Saltar al contenido

Rogers

Usuarios
  • Mensajes

    1.331
  • Registro:

  • Última visita

  • Días ganados

    40

Actividad de reputación

  1. A saccop les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45364-mantenimiento-20000km-xciting-s400/?do=findComment&comment=504528 por un mensaje en un tema en Mantenimiento 20.000km Xciting s400   
    Lo ideal para limpieza es spray limpia frenos... desincrusta toda la mugre, no deja residuo y se evapora en segundos.
    ¿Cuantos km tienes? si no son excesivos no es necesario desmontar el embrague.
    Las zapatas le das ligeramente con lija fina. La campana si la ves bien (sin adherencias) con pasarle un estropajo es suficiente.
    Si se va a cambiar el liquido refrigerante siempre recomiendo meter un orgánico puesto que las ventajas en rendimiento y protección son superiores a los anticongelantes convencionales, además de que apenas se degrada con el tiempo, te olvidas de él durante mucho mucho tiempo.
    Si de lubricante motor le metes un fully synthetic API SN mejor que mejor... 
    Un saludo
  2. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504506 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Las que llevan inmovilizador electrónico no se pueden arrancar haciendo un puente directo... la centralita no enviará señal de encendido si no reconoce la codificación del transponder de la llave...
    La única forma de poder llevársela a motor es la que utilizan las bandas profesionales que se dedican a la sustracción de vehículos de alta gama, o sea, o bien conectando en paralelo otro conjunto de centralita con su correspondiente módulo de arranque, o bien disponiendo de un equipo y software que conectando al puerto de datos se pueda hackear el encendido. 
    Un saludo
  3. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504506 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Las que llevan inmovilizador electrónico no se pueden arrancar haciendo un puente directo... la centralita no enviará señal de encendido si no reconoce la codificación del transponder de la llave...
    La única forma de poder llevársela a motor es la que utilizan las bandas profesionales que se dedican a la sustracción de vehículos de alta gama, o sea, o bien conectando en paralelo otro conjunto de centralita con su correspondiente módulo de arranque, o bien disponiendo de un equipo y software que conectando al puerto de datos se pueda hackear el encendido. 
    Un saludo
  4. A Cenrique les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504423 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Cierto que siempre conviene disponer de una cobertura contra robo, pero ya cuando la montura tiene algunos años se queda en una compensación más testimonial que no de restitución del bien robado.
    Lo de la trazabilidad de los recambios de 2ª mano ya me dirás como un taller puede llegar a certificar que el origen es totalmente lícito. De todas formas una buena parte de este despiece furtivo va a parar al norte de Africa y países del este.
    Un saludo
  5. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504423 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Cierto que siempre conviene disponer de una cobertura contra robo, pero ya cuando la montura tiene algunos años se queda en una compensación más testimonial que no de restitución del bien robado.
    Lo de la trazabilidad de los recambios de 2ª mano ya me dirás como un taller puede llegar a certificar que el origen es totalmente lícito. De todas formas una buena parte de este despiece furtivo va a parar al norte de Africa y países del este.
    Un saludo
  6. A DavidJackass les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504304 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Efectivamente, la principal causa de los robos de moto/scooter's es el mercado de despiece que hay originado, por eso el objetivo primordial son aquellos modelos que tienen o han tenido mayor cuota de ventas... y por contra modelos más caros pero menos vendidos no son tan golosos para la sustracción ya que de sus piezas la demanda es mucho menor.
