Es muy bonita y da la impresión de estar como nueva. A disfrutarla

A ver, no se el proceso de prioridad que un fabricante puede tomar respecto a un problema concreto. Si el problema repercute en la seguridad lógicamente tendría que tomar cartas en el asunto aunque no seria el primer caso que ni aún así la marca tarda en responder. A estas alturas no nos va a asombrar que las redes estén repletas de denuncias donde el fabricante se desentiende de un defecto de fabricación. El problema que yo veo es que los elementos de desgaste no entran en las coberturas de garantía, vale que según parece aquí hablamos del desgaste prematuro en un neumático pero si no existen otros factores de la propia moto que hayan originado tal problema, no sé hasta que punto el concesionario va a poder determinar que dicho desgaste es causa de un defecto de fabricación. Otra cosa es que de cada 10 unidades que Kymco haya vendido del modelo 9 usuarios con parecido kilometraje hayan presentado la misma queja. Saludos

Precisamente cualquier problema de los neumáticos es uno de los items que muy rara vez acaba entrando en garantía, ni si quiera cuando se debe a una deformación aunque esta haya ocurrido al poco de haberla sacado del concesionario. En tu caso si Kymco te dice que la lleves al servicio oficial es porque quizás ya tengan registrado tal defecto por diversas quejas de otros propietarios. Antes de hacer el viaje en balde llamaria al conce para preguntarles si saben del problema y cómo lo están tramitando. Saludos