killemall03

Vamos a ver la evolucion, cojo sitio... Saludos

Buenas, si buscais un poco por la red, hay muchos modelos la gran mayoría necesitan una targeta SIM, algunos con batería interna, que son mejores porque aunque corten cables, al aparato, sigue funcionando, los precios van desde 20 euros los mas economicos hasta los 80 o 90 euros los mas caros, todos tienen una APP que te permite ver en tiempo real por donde va la moto y un sistema de SMS que te envia un mensaje con una ubicacion y que se abre directamente con GoogleMaps, estoy barajando la posibilidad de instalar uno. Tener en cuenta que este del que hablais, que no lleva tarjeta SIM, despues de un tiempo, hay que pagar cuota que desconozco cual es.Saludos

Buenas, lo del liquido verde, no tiene buena pinta, pudiera ser liquido refligerante. Si la has comprado recientemente, llevala y que la miren.

Si buscas informacion sobre estos escapes, veras que a gente los acaba desmontando porque son muy malos, se rompen, se requeman, suenan mucho, etc..

Yo llevo el Variador MALOSSI y los rodillos de 11 gr, para mi, la combinacion perfecta

Buenas, depende muy mucho del operario que te toque, a mi me tiraron para atras, no por altura, simplemente por no llevar la cupula original, llevo la malossi corta, como no era la original, para atras, por suerte tengo la original, la monté y sin problemas.

Pues aqui uno con 47 años acercandome a los 48......

OK, Perfecto

Cuidado con circular con la parte frontal subida, porque no todos los cascos están homologados para circular abiertos y como te pille un agente de la ley puede que te ponga una receta, os lo digo porque conozco a un colega que le pasó. Saludos.

Me parece muy poco serio que en un concesionario te digan que le des caña sin problemas, eso dice mucho del tipo de concesionario que son. Luego vienen consumos de aceite y diferentes problemas del motor.

Señores, hay que asumir que es una 125, 4 TIEMPOS y eso se traduce a 15 CV, de hecho yo llevo el variador MALOSSi y los rodillos DR.PULLEY, he ganado en salida, apenas nada en punta, llega forzando la maquina a 118km/h, no hay mas, mi consejo, no te gastes mas dinero en la moto y resignate, acostumbrate porque es lo que hay y disfruta de la moto sin forzar la maquina, a 90-100 km/h va bien. Saludos.

Tremendo tutorial, tiritos eres un artista, mejor explicado imposible.

Yo, hablando por mi experiencia, es vital, tener la herramienta adecuada, yo tuve problemas para desmontar el embrague de mi SD125, con una llave de carraca sencillita no pude, es más partí el prolongador que puse que va de la llave al vaso, lo comenté al mecánico de mi trabajo, me dejó una llave carraca buena que incluso llevaba otro mango para empalmarlo al suyo y hacer mas palanca, no me hizo falta esta palanca, la pude aflojar gracias a esa herramienta.

Muchas felicidades tiritos, eres un makina. Y muchas gracias por compartir tus conocimientos en este foro.

Yo no me complicaría la vida y la llevaría al taller sin arrancarla, como te han dicho puedes romper el motor y en el taller con alguna herramienta adecuada, te sacan el trozo de varilla y solucionado.