    Otro punto que no favorece a no pocos poseedores de Kymco (pero sí que favorece a los ladrones) es que una buena parte de ellas carece de inmovilizador electrónico y aunque esos cuatreros se pueden llevar cualquier montura a la que le echen el ojo (si hace falta con furgona) escogerán aquellas que ya tienen más por la mano acceder al cableado de la piña para puentearlas. Por lo demás siempre antepondrán la elección de la presa sobre aquellas unidades que carezcan de algún tipo de anclaje de seguridad.
    ¿Tenías puesta alguna pinza, pitón o algo?
    Aunque no lo parezca la usurpación es más fácil hacerla a plena luz del dia en una zona concurrida.
    La opción de recuperarla no es nula, pero hay que darse un baño de realidad = las posibilidades son remotas.
    Un saludo
  7. A DavidJackass les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504419 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Es un conjunto de circunstancias que desembocan en lo que te ha pasado, pero no te comas mucho la cabeza con el tema, no sirve de nada.
    Con la próxima montura seguro que tomaras medidas y costumbres diferentes... te lo digo por propia experiencia.
    Un saludo 
  8. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504423 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Cierto que siempre conviene disponer de una cobertura contra robo, pero ya cuando la montura tiene algunos años se queda en una compensación más testimonial que no de restitución del bien robado.
    Lo de la trazabilidad de los recambios de 2ª mano ya me dirás como un taller puede llegar a certificar que el origen es totalmente lícito. De todas formas una buena parte de este despiece furtivo va a parar al norte de Africa y países del este.
    Un saludo
  9. A juansinmedio les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/42179-duraci%C3%B3n-de-los-metzeler-feel-free-ak-550/?do=findComment&comment=504461 por un mensaje en un tema en Duración de los Metzeler Feel Free (AK 550)-   
    Pues ofrecenos una pequeña muestra de esas imágenes... 😋
  10. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504330 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
  11. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45319-otra-superdink-robada/?do=findComment&comment=504304 por un mensaje en un tema en Otra Superdink robada   
    Efectivamente, la principal causa de los robos de moto/scooter's es el mercado de despiece que hay originado, por eso el objetivo primordial son aquellos modelos que tienen o han tenido mayor cuota de ventas... y por contra modelos más caros pero menos vendidos no son tan golosos para la sustracción ya que de sus piezas la demanda es mucho menor.
    Otro punto que no favorece a no pocos poseedores de Kymco (pero sí que favorece a los ladrones) es que una buena parte de ellas carece de inmovilizador electrónico y aunque esos cuatreros se pueden llevar cualquier montura a la que le echen el ojo (si hace falta con furgona) escogerán aquellas que ya tienen más por la mano acceder al cableado de la piña para puentearlas. Por lo demás siempre antepondrán la elección de la presa sobre aquellas unidades que carezcan de algún tipo de anclaje de seguridad.
    ¿Tenías puesta alguna pinza, pitón o algo?
    Aunque no lo parezca la usurpación es más fácil hacerla a plena luz del dia en una zona concurrida.
    La opción de recuperarla no es nula, pero hay que darse un baño de realidad = las posibilidades son remotas.
    Un saludo
  12. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45303-fallo-en-mi-sd-125i-del-2010/?do=findComment&comment=504143 por un mensaje en un tema en Fallo en mi SD 125i del 2010   
    Cuando empieza a fallar la bobina lo hace de manera aleatoria, es decir: fallo y luego funciona correctamente hasta el próximo fallo que no sigue un patrón, solo se diferencia en que lo hace más a menudo con el motor con temperatura de trabajo.
    El aviso de ambos errores es correcto, porque el efecto que nota la centralita es que le ha fallado la señal que da el sensor de cigueñal para mandar la chispa, pero si el sensor da la señal, y la bobina falla al dar chispa, la centralita saca los 2 errores y viceversa.
    Comprueba la bobina tal como lo podrás ver en el manual de taller, si la bobina está bien y el sensor de cigueñal también, comprueba el cable de la bujía.
    Saludos
     
  13. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44273-honda-adv-350/?do=findComment&comment=504206 por un mensaje en un tema en Honda ADV 350   
    Lo has definido a la perfección... lo que pagas en un Subaru es enteramente lo que vale.
    Coches duros y fiables, los ajustes, acabados y mandos aún sin llegar a nivel premium aleman notas que son recios y que van durar una eternidad... y su Symmetrical AWD es la mejor tracción con diferencia. Esto unido al centro de gravedad bajo de los motores BOXER le confieren una estabilidad encomiable.
    Pd. Estamos off-topic pero la reseña bien merece la pena contarla.
    Un saludo
  14. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44273-honda-adv-350/?do=findComment&comment=504139 por un mensaje en un tema en Honda ADV 350   
    Si .. todo esta muy complicado. Yo también soy de estos que tengo paciencia hasta un limite.. porque hoy es hoy y de aquí 3 meses no se donde estare.. . Soy de los que piensa que esto pasa porque todos lo aceptamos. Cambiando de tema sabéis que me compré al final la SH 350.. os tengo que decir que es una maravilla en potencia y un motor muy lleno.. es brutal… eso si!!!! Es muy Gastón .. ahora llevo 200 km y traga que da gusto.. eso de 3,3l nada se va a 4,6 tranquilamente… en ciudad. Parece mi Subaru de gasolina.. 🤪. Saludos compañeros.
  15. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45266-co-muy-alto-en-itv-superdink-300/?do=findComment&comment=504098 por un mensaje en un tema en CO muy alto en ITV Superdink 300   
    Este no es fácil de encontrar pero es mano de Santo: GASOLINA: PRO-TEC Fuel Line Cleaner Limpieza sistema gasolina 375ml
    Si no pues los limpiadores de las marcas STP o Liqui Moly tienen buena fama
    Ya nos dirás
  16. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/38359-espejos-en-la-cupula-superdink-350/?do=findComment&comment=504131 por un mensaje en un tema en ESPEJOS EN LA CUPULA SUPERDINK 350   
    Estoy de acuerdo con lo que dices.
    Mi comentario igual no ha sido muy acertado y puede crear discrepancias en la interpretación.
    Un saludo
  17. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/38359-espejos-en-la-cupula-superdink-350/?do=findComment&comment=504114 por un mensaje en un tema en ESPEJOS EN LA CUPULA SUPERDINK 350   
    No es que algunos propietarios seamos tiquis miquis... es que algunas estaciones lo son.
    A lo que voy @ Tiritos es que tal y como llevaste tu SD350 la llevo yo a la ITV que tengo al lado de donde vivo (empresa CERTIO) y me vuelvo para casa con una ITV desfavorable como la copa de un pino.
    Por los espejos si están bien sujetos y no vibran no te ponen problemas, pero por el tema de luces son implacables... todo lo más te dejan led en las de posición del. y en la matrícula. En cortas se salvan aquellos que disponen de faro lenticular, siempre que no deslumbren.
    Un saludo
  18. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45270-duda-con-capacidad-maletero/?do=findComment&comment=503911 por un mensaje en un tema en duda con capacidad maletero   
    Buenas, 
    Me parece un buen precio para el tiempo y kilómetros que tiene.
    Si aún no has comprado el casco jet para tu mujer, mejor compra uno integral. 
    Saludos, 
  19. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45270-duda-con-capacidad-maletero/?do=findComment&comment=503903 por un mensaje en un tema en duda con capacidad maletero   
    Buenas, 
    Realmente caben dos cascos integrales, lo que ocurre es que al fondo no cabe cualquier casco dependiendo de tallas y modelos. 
    Saludos, 
  20. A Setabis les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45253-video-velocidad-tope-de-la-forza-750/?do=findComment&comment=503790 por un mensaje en un tema en Video Velocidad tope de la Forza 750   
    Demasiada
  21. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44860-compra-nuevo-casco/?do=findComment&comment=503834 por un mensaje en un tema en COMPRA NUEVO CASCO   
    Desde luego... un casco TOP de esos es una garantía.
    De todas formas no es estrictamente necesario gastarse el pastizal que cuesta tener uno de gama alta... los hay de gama media entorno a unos 150-250€ fabricados en fibra tricomposite que igualmente proporcionan un nivel de seguridad muy alto. Claro está que en comodidad, aireación y sonoridad no alcanzan a un Shoei o Arai pero para un uso meramente urbano y tratándose de un scooter vas más que sobrado.
    Un saludo
  22. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44860-compra-nuevo-casco/?do=findComment&comment=503909 por un mensaje en un tema en COMPRA NUEVO CASCO   
    Efectivamente... ademas del tiempo los agentes externos (rayos UV, humedad, temp, etc...) les afectan en mucha mayor medida que a los cascos de fibra.
    Por otra parte los de resina/policarbonato frente a los impactos se comportan de diferente manera que los de fibra... los primeros aunque resistan el golpe redundan la onda de choque hacia el interior de la calota mientras que los de fibra absorben parte de la energía del impacto, evitando que se transmita al interior.
    Un saludo
  23. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44860-compra-nuevo-casco/?do=findComment&comment=503909 por un mensaje en un tema en COMPRA NUEVO CASCO   
    Efectivamente... ademas del tiempo los agentes externos (rayos UV, humedad, temp, etc...) les afectan en mucha mayor medida que a los cascos de fibra.
    Por otra parte los de resina/policarbonato frente a los impactos se comportan de diferente manera que los de fibra... los primeros aunque resistan el golpe redundan la onda de choque hacia el interior de la calota mientras que los de fibra absorben parte de la energía del impacto, evitando que se transmita al interior.
    Un saludo
  24. A Tfnfazer les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/45223-revisi%C3%B3n-40000-kms/?do=findComment&comment=503735 por un mensaje en un tema en Revisión 40.000 kms   
    Si, mejor otro sitio pq los del primero la calculadora la tienen estropeada... solo al alza por eso.
  25. A Rogers les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/44860-compra-nuevo-casco/?do=findComment&comment=503778 por un mensaje en un tema en COMPRA NUEVO CASCO   
    Eso si es una temeridad, usar ese tipo de casco, mas que nada porque la cabeza no tiene solución si la abollas....Date cuenta que un chaval del grupo de BMW que salia antes con ellos, tuvo un accidente con una GS 1200 y menos mal que llevaba el casco de carbono de bmw que vale un leñazo y pese a eso si vieras el castañazo que se llevo el caso flipas, se ponian los pelos de punta de ver el estado que quedo, si eso te pasa con un casco de plastico, no lo cuentas-
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar su configuración de cookies; de lo contrario, asumiremos que está de acuerdo para continuar.

30882733_ad(1).png.0495b88ff181564b6a37c5476422d4a2.png

 

AdBlock detectado!

La publicidad nos ayuda a mantener los gastos  del foro...

Desactívalo para poder continuar navegando

De acuerdo! Lo he desactivado...