Dani kym

Enhorabuena de nuevo compañero. A seguir así.

Enhorabuena de nuevo compañero. A seguir así.

El compañero @ Tiritos ha liderado, una vez más, en el mes de enero, los "Me gusta".
Enhorabuena! 

Saludos desde Viladecans.
 Bienvenido al foro.

Saludos desde Viladecans.
 Bienvenido al foro.

Buenas,
Ya estoy familiarizándome con mi GS500 y para mi sorpresa, se encontraba perfectamente mantenida. Lo único que he tenido que cambiarle es una bombilla del piloto trasero que estaba fundida. Lo más probable es que se fundiese porque el piloto tiene una raja y haya entrado agua por ahí. Pero ya lo he cambiado, así que todo listo.
Tengo que reconocer que hay dos cosas a las que he tenido que acostumbrarme:
A reducir marchas con suavidad para circular a baja velocidad. A no ir a tope cuando la carretera se despeja. todavía estoy trabajando en ello 🙂 La verdad es que me ha sorprendido la capacidad de aceleración (incluso con pasajero) para ser sólo una 500... Es verdad que no tiene nada que ver con las 500 actuales diseñadas para el A2 con las normas anticontaminantes, etc. Pero en cuanto me quiero dar cuenta voy a 150Km/h y, os aseguro que no la estiro las marchas porque pretendo ir tranquilo disfrutando del paseo. Si la dejas correr es fácil ir a 170-180Km/h de marcador. Los 180Km/h los alcanza a 9.000r.p.m. que es el régimen al que habitualmente circulo con la Super Dink..., pero aún le queda margen hasta la zona roja. Por cierto, los 180Km/h de marcador son 165Km/h según el registro GPS de la ruta.
Muy contento también con la frenada. El freno delantero tiene muy buen tacto y es potente. El freno trasero, requiere acostumbrarse porque tiene mucho recorrido muerto pero una vez que empieza a actuar también funciona bien. He revisado el nivel de líquido de frenos y el desgaste de las pastillas, pero todo está correcto. Según he leído por ahí, todo el mundo comenta lo mismo, por lo que entiendo que es normal. Quizás con unos latiguillos metálicos...
La protección aerodinámica es mucho mejor de lo que esperaba. Lo cierto es que no paso más frío que en la Super Dink, donde la mayor diferencia es que tengo algunas turbulencias en el casco que no tengo en la Super Dink. Si lo comparo con la naked que he podido probar en los últimos 3 años, no tiene nada que ver.
Lo que más me ha sorprendido es el consumo de gasolina, porque es más alto de lo que esperaba. El consumo medio homologado es de 4,2L/100Km, por lo que esperaba que estuviera entorno a los 5. Pero mi sorpresa ha sido que entorno a los 200Km tienes que poner la reserva (sí, no hay indicador de nivel y hay que girar la llave de paso) cuando yo esperaba que fuera entorno a los 300Km, teniendo que en cuenta que el depósito es de 20L con una reserva de 4L y las dos veces que lo he llenado, una vez eché 14L y la otra 13L. Lo cierto es que el consumo medio es de 6L/100Km que, aun siendo asumible, es más alto de lo esperado. Todavía no he querido meterle mano a los carburadores, pero arranca a la primera tanto en frío como en caliente, gira muy redondo, acelera y decelera muy limpio y quema bien. Voy a esperar a llenar dos o tres veces más el depósito, a ver si empiezo a circular con más suavidad y baja el consumo.
De momento, no ha gastado nada de aceite, que era lo que más me preocupaba.
En resumen, muy contento con mi nuevo juguete 
Saludos,

Saludos. Bienvenido al foro.

Saludos David. Bienvenido al foro.

Saludos. Bienvenido a forokymco.

Gracias Dani. Un saludo.

Saludos Bea. Re- Bienvenida al foro.

Saludos , Alexander. Muy guapa la moto.
 Bienvenido al foro.
 

Que la disfrutes, compañero. 
Pocas ayudas eléctronicas y suzuki. Combinación perfecta para tener pocos problemas.
No hace falta tener lo último del mercado para pasar muy buenos ratos.
 Saludos.

Que la disfrutes, compañero. 
Pocas ayudas eléctronicas y suzuki. Combinación perfecta para tener pocos problemas.
No hace falta tener lo último del mercado para pasar muy buenos ratos.
 Saludos.

Saludos. Bienvenido a forokymco.

Que la disfrutes, compañero. 
Pocas ayudas eléctronicas y suzuki. Combinación perfecta para tener pocos problemas.
No hace falta tener lo último del mercado para pasar muy buenos ratos.
 Saludos.

Buenas,
Hoy me he llevado una sorpresa mayúscula cuando he llegado a casa a la hora de comer y me he encontrado aparcada en mi garaje una Suzuki GS 500F de 2.008.
Imaginaba que habría venido alguien a casa y le habían dejado aparcar mis hijos ahí, pero al preguntarles y ver su cara he comprendido que no era un error: la habían comprado ellos (imagino que la he pagado yo) para que podamos salir juntos con la Super Dink 125 de 2.015 que compartimos ya hace un tiempo.
Para los que no estéis familiarizado con el modelo es de la vieja escuela a más no poder, que es como me ven a mí mis hijos: carburadores, refrigeración por aire y cero ayudas electrónicas...
Ya os iré contando qué tal va, porque por ahora no sé si arranca 

Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto. Saludos,

Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto. Buenas! Mi nombre es Alexander, soy de un pequeño pueblo de Málaga, más concretamente el último de mi provincia, por la zona de la costa, San Luis de Sabinillas.  También presento a mi niña, mi kymco zing II 125 del año 2005. 
Un saludo y felices fiestas a todos! 
Gaaaasss!! ✌️❤️

ZAGALES!!
Os deseo unas felices fiestas de Navidad 22,que seáis felices y que tengáis salud para vuestra familia y allegados.
 
************************FELIZ NAVIDAD 2022**********************

Saludos Alfredo. Bienvenido al foro.

Saludos Víctor. Bienvenido al foro.

Saludos desde Viladecans.
 Bienvenido al foro.

Saludos. Bienvenido a forokymco.

Saludos. Bienvenido al foro.

Ahora a cuidarse y disfrutar de los hobbies. Y sobretodo, mantenerse activo en la medida que se pueda.