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JuanOky

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  1. Tanto en Europa como en España el número de ventas de ak550 habría sido mucho mayor de no haber sido por la mala fama que cogió. Al principio nada más salir se vieron bastantes de ellas pero eso fue decayendo, ahora incluso cuesta ver alguna circulando. Pues eso, pienso que habría sido un exitazo porque en aquel momento casi 4000€ la separaban de la tmax 530 y por debajo respecto a lo que costaba una xmax 400 solo suponía 1500€ más. Era un precio que habria encajado en muchos potenciales compradores. Saludos
  2. Tanto en Europa como en España el número de ventas de ak550 habría sido mucho mayor de no haber sido por la mala fama que cogió. Al principio nada más salir se vieron bastantes de ellas pero eso fue decayendo, ahora incluso cuesta ver alguna circulando. Pues eso, pienso que habría sido un exitazo porque en aquel momento casi 4000€ la separaban de la tmax 530 y por debajo respecto a lo que costaba una xmax 400 solo suponía 1500€ más. Era un precio que habria encajado en muchos potenciales compradores. Saludos
  3. A la ak550 conviene revisarle de forma periódica hasta las bisagras, así que mejor ser maniático. No conozco moto con peor fama en averías. Ojalá seas de los pocos afortunados que no han sufrido con ella y si eres minucioso con el mantenimiento bienvenido sea que como se dice los problemas llegan antes a los que pecan de confiados. Saludos
  4. Otro dato negativo sobre los cascos de policarbonato es que tienen fecha de caducidad. Se comenta que a los 5 años ya conviene sustituirlos. Saludos
  5. Con algunos clientes y dependiendo de la fidelización hay compañías que han llegado a dar precios de derribo como el que comentas. Pero cuidado porque también depende del modelo en cuestión. A veces ha pasado que asegurar contra robo una scooter que está en las estadísticas como de los modelos más sustraídos no es fácil ni barato. Saludos
  6. JuanOky

    Honda ADV 350

    Quien mezcla reajuste y mantenimiento eres tú, yo tengo muy claro que el coste de lo primero ha de entrar en garantía. Como comprenderás si por ejemplo si se detecta una holgura en los tornillos del basculante motor y hay que realizar un reapriete no sería lógico que lo tuviera que pagar el cliente. En revisiones posteriores con decenas de miles de kilómetros puede pero no conozco ningún calendario de mantenimiento que en los primeros 1000km haya que desmontar media moto. Lo segundo el mantenimiento lógico que se ha de pagar aparte, pero un precio de 144€ me parece indecente por una revisión, 1.7L de aceite (aceite motor+aceite transmisión) y un filtro. Sobre el tiempo sigo opinando que una inspección visual y paseo de 10min es suficiente para comprobar que todo está correcto en el escúter y lo que no esté correcto tiene que correr a cargo de la garantía, pues faltaría más. Saludos
  7. JuanOky

    Honda ADV 350

    Si, el coste de la factura algo dependerá en función de los impuestos municipales o autonómicos que pague el taller, pero que haya una diferencia de un 80% de sobrecoste no cuadra por ningún sitio.
  8. JuanOky

    Honda ADV 350

    Menos mal que el precio es cerrado. 120 euros es un hurto y 144 un asalto a mano armada. Que utilicen una marca de aceite u otra puede variar el precio 5 euros y la revisión de toda moto con 20 minutos sobra tiempo, teniendo en cuenta que si han de reajustar o cambiar algo defectuoso se supone que entra en garantía.
  9. La Rev'it de verano está muy bien de precio y estéticamente bonita, como han dicho no es tan de moto pudiéndose utilizar como chaqueta casual. Para el invierno que tienes pensado de chaqueta? Por el hecho de estar en España los gastos de Seguridad Social los tienes cubiertos ilimitadamente. Tu te refieres a que en caso de accidente la póliza te cubra los gastos médicos y de rehabilitación en centros que ellos tengan concertados, pero no me suena que puedas encontrar algún seguro de moto donde te hagan una cobertura ilimitada. Yo en LD tengo muy poco (3000 te diría) y creo que el MM es menos incluso, me parece que la que más ofrece es Qualitas Auto o Allianz con 12 o 15 mil. Saludos
  10. Igual la que tiene menos kms y menos años es la que en peor estado pueda estar. Para tomar una decisión hay que inspeccionarlas en directo y a ser posible rodar un poco con ellas para escuchar su funcionamiento. Que sea Euro III o Euro IV tienen la misma etiqueta medioambiental C, con la EIII hasta se dispondrá de un poco más de tolerancia en gases y ruido de cara a pasar la ITV. Saludos
  11. Para que esta SUV de Kymco se convierta en un éxito de ventas a al menos debería haber 1000 euros de diferencia respecto a la Honda. Saludos
  12. Otra marca que se suma a la tendencia SUV Aprilia SR GT, la comercializan en 125 y 200cc
  13. Hablando de media cilindrada el único modelo de Kymco que ha conseguido entrar en el TOP 50 aunque en el puesto 45 es la Grand Dink 300. De la Superdink 350 ni por asomo y no sé en el año 2021 llegó algún mes a entrar en la lista. A bastante diferencia del éxito que en los primeros años llegó a cosechar su primera versión 300. Saludos
  14. JuanOky

    Honda ADV 350

    Gracias por el análisis. Le metiste buena caña y 91km vaya rodaje se le está haciendo a esa unidad pero por lo que nos cuentas responde bien. La Forza ya me gusta mucho pero este modelo todavía más. De los puntos negativos excepto que no llegue a tener temperatura del refrigerante el resto los consideraría secundarios o que quizás se puedan solventar. Aquí circulando entre los coches (en las rondas) alguno ya he visto que va con los warning puestos y hace poco coincidí con dos motoristas de los Mossos que justo cuando empezó a haber retención los conectaron. Saludos
  15. JuanOky

    Honda ADV 350

    En Italia ya está a la venta la DT X360 por un precio de 5.790€ puesta en la calle y con esta nueva Honda me parece que nos vamos a encontrar con un cambio en el diseño en el mercado de scooter hacia modelos con un aire crossover y lo mismo que ha pasado con los coches va a ser una tendencia que va a triunfar. Supongo que Yamaha ya estará tomando nota o posiblemente su departamento de diseño ya tenga bocetos hechos de una próxima XMax 300X o XMax Ténéré 300 A mi desde luego esta tendencia me esta gustando
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