abhang

@Kiwok, la conducción influye bastante, en el tema de gasto gasolina, correa, variador, etc, tú conduces como yo, aprovechando las sinergias, ni puño a tope ni acelerones bruscos, neumáticos.....; los Accesorios van en otro subforo aparte, saludos.

Buen aporte, enhorabuena!.

Hay bastante información al respecto en este subforo, y también en Mecánica.

Edito el título.

Utiliza el Buscador, página principal a la derecha, es un tema que se ha tratado con profusidad. 5.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los forer@s ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los forer@s. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.

Desde el año pasado el compañero no entra en el foro.

Desplazo aqui, a tu modelo.

Desplazo aqui, ya que son Accesorios.

Kawasaki no deja de explorar nuevos escenarios. No en vano sus orígenes están en la compañía Kawasaki Heavy Industries, capaz de construir el motor de un reactor, un tren bala, una tuneladora o una plataforma petrolífera. Y en cuanto a motos se refiere ya lanzó un órdago con la H2, un modelo con motor sobrealimentado, o la Ninja7 Hybrid, su modelo híbrido. Ahora abre la puerta del hidrógeno. Fue hace unas semanas cuando salieron a la luz las pruebas de conducción de una moto con motor de hidrógeno en el Circuito de Suzuka escribiendo un nuevo capítulo dentro de las energías alternativas. https://neomotor.epe.es/motos/kawasaki-sorprende-con-la-primera-moto-de-hidrogeno-YH1889032?_gl=1*ct8yg*_ga*MTA4MjkyMzU1NS4xNjk1NzE0MTU1*_ga_WK34T4QMC9*MTcyMzkwMDIyNy4yNTAuMC4xNzIzOTAwMjI3LjAuMC4w

5.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los forer@s ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los forer@s. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.

Desplazo aqui, a tu modelo.

Muy bien.

No sé qué modelo tienes de moto, desplazo aqui, a Accesorios. En este subforo hay bastante sobre los soportes del movil.

En este mismo Hilo o subforo, como articulo nuevo, en el encabezamiento del subforo, a la derecha, hay una pestaña: "crear nuevo tema", titulo y expones tu servicio, saludos.

Desplazo aqui, al sitio adecuado.

Muy guapa, que la disfrutes.

Te lo has trabajado, enhorabuena!, jajaja.

El Moderador Global @abhang ha encabezado en el último mes (mayo), el podio de "Me gusta". Enhorabuena!

Desplazo aqui, a tu modelo, no es un tema de Mecánica.

Desplazo aqui, al modelo.

Desplazo aqui, a tu modelo.

Gracias, la verdad es que le tengo manía al sol, lo mismo me sucede con mi coche, siempre que puedo busco la sombra, ya que el sol es más dañino que la lluvia; de todas formas, me gusta cuidar mis vehículos, se me quedan nuevos y a la vez antiguos. Gracias, la verdad es que le tengo manía al sol, lo mismo me sucede con mi coche, siempre que puedo busco la sombra, ya que el sol es más dañino que la lluvia; de todas formas, me gusta cuidar mis vehículos, se me quedan nuevos y a la vez antiguos.

Gracias!.