Dani kym

Exacto, si no recuerdo mal, el par motor está en unas 6000 vueltas.
No te preocupes, yo la llevo mucho por autovía y suelo ir entre 100 a 120 km/h, de marcador. Al ir al trabajo voy con tiempo y la llevo más relajada. Al salir del curro le meto un poco más de caña. La moto tiene cerca de 30000 km y ningún problema.
Alguna vez, la he puesto sobre 140 por probar de manera puntual, y se nota una ligera vibración en la planta de los pies. 
Supongo que por esa zona, ya no está muy lejos de su límite. Pero sobre 120 km/h va súper fina.
Saludos.

Saludos. Bienvenido al foro.

Buenas tardes, por si alguien esta interesado o le puede ayudar en la búsqueda de Correa y rodillos para la SD350;
He pedido los rodillos originales en:
https://www.eurobikes.com/juego-8-rodillos-moto-scooter-variador-repuesto-recambio-original-kymco-22121lea7305-5994
 
La correa de la Forza 300  de referencia Bando G8009970 en:
https://www.ridewill.it/p/en/bando-g8009970-belt-bando-honda-sh-300-07-15-ho23100-ktw-901-honda-sh-300-07-nss-forza-300-15-/33220/
El precio de la correa puesta en casa es de 76 Euros, viene de Italia.
 
Por favor, pido al moderador que si considera propaganda/publicidad estos 2 enlaces los elimine de inmediato.
Tiritos,
Muchas gracias por sacarme de dudas.
 
Un saludo,
Rufus
 
 
 

Buen tunning le has hecho, le has quitado hasta el emblema de la cilindrada.
Que vaya bien la venta!

Saludos. Bienvenido al foro.

Esta noche comprobé el gps y el velocímetro de la superdink 350i abs  a 120 km/h unos 6 kilómetros marca la moto de más es de cir el gps marcaba 114km/h

Saludos. Bienvenido al foro.

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Saludos. Bienvenido al foro.

Ya tenemos el listado de las motos más vendidas en junio
https://www.anesdor.com/wp-content/uploads/2019/07/190701-Modelo.pdf
La primera sorpresa nos la encontramos en el primer puesto que nos aparece una moto eléctrica, la SIlence S02 con más de 1.000 unidades vendidas este mes, aunque queda claro que será por una venta a flotas o destinadas al mercado del alquiler, no dejan de ser motos vendidas y que son motos que menos venden el resto de marcas
En el segundo puesto tenemos a la Honda PCX que ha superado a la Kymco Agility City este mes y batallando encarnizadamente por el primer puesto en el cómputo global seguidas muy de cerca por la Honda SH y la Yamaha Nmax
Impresionante también las ventas de la Piaggio Liberty Iget con más de 500 unidades en el mes
La Yamaha Xmax 300 se coloca como la primera no 125 y se afianza en su lucha con la Honda Forza 300 y batalla con la Kawasaki Z900 por ser la primera no 125 en el cómputo general
La Kawasaki Z900 se posiciona como la primera moto más vendida en su dura pugna con la Yamaha MT07 en el cómputo general aunque la Yamaha, le ha mojado la tostada este mes
Y por fín de nuevo volvemos a ver a la Kymco AK 550 por el listado y nada más y nada menos que superando a la todo poderosa Yamaha Tmax y a la Honda Xadv que parece que pierde un poco de fuelle, esperemos que la Kymco llegue esta vez para dar guerra a las dos anteriores
Sorprende negativamente que en este mes tan bueno de ventas, como la BMW R1250 (en todas sus versiones) tengan unas ventas discretas aunque en la línea de otros meses, lo mismo en la Honda Africa Twin
Vuelven a aparecer en el listado las BMW C650 y las que poco a poco se van haciendo un hueco en el listado son las C400 tanto en la versión GT como en la X
Hay que reconocer que con más de 18.000 votos ha sido un buen mes de ventas
Salu2
 
 
 
 

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Saludos y bienvenido al foro.

Saludos desde Viladecans. Bienvenido a forokymco.

Si, jeje, y mira que voy aflojando ultimamente

Enhorabuena.
Más de lo mismo....esto es más monótono que la fórmula 1. 

Saludos desde Viladecans. Bienvenido al foro.

Saludos. Bienvenido al foro.

Ese efecto es normal en todas las scooter, y es debido a que al apretar el freno trasero, se conectan las vibraciones del motor al chasis, me explico:
El motor se encuentra aislado del chasis mediante silentblocs, para evitar que la vibración propia del mismo se propague, pero cuando la moto está al ralentí, la vibración de la correa y de toda la caja de embrague se está propagando hacia la rueda trasera que como tiene el neumático en el suelo la amortigua. Pero... cuando frenamos la rueda, se propaga hacia el basculante y hacia todo el chasis llegando a notarse mucho con la moto parada.
Todo eso es normal, pero hay muchas personas que no se han dado cuenta de ese efecto.
 
P.D. he cambiado la explicación para que se entienda mejor.
Saludos

Saludos. Bienvenido al foro.

Hay algunos que con la poca cabeza que tienen, no sé porque llevan casco.

Si hechas de menos la moto, haces bien en cambiar de aires.
Para cualquier cosa, aquí estaremos.
Saludos y que te vaya bien. 

Saludos. Bienvenido al foro.

Llevo 27.000 km. Unos 70km. diarios casi todo por autovía.
Cada 1000-1500 km. miro el nivel de aceite. Hasta el momento, siempre está en el nivel correcto.
Hasta ahora, ningún problema.
Saludos.  (Por cierto, a finales de semana, la moto cumple 2 años.) 

Saludos. Bienvenido al foro.

Lo que no entiendo es cómo se puede criticar  , y poner la moto como una mi*rda  sin tenerla  y probarla el dia a dia .... yo sigo diciendo que es una pedazo de moto y a mi de momento me va bien prácticamente en todo  ....    Estoy un poquito cansado de leer chorradas alegremente , es más  me dan ganas de no entrar más en el foro y asi no leerlas  ,  de verdad ...

pues os voy a contar mi caso.
a mi se me rompieron ya hace mucho tiempo, por lo que sin cortarme, quite los separadores y puse 4 arandelas metálicas. desde entonces lo llevo rigido, pero no se ha vuelto a mover ni dar ningún problema.