Fridureiks

Hola a tod@s!! Vomo bien dice Roger, si tú vas cómodo y seguro no podemos decir nada, pero opino igual, es una presión demasiado alta y más ahora con el calor que hace. Adjunto cuadro de medidas y presiones de los neumáticos que usas &nbsp Saludos✌️✌️✌️✌️

Si a ti te va bien, adelante, pero veo demasiada presión, sobre todo en la trasera.

Hola Pepe444!! Yo llevo unas Pirelli Diablo Rosso. Delantera: 2.0 Trasera: 2.6 Siempre voy solo Estas presiones a mi, me van muy bien. Saludos Frederic

Encantado con ella. Lleva 110.000 km y sigue siendo un cohete, fácil de mantener y bonita. La mía es de febrero del 2016 negra Saludos

Hola MAVCO!! Yo compro la correa en Motos Manu (+34 657 372 323) Mi Xciting 400i ABS es del 2016, la correa es igual que la original y aguanta más de 20000 km Por Cada correa he pagado 58€ aprox ya he comprado tres y muy contento tienen página web Menparece que son de Malaga y son muy correctos y el envío rápido y bien empaquetado. saludos Federico

Hola En mi Xciting me pasó algo parecido y tuve que cambiar la pinza. No sé si será lo mismo, pero hacia el ruido que describes. Saludos

Hola Tipitao!! Lo del cable azul no lo sé, pero sacar el baúl es muy sencillo. La luz del baúl está conectada con un conector rápido en la parte superior del baúl, ojo cuando quites todos los tornillos que si no recuerdo mal ( yo lo desmonto a menudo porque tengo un desconectador de pata de cabra y para la ITV lo he de cambiar. Me parece que tienes 2 tornillos de cruz cerca de la batería y 4 tuercas del 10 para llave de vaso. Si necesitas sacar el sillín tienes 2 del 12 y acuérdate de desconectar el conector que está cerca de la luz del baúl. La mía es del 2016 no sé si cambia algo. Saludos

Hola Juan Mariano!! No sé si será el mismo procedimiento. La mía es del 2016. Con la moto encendida y en el menú ODO con los dos botones se cambia la hora. Solo en este modo en ODO Saludos

Si, mientras sea SAE 90 no hay problema

Hola Juan angel Yo cuando cambio el aceite, cambio: - aceite motor - Filtro aceite siempre -Limpio el filtro de malla metálico que está en el lado derecho de la moto y vacío el tubo transparente que está en el lado izquierdo, donde el filtro del aire. - Y el filtro del aire yo le hago el cambio cada 10.000 km - Valvulina transmisión que es SAE 90 Saludos PD: Siempre aceite de 1a no del Carrefour

Hola rocco88! Si todo de origen hasta los 60000 que cambie, embrague original, pesos variador originales y la correa no original pero para mi es idéntica. Y el tema de las rpm es en llano. Saludos Enviat des del meu SM-N950F usant Tapatalk

Hola Rocco88!! La mía es como la tuya E3 del 2016. También está de serie. Ahora con 63000km, embrague, correa y contrapesos del variador originales, recién cambiados da: 6000 rpm = 125km/h 6500 rpm = 138/139km/h Saludos [emoji3577] Enviat des del meu SM-N950F usant Tapatalk

Gracias por tu respuesta Que disfrutes el miércoles Saludos Enviat des del meu SM-N950F usant Tapatalk

Hola Jorgeabuela!! Miércoles manos a la obra jeje Muy buen aceite la verdad. Una pregunta, cambias también el aceite de la transmisión? Y el filtro del aire, lo cambias cada dos? Muchas gracias Un saludo! [emoji3577][emoji3577] Enviat des del meu SM-N950F usant Tapatalk

Gracias a vosotros!! Si la verdad, un poco lejos, pero con muchas ganas. Saludos tocayo! [emoji111]️ Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk