killemall03

Buenas, si eres consciente de lo que llevas, sin forzar en exceso, trata de ir por carreteras secundarias para ir a una velocidad de 80, 90, 100km/h, asi puedes hacer los km que tu trasero aguante, estas motos aguantan lo que le eches
Saludos.

Buenas, si eres consciente de lo que llevas, sin forzar en exceso, trata de ir por carreteras secundarias para ir a una velocidad de 80, 90, 100km/h, asi puedes hacer los km que tu trasero aguante, estas motos aguantan lo que le eches
Saludos.

Buenas, si eres consciente de lo que llevas, sin forzar en exceso, trata de ir por carreteras secundarias para ir a una velocidad de 80, 90, 100km/h, asi puedes hacer los km que tu trasero aguante, estas motos aguantan lo que le eches
Saludos.

Cambia el variador, no te gastes mas, es la unica mejora que conseguiras, cambiaras el desarrollo pero no esperes milagros, yo llevo el MALOSSI con rodillos TechPulley de 11,5 gr.con esto consigues que la moto vaya menos revolucionada cuando va lanzada y consigues algo de punta.
Un saludo

Muy guapa, a disfrutarla!!!!!

Cambia el variador, no te gastes mas, es la unica mejora que conseguiras, cambiaras el desarrollo pero no esperes milagros, yo llevo el MALOSSI con rodillos TechPulley de 11,5 gr.con esto consigues que la moto vaya menos revolucionada cuando va lanzada y consigues algo de punta.
Un saludo

Bueno pues me uno con la foto de la mia....

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Bueno pues me uno con la foto de la mia....

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 Me has ganado por la mano, ja.ja.ja, yo estoy esperando que lleguen las mismas piezas para instalarlas en mi SD350.
Buen brico.
En tu moto hay que poner una pletina que sale de la cúpula por debajo del embellecedor compañero, ya te estoy mirando si encuentro algún accesorio de M.12 x 1,25, pero no encuentro.
Un saludo

Te ha quedado espectacular.
Saludos.
 

Buenas compañero, yo compre los soportes que venden en Aliexpress y monte los de serie, va perfecto porque encajan perfectamente y las roscas son las suyas, no he tenido que modificar nada, ten en cuenta que llevo los prolongadores en los espejos, por eso se ven mas largos.
Te pongo unas fotillos:
 

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Te ha quedado muy guapa, el color es tremendo, por cierto, es pintura o vinilo liquido?
Saludos

El full dip, necesita algún barniz o algo para que no se salte no?
Ya nos dirás como se porta con el paso del tiempo.
Saludos.
 

Compañero lo siento pero no se a que te refieres con los Taos traseros?
Es full dip, es mas facil que quede bien para los no profesionales como yo

Buenas Sacarino, este enlace que has puesto es solo de un interruptor, no es un kit de warning.

Con decir al seguro el color de la moto sobra, lo de que hay que ir a la itv y a tráfico no es cierto, en las fichas técnicas no viene el color original de la moto o coche, pero al seguro si que hay que decirlo.
A mi me paso con un vectra b que tuve, lo pinté entero en blanco perlado, me dieron un golpe y como tenía el color en la póliza no tuve ningún problema 

Gracias por tu respuesta, lo intenté abrir con una llave de carraca y te puedo asegurar que es de buena calidad y no hubo manera, tampoco la postura ayudaba mucho. Se que en el tamiz se quedan impurezas y lógicamente hay que limpiarlo, pero esas impurezas pueden perjudicar o afectar en algo?, es es mi pregunta de que tan importante es la limpieza del tamiz, alomejor antes no me expliqué bien.

Ese tubo creo que es para recoger la posible condensación y por lo que he visto en algún vídeo, habría de vaciarlo de vez en cuando.
De todas formas, seguro que algún usuario más experto podrá ampliar datos.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

Llevo más de 15 años pasando I.T.V. con baúl shad que caben dos cascos y jamás me han dicho nada de echo no han mirado ni los anclajes.

Pues yo he conocido ya hoy a mi gorda   
Que ganitas de cogerla....

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Buenas, yo tengo la SD125 E3 y si bien es cierto que me la llevo muy de vez en cuando al trabajo porque tengo 60 km de autopista, el caso es que yendo de tranqui en el carril de la derecha, a una velocidad constante de 100km/h, yo voy sin problemas, es cuestion de asimilar lo que tenemos y resignarse.
Saludos.

Lo que te he recomendado es para tu modelo.
Saludos.

Buenas, yo llevo montados los Michelin Pure Power en las dos ruedas desde hace ya tiempo, para mi van perfectos, cero sustos y cero problemas. No entiendo porque te han aconsejado montar diferentes modelos. Yo siempre he oido que recomiendan siempre montar el mismo modelo en ambas ruedas, puede ser que lo recomiende para quitarse de encima stock, digo yo, que no se ofenda nadie por favor.
Saludos.
 
 

Y sin el.... Jajajaj

Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk

A mi me paso, pero fue justo después de hacerle la revisión, el problema que tenia es que le habían echado demasiado aceite de la trasmisión y la echaba por un sumidero que hay dentro del filtro de aire, pero por lo que entiendo, no es tu caso. Saludos.