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Todo lo publicado por JD400
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Pues te sale multa por adelantar por la derecha....
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Juer!!!!! como se ha puesto el tema!!!! Nada, para que desahoguen véanse esto...(Que lo disfruten)
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Compañero, lee en el foro. Veras que no es tan mala "tu velocidad"...
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Un truño?.... Buena máquina, que imagino está nueva ¿verdad?
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Aunque la perspectiva del video puede confundir un poco, si creo que va en "algo" de bajada.
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Cambio en ruedas por el tipo de goma? o cambiar el tamaño?
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Vaya, vaya, vaya....
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Es verdad. Pero tampoco tanto peso como creo haber leído. Yo pensaría en compensar un poco mas de peso con correa y escape. ¿no crees?
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Los del Tchepulley si no recuerdo mal recomiendan un 10% menos que el total.
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Dices que los contrapesos son igualmente de pesados que los originales?.....Cual es el link?
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No se si ya tenemos en el foro alguno de estos, pero por si acaso aqui les dejo un enlace de varios. https://www.todomecanica.com/categorias-manuales/taller/moto/kymco.html
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Gracias....pa'llá voy....
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Bravo! Tiritos. Que raro que aun nadie te ha preguntado ¿cual es esa aplicación?...jejejeje. Bueno, yo el primero, ¿que aplicación es esa?...
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Reconocimiento al compañero "Tiritos" ( y otros).
JD400 responde a abhang de Tema en Sobre este foro
Felicidades Tiritos y gracias por ser como eres...por cierto, cuando sea mayor quiero ser como tu!...ja,ja,ja -
Tranquilo, que para que estemos a destiempo con la E5, muchas profecías de Nostradamus se habrán cumplido, jejeje!
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kompy, y cual es la "necesidad" de que actualmente se adapte a la "E5"?
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Si pero, fíjate. Comprar una moto nueva para ya antes de tenerla estar pensando en adaptaciones y correcciones que cuestan dinero : Suma y verás a donde llegas, y eso si lo consigues, no me parece justo. Creo que Kymco debería ser mas flexible y escuchar un poco mas a la gente, en este caso. Al menos en el modelo anterior, no creo que haya pasado lo mismo. Yo personalmente si hubiese sido así, me lo hubiese pensado muuuuuucho. Y no es que quiera echarle "paja" a Kymco, no!. Sino la realidad.
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Yo no recuerdo con exactitud, pero cuando he llevado el GPS estaba en lo que se ha dicho, en torno al 8%-10%
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¿confirmado?... Y porfa, no me la llameis "antigua" que me duele en el corazón, jejejeje.... digámos "modelo anterior" y asi me da toddavia un poquito de aire..jajajja. FELIZ AÑO.
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Pero ¿seran igual las rampas?....
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158 km/h (supongo que de marcador) menos un 10% (estimado) de error = 142 km/h reales..... Si, si es posible para un motor nuevo de 400cc e imagino que aunque en llano fue desarrollandolo poco a poco...no?
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No estaria mal, revivir un poco este foro verdad.... Recuerden lo que en algunos lugares se dice: "Gallina vieja, hace buen caldo"....y la 400i, sigue rodando y rodando dando felicidad y practicamente CERO problemas. Asi que imagino tiene que haber varios satisfechos usuarios con sus maquinas bien arregladitas ¿no?... muestren fotos. Animo!...
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Tampoco he visto moverse del cuadrito de las 7.000, es decir que puede que fuese a 7800 o hasta 7900 pero como digitalmente es por cuadritos, pues no hay forma de confirmarlo. Salvo que le colocaramos un medidor de rpm aparte y con mas detalle, por ejemplo analogico.
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La anterior, estando de serie y con un buen rodaje de 5000 km, puntualmente y en condiciones favorables puede marcar eso, pero no es la norma.

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