Mito

Bienvenido al foro, buena motillo y facil de reparar, saludos

Bienvenido al foro, espero que disfrutes de tu moto muchos años, saludos

Yo tengo la Piaggio Medley S 125 de 2022 y le puse al variador de serie, en vez de 19x17, le puse 20x17 techpulley en 8 gramos y la moto va de cine. Yo no he tocado el variador de serie y a los 10.000 kms quité la correa y los rodillos estaban practicamente nuevos, solo las pestañas, se habian partido, ya que se recomiendan quitarlas en este variador. Despues le puse otros nuevos y de momento llevan 11.000 kms y la moto va de lujo, sale como un tiro y de andar 111-112 de marcador, ahora anda 118-120 de marcador antes del corte de inyección, a los 9.200 rpm. Ya he comprado la correa original y los rodillos techpulley y esta semana santa se los vuelvo a cambiar. Piaggio recomienda cambiar la correa de 15 a 20 mil kms, pero desde que la tengo cambio todo a los 10 u 11 mil kms. saludos

Bienvenido al foro, un saludo

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Si vas a usar todo lo que llevas montado, mi consejo es que montes rodillos Techpulley, van mejor que los Dr pulley. Prueba los 20x17 y si con 12 gramos te va bien, yo montaría 11,5 gramos u 11 gramos, ya depende si quieres que la moto tenga más salida. https://drpulley.shopnix.de/TechPulley-FR-sliding-rolls-Dr-Pulley-SR/Size-20x17mm-6x/TechPulley-Flying-roll-FR2017-6::1516.html

Buenas, el variador Malossi es el que te han dicho: Código 5114404. Casi todos los variadores Malossi para scooter de 125cc 4T los rodillos son de 20x17. Los de 18x14 son para el variador de serie. Si te fijas, es el mismo variador para la euro3, euro4 y euro5, no han cambiado los variadores, ya es elegir el peso de los rodillos o montar rodillos techpulley 20x17. Saludos

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Buenas, si te ponen una junta de calidad y se hace bien el trabajo, te durará mas que el motor de la moto, saludos.

Eso estaba pensando yo, en la Daelim XQ1 tiraba agua y no veían donde era, al final fue una fisura en la botella de expansión, era tan pequeña que solo la vi quitando la botella, llenándola a tope y vi que apenas caía unas gotas.

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Yo tuve una kymco movie 125XL, mismo motor y le hice 71.000 kms y jamás la cadena me dio problemas

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Depende del uso que haya llevado, pero lo mejor es mirar el estado y ver si es necesario cambiarla.

Buenas, supongo que ese ruido viene del embrague, típico en algunos modelos de ese año. No es nada grabe, pero si molesto. Hay que quita la tapa del variador - embrague. Quitar la campana del embrague, lijar las zapatas con lija de agua muy fina y limpiar bien la campana. Este tema se ha hablado mucho, usa el buscador del foro, hay quien ha cambiado el embrague. Saludos

